Forums Remontées Mécaniques: Coulée de boue à  San Viligio - Forums Remontées Mécaniques

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Coulée de boue à  San Viligio télécabine de Cianross détruite

#61 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

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Posté 05 novembre 2006 - 13:30

pistenbully, le 5 11 2006, 12:44, dit :

Ils veulent déplcer l'installation de 200m?

Non, mais je me demandais si le risque de glissement de terrain est très localisé ou s'il est le même sur tout le versant de la montagne.
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#62 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 05 novembre 2006 - 15:16

D'après un article paru dans la presse italienne à voir ici, il semblerait que des erreurs aient été commises, en particulier lors des études géologiques du terrain sur lequel a été construit cet appareil, mais surtout, là ou a été modelée la piste. Des phénomènes d'instabilité et d'infiltrations d'eau auraient été sous-évalués d'après cet article, qui s'appuie sur les déclarations d'un géologue italien. En conséquence, vu le flou qui règne autour de cette zone, tout chantier de reconstruction ou de déplacement a été suspendu, d'une part pour des raisons évidentes de sécurité, et d'autre part, pour ne pas s'obstiner à construire si cela présente un risque. Seules les opérations de sécurisation de la zone et de démontage des restes de la TC détruite ont été menées à bien.

Cela dit, encore une fois, il s'agit d'un article de presse, presse dont on connait les erreurs d'interpretations auxquelles elle peut nous conduire. Cela a été relaté, mais ne considerons pas que c'est une chose acquise, et que tout est réglé, ce n'est qu'une infime partie du problème qui est retranscrit ici. Pas de conclusions hatives et d'affirmations désordonées, donc B)

Ce message a été modifié par fufu - 05 novembre 2006 - 17:59 .

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#63 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 05 novembre 2006 - 15:19

merci de l'info B)
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#64 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

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Posté 05 novembre 2006 - 15:25

Merci pour ces précisions Fufu ! B)
On imagine bien que la station a du vouloir précipiter la construction malgré les problèmes géologiques.

Ce message a été modifié par Satellit - 05 novembre 2006 - 15:25 .

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#65 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 29 septembre 2008 - 03:04

qu'en est-il de cette télécabine aujourd'hui ?
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#66 L'utilisateur est hors-ligne   drake fanta 

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Posté 01 novembre 2013 - 20:28

qu'est-ce qu'est devenu l'installation?
la télécabine :Doppelmayr: a été reconstruite?
d'ailleur 5 ans sans message cette page est à "l'abandon" (comme bien d'autre pages du site)
bonjour
vous lisez actuellement ce que j'écris (lol)
vive les rms
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#67 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 01 novembre 2013 - 22:31

La télécabine est aujourd'hui à nouveau exploitée !
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#68 L'utilisateur est hors-ligne   nicotarentaise 

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Posté 02 novembre 2013 - 08:57

Voir le messagescorp1350, le 29 avril 2006 - 01:58 , dit :

Etant donné que la gare est posé en réalité sur 1 seul gros massif celle ci na donc pas du travailler au niveau structure est a mon avis elle est comme neuve par contre bonjour le géomètre il a pas du tout voir lors de son étude !!

On peu retrouver cette TC dans le jolie livre de doppel pour ceux qui ont réussi à l'avoir au sam page 43 ;)/>


Bonjour,
c'est le Géologue et non pas le Géomètre ;-)

Cordialement
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#69 L'utilisateur est hors-ligne   drake fanta 

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Posté 26 novembre 2013 - 18:34

Voir le messagekilano18, le 01 novembre 2013 - 22:31 , dit :

La télécabine est aujourd'hui à nouveau exploitée !

merci
mais j'ai vus des images qui montre la face arrière de l'uni-g amont noir et d'autres grises signe de la rénovation?

et n'a t-elle pas été déplacé?

et peut on y pratiquer le ski de nuit?

(beaucoup de questions :wacko: )
bonjour
vous lisez actuellement ce que j'écris (lol)
vive les rms
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