[François05]

@St Léger : La gare amont sera bien couverte, je rappelle que c'est à 2500 mètres d'altitude et qu'il peut y avoir un fort vent.

Le chantier ne sera pas finit avant l'hiver, (et d'ailleurs si un modérateur peut rajouter 2014 dans la date de construction, merci d'avance )
Il y a tout de même environ 8 km de tracteur + 16 km de porteurs, vont ils le faire avant l'hiver ???

[Pierre10]

de plus l'ancien téléphérique était relié au bâtiment par une galerie couverte (ce serait logique que ce soit le cas pour le nouveau) sinon en cas de tempête l'évacuation serait impossible ... il suffit de beaucoup de neige et d'un peu de vent pour ne pas pouvoir sortir l'hiver ... />

[phil 01]

Pierre Maillard, le 28 août 2013 - 21:49 , dit :

de plus l'ancien téléphérique était relié au bâtiment par une galerie couverte (ce serait logique que ce soit le cas pour le nouveau) sinon en cas de tempête l'évacuation serait impossible ... il suffit de beaucoup de neige et d'un peu de vent pour ne pas pouvoir sortir l'hiver ... />/>

surtout que là haut jour de vent ils sortent avec une ligne de vie !

[Pierre10]

phil 01, le 30 août 2013 - 19:52 , dit :

Pierre Maillard, le 28 août 2013 - 21:49 , dit :

de plus l'ancien téléphérique était relié au bâtiment par une galerie couverte (ce serait logique que ce soit le cas pour le nouveau) sinon en cas de tempête l'évacuation serait impossible ... il suffit de beaucoup de neige et d'un peu de vent pour ne pas pouvoir sortir l'hiver ... />/>/>/>/>

surtout que là haut jour de vent ils sortent avec une ligne de vie !

sérieux !!! d’où la nécessité d'une galerie couverte />/>

Ce message a été modifié par Geofrider - 04 septembre 2013 - 13:34 .
Raison de l'édition : Orthographe / Grammaire

[idefix]

francois05, le 28 août 2013 - 20:32 , dit :

@St Léger : La gare amont sera bien couverte, je rappelle que c'est à 2500 mètres d'altitude et qu'il peut y avoir un fort vent.

Le chantier ne sera pas finit avant l'hiver, (et d'ailleurs si un modérateur peut rajouter 2014 dans la date de construction, merci d'avance /> )
Il y a tout de même environ 8 km de tracteur + 16 km de porteurs, vont ils le faire avant l'hiver ???

Et 8 km de câble secours !!!!

[Mathieu01]

Photos

http://www.skipass.c...51177-1750.html

[JPJP]

Du nouveau avec l'arrivée du printemps : reprise des travaux :

http://www.ledauphin...e-sont-arrivees

Article du Daubé ce matin.

[François05]

Les différentes bobines de câbles sont arrivés sur le site, les cavaliers aussi en principe : http://www.ledauphin...e-sont-arrivees

A noter que le déneigement en gare amont ont commencé vers le 15 avril.

[JPJP]

François05, le 27 avril 2014 - 07:33 , dit :

Les différentes bobines de câbles sont arrivés sur le site, les cavaliers aussi en principe : http://www.ledauphin...e-sont-arrivees

A noter que le déneigement en gare amont ont commencé vers le 15 avril.

Ah, j'avais quelques minutes d'avance, dans la lecture du Daubé, ce matin... !

[phil 01]

la nouvelle cabine est aussi sur place .des équipes italiennes préparent les touret de câble .
pour ceux qui vont passer voir la mise en place du câble ,acces interdit sous toute la ligne et de part et d'autre .

[François05]

Quelques photos du 9 mai et du tirage de la câblette permettant l'installation des autres par la suite.

Le treuil,


La bobine vide qui accueillera la câblette tiré.


L'hélicoptère, avec la présence de deux pilotes pour cette tâche.




Le support de la bobine


Ca passe pile poil !!!


Au P1


Au P3

[shuntage]

belle manip !

[François05]

Des photos du Jeudi 29 Mai,




De face,


Les tourets des différents câbles,


Vu de derrière,


La cabine par Sigma,


Depuis le P1,


Le P1,


Les deux P1,




Les P2,




Zoom sur le sabot ainsi que la voie de secoure,






Gros changement depuis la dernière fois avec comme je le disais la réalisation d'un important paravalanche,






Permet d'éviter toute coulée depuis "le Pied Gros de StEtienne"


De nombreuses poulies au sol permettent de soutenir le câble durant les opérations,




Ainsi que des cavaliers en gare aval, au P1 et au P2,






On ira pas plus loin aujourd'hui, la météo étant plus mauvaise que prévue et par une présence de neige bien importante (certainement plus que l'année dernière, avec le printemps plus doux) 30 secondes après cette photo une coulée de neige de cailloux est partie.


ATTENTION ! A cause des nombreuses opérations avec les câbles, le GR montant au plateau est interdit d'accès et toute les parties sous les téléphériques aussi, ainsi que les Vallons de Beaume Noire, vallon de Corne et la Combe de Corne. Et ceux jusqu'au 30 juillet 2014.
Les nombreux panneaux présents,


L'itinéraire de déviation,

Ce message a été modifié par François05 - 28 septembre 2014 - 13:13 .

[phil 01]

t'as bien fait d'en rester là . la combe ratin ne passe pas . de nombreuse coulée aux heures chaudes .

[François05]

Quelques nouvelles photos du chantier qui poursuit son cours avec les équipes d'Agudio, la structure de la gare amont est en cours de montage. Tous les véhicules (secours + marche normal) sont présents avec leurs suspentes et chariots.
La gare aval avec les porteurs avec les tomes d'ancrages,


Il manque encore le câble tracteur à tirer,


P4 et la structure de la gare amont en cours de montage,


Sur la droite, le futur accès aux bâtiments,

[puigmal]

Merci pour les photos.

[Guigui74]

Oui, faut y monter là haut!

[François05]

Merci à vous deux

chin@ill, le 29 juillet 2014 - 14:14 , dit :

Oui, faut y monter là haut!

Oui, oui en gros 1100 mètres de dénivelé + 200, pour aller encore jusqu'au Pic, le cas lors du dernier report.

[François05]

De nouvelles photos Le téléphérique est actuellement en phase de tests.

La gare aval,


Zoom sur la partie haute,

Spoiler

3 photos comparatives de l'évolution du chantier en gare aval,
Mi-juin 2013


Fin mai,


Actuellement,

→ Pas d'évolution apparentes sur les pylônes.

En gare amont

Le glacier de Bure


La couverture de la gare amont dans les mêmes tons que le hangar & le bâtiment vie,


Vue sur l'arrivée,




P4,






La gare,


qui est équipée de portes se refermant,




12 sections de câbles sont présents sur cette image,


Panorama de l'arrivée,


Le plateau depuis le pic

[Penseur]

Lors de la prise de photos postées le 14 juillet, j'y étais et je vous confirme qu'étant habitué à des sommets de 800 mètres c'est bien haut le sommet du Pic du Bure.

Aussi ce TPH me semblait très surdimentionné comme type de remontée, je regardais le tout un peu ébahi.

Donc, je me sentais au royaume des géants avec les grosses coupoles à proximité.