Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD8 Le Châble-La Côt (2013) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD8 Le Châble-La Côt (2013) Bruson (4 Vallées) - Garaventa

#121 L'utilisateur est hors-ligne   Verbier7 

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Posté 15 octobre 2013 - 08:07

Voir le messageUpsilon, le 14 octobre 2013 - 23:18 , dit :

Donc cet hiver, on aura les grosses cabines pour le 20% des clients qui iront sur Bruson, et les petites pour les 80% qui iront sur Verbier... et qui feront la queue pour redescendre le soir faute de débit suffisant de ce TC 4 places. C'est ce qu'on appelle la cohérence :rolleyes:/>/>



On ne peut pas toujours remettre en question les choix de televerbier,

C'est pas parce que la telecabine vers verbier est une 4 place que pour Bruson on doit se limiter a une cabine 4 place. La telecabine chable verbier ruinettes a été changé en 2001, il y a 12 ans. Les temps ont changé, la politique de televerbier aussi

ensuite, je tiens à te préciser que le débit de la telecabine bruson sera identique a la telecabine chable-verbier soit 1100 personnes heures.

Ensuite quand la telecabine a été remplacé en 2001, il n'était pas possible de faire autrement. Pour réutiliser les gares actuelles, la cabine 4 places était la seule solution. Il aurait fallu tout peter pour une cabine 8 places.

Ensuite, la cabine medran2 sera bientot remplacé ce qui renforcera le debit pour les gens au départ de verbier, mais c'est un choix d'avoir en parallele une plus petite telecabine qui est ouverte hors saison ski et dispose d'horaires plus larges en general

A part le gros rush le matin et et le soir, il n'y a personne dans cette telecabine pendant un gros laps de temps

Et ce gros rush ne concerne toujours que les 3 plus grosses semaines de la saison hivernale sur 5 mois d'ouverture

Ce message a été modifié par Verbier7 - 15 octobre 2013 - 08:09 .

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#122 L'utilisateur est hors-ligne   Upsilon 

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Posté 15 octobre 2013 - 21:01

Vu qu'il s'agit d'un investissement sur plusieurs décennies, ils auraient pu traiter en une fois la question de Bruson et du remplacement de Médran I, en faisant pourquoi pas une seule télécabine à 3 tronçons la-Côt - Le Châble - Verbier - Médran. De cette façon, on aurait pu accéder directement au domaine de Bruson depuis le fond des pistes à Verbier, sans rupture de charge, et on aurait eu des cabines 10 places partout.

Maintenant était-il possible en 2001 de voir les choses avec une aussi longue perspective ? Sans doute la question de fusionner Médran I et II avait été examinée, et qu'il a délibérément été choisi de laisser deux remontées parallèles distinctes.
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#123 L'utilisateur est hors-ligne   Verbier7 

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Posté 20 octobre 2013 - 23:17

Je crois savoir que les cabines sont maintenant en place dans le garage, a quand les premiers tests en ligne ???

Quelqu'un aurait-il des photos recentes svp ?
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#124 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 21 octobre 2013 - 05:19

Salut,
Samedi je suis monté a Verbier donc 2 photos sur le garage avec cabines
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#125 L'utilisateur est hors-ligne   Verbier7 

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Posté 21 octobre 2013 - 09:33

Voir le messageGondelbahn Monde, le 21 octobre 2013 - 05:19 , dit :

Salut,
Samedi je suis monté a Verbier donc 2 photos sur le garage avec cabines


tu peux me les envoyer par mail stp
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#126 L'utilisateur est hors-ligne   Ropeways94 

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Posté 22 octobre 2013 - 19:39

bonsoir voici quelques photos de la gare d'arrivée et du moteur qui est pratiquement terminée
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#127 L'utilisateur est hors-ligne   Zugspitze 

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Posté 30 octobre 2013 - 17:26

Le plan des pistes 4 Vallées 2013-2014 est disponible, y apparaissent les trois nouvelles installations du domaine : TSD4 Les Masses, TCD8 Siviez-Plan du Fou et TCD8 Le Châble-La Côt (Mayens-de-Bruson).

http://www.verbierbo..._hiver_1314.pdf
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#128 L'utilisateur est hors-ligne   Ropeways94 

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Posté 01 novembre 2013 - 12:35

Début des tests la semaine prochaine
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#129 L'utilisateur est hors-ligne   Verbier7 

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Posté 01 novembre 2013 - 17:33

Voir le messagegaraventa94, le 01 novembre 2013 - 12:35 , dit :

Début des tests la semaine prochaine


c'est bon ça !!!
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#130 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 01 novembre 2013 - 20:02

Non, même hier , sorti les cabines et 2-3 ouvriers a contrôler sur les pylônes
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#131 L'utilisateur est hors-ligne   Ropeways94 

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Posté 01 novembre 2013 - 20:25

Oui il les on déjà sorti mais les vrais tests de mise en ligne c est la semaine prochaine
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#132 L'utilisateur est hors-ligne   Verbier7 

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Posté 01 novembre 2013 - 22:32

Voir le messagegaraventa94, le 01 novembre 2013 - 20:25 , dit :

Oui il les on déjà sorti mais les vrais tests de mise en ligne c est la semaine prochaine



Est-ce quelqu'un connait l'ensemble des procédures/vérifications qui sont faites lors des tests de mises en lignes

Cela prends combien de temps ?
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#133 L'utilisateur est hors-ligne   Ropeways94 

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Posté 01 novembre 2013 - 23:55

Cela prend une semaine ensuite deux personnes de l office des transports viens deux jours pour verifier et donner leur accord et téléverbier doit faire tourner l installation pendant 50 heures
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#134 L'utilisateur est hors-ligne   chiouga 

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Posté 06 novembre 2013 - 16:19

Les test ont-ils commencé?

Ce message a été modifié par chiouga - 06 novembre 2013 - 16:19 .

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#135 L'utilisateur est hors-ligne   verbier 

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Posté 08 novembre 2013 - 16:15

Les tests sont en cours... Mon papa travaille dans les gares.
Ils doivent le faire tourner 50h la semaine du 11.11.13... Sinon les tests de charges et de freins se sont bien passés a ce que j'ai compris... Ils on mis 860kg par cabine et ont fait tourné..

Voila vous aurez surement d'autres infos complémentaires...

a+
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#136 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 08 novembre 2013 - 17:24

860 kg ! T'es sûre ?
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#137 L'utilisateur est hors-ligne   johnnyclegg 

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Posté 08 novembre 2013 - 17:41

Ouais, bizarre!!!!

en France on compte 80kg par personne donc pour un TCD8 640kg de charge.......

;) ;) ;) ;)
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#138 L'utilisateur est hors-ligne   edvalais 

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Posté 11 novembre 2013 - 13:12

Salut,

La nouvelle télécabine, quand sera-t-elle inaugurée? J'ai lu le 25.1.14. C'est juste? Merci d'avance!
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#139 L'utilisateur est hors-ligne   verbier 

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Posté 11 novembre 2013 - 13:56

Voir le messageGondelbahn Monde, le 08 novembre 2013 - 17:24 , dit :

860 kg ! T'es sûre ?


Oui c'est ca 800+60.. Enfin c est ce que m'a dit mon pap... C'était peut-être 680 kg...
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#140 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 11 novembre 2013 - 15:54

Mais c'est normal : pour un fonctionnement "standard" avec 8x80 = 640 kg, on fait des tests à 860 kg pour avoir une marge de sécurité... histoire qu'il n'y ait pas un problème le jour où on rentre 650 ou 660 kg de (viande et matos de) skieurs dans une cabine...
:D/>
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