[gaspy18]

quelle vue ! Avec la pointe de la masse c'est un magnifique paysage ! Vivement carnaval !

[juantho]

Sacre histoire que ce télésiège construit en 1991 en même temps que portette et moraine et donné à l'origine pour 2800 personnes heure; débit jamais atteint bien sur,donc mise en place d'un tapis pour aider à l embarquement ,le résultat fut pire d'où suppression du dit tapis et baisse de la vitesse en ligne à 4ms au lieu des 5ms de ces début , avec au final un débit plus proche des 2400 personnes heure que des 2800 . Il faut dire que ce télésiège étai un prototype , a&m avait fait un reportage dessus . Mais j'ai bien peur que ce replâtrage de ce télésiège ne soit pas suffisant ,je pense qu'un 6 places aurait été plus opportun .L'avenir nous le dira !

[Boy]

juantho, le 29 novembre 2013 - 11:21 , dit :

Sacre histoire que ce télésiège construit en 1991 en même temps que portette et moraine et donné à l'origine pour 2800 personnes heure; débit jamais atteint bien sur,donc mise en place d'un tapis pour aider à l embarquement ,le résultat fut pire d'où suppression du dit tapis et baisse de la vitesse en ligne à 4ms au lieu des 5ms de ces début , avec au final un débit plus proche des 2400 personnes heure que des 2800 . Il faut dire que ce télésiège étai un prototype , a&m avait fait un reportage dessus . Mais j'ai bien peur que ce replâtrage de ce télésiège ne soit pas suffisant ,je pense qu'un 6 places aurait été plus opportun .L'avenir nous le dira !

Ce télésiège débitait à l'origine 3000 p/h, débit atteint grâce à un tapis d'embarquement et possible avant la modification de la réglementation. En revanche, est-tu sûr qu'il tournait à 5 m/s avec ses gares courtes?
Personnellement, je pense que la volonté de garder un TSD4 s'explique aussi par la volonté de ne pas surcharger les pistes desservies.

[juantho]

Oui tu as raison pour les 3000 personnes heure mais débit jamais atteint ensuite 2800 avec la mise en service du tapis . Le tapis a été rajouté en 96 a peut pré en même temps que le double embarquement de la moraine ,et toujours pas possible de ce rapprocher du débit théorique de 2800 ,puis suppression du tapis quelque années plus tard .dans les années 2000 construction du chalet d arrivé . Oui la vitesse maxi pour ce type de gare été de 5 ms. même si elles étaient rarement exploité à cette vitesse,surtout pour un télésiège accueillant autant de débutant .je reste persuadé qu'un 6 places aurait été plus adéquat ,mais toute la ligne ainsi que le chalet de la G2 aurait dut être changé et le coût n'aurait plus été le même .

[juantho]

D'ailleurs savez vous le débit du nouveau télésiège ainsi que sa vitesse d'exploitation ,et y aura t'il un tapis de positionnement ?

[Boy]

juantho, le 29 novembre 2013 - 16:44 , dit :

Oui tu as raison pour les 3000 personnes heure mais débit jamais atteint ensuite 2800 avec la mise en service du tapis . Le tapis a été rajouté en 96 a peut pré en même temps que le double embarquement de la moraine ,et toujours pas possible de ce rapprocher du débit théorique de 2800 ,puis suppression du tapis quelque années plus tard .

Merci pour la précision. Pour le débit, je me basais sur les informations données par le site ski-3vallees.net et par celles indiquées sur un panneau en gare aval (démonté depuis quelques années je pense). Le tapis a été démonté par la suite et le débit a été dans le même temps ramené à 2400 p/h.
Le FIRM indique bien 5 m/s pour la vitesse, mais je ne sais pas s'il a été réactualisé ou non.

[juantho]

Quand je parle du débit de 2800 pers heure c'était noté sur le plan des pistes de vol tho a la fin des années 90 .

[l'Aldibel]

Je trouve que les gares satellit on fait leur temps d'un point de vue extérieur... devrait réfléchir a changer le design un peu ...

[guigui67]

l, le 30 novembre 2013 - 23:41 , dit :

Je trouve que les gares satellit on fait leur temps d'un point de vue extérieur... /> devrait réfléchir a changer le design un peu ...

La gare satellit n'est plus au catalogue depuis 6 ans déjà, celles qu'on voit depuis ne sont que des commandes spéciales ;-)

[juantho]

guigui67, le 01 décembre 2013 - 00:15 , dit :

l, le 30 novembre 2013 - 23:41 , dit :

Je trouve que les gares satellit on fait leur temps d'un point de vue extérieur... />/> devrait réfléchir a changer le design un peu ...

La gare satellit n'est plus au catalogue depuis 6 ans déjà, celles qu'on voit depuis ne sont que des commandes spéciales ;-)

D'ailleurs sait tu pourquoi une gare satellit ?

[Boy]

juantho, le 01 décembre 2013 - 08:54 , dit :

guigui67, le 01 décembre 2013 - 00:15 , dit :

l, le 30 novembre 2013 - 23:41 , dit :

Je trouve que les gares satellit on fait leur temps d'un point de vue extérieur... />/>/> devrait réfléchir a changer le design un peu ...

La gare satellit n'est plus au catalogue depuis 6 ans déjà, celles qu'on voit depuis ne sont que des commandes spéciales ;-)

D'ailleurs sait tu pourquoi une gare satellit ?

Les précédentes étaient installées sur les appareils rénovés par Poma Services.

[nicoco@742000]

c'est des sieges ?

[guigui67]

nicoco@742000, le 01 décembre 2013 - 17:22 , dit :

c'est des sieges ?

Comme dit précédemment, il s'agit de sièges "Multix", donc Poma...

[juantho]

Donc rénovation = gare satellit , il me semble pourtant que la gare du golf à meribel n'est pas une satellit?

[Boy]

juantho, le 01 décembre 2013 - 22:55 , dit :

Donc rénovation = gare satellit , il me semble pourtant que la gare du golf à meribel n'est pas une satellit?

Si si, deux gares Satellit (Reportage ici).


Edit: Correction du lien

Ce message a été modifié par Boy - 01 décembre 2013 - 23:36 .

[juantho]

Boy, le 01 décembre 2013 - 23:35 , dit :

juantho, le 01 décembre 2013 - 22:55 , dit :

Donc rénovation = gare satellit , il me semble pourtant que la gare du golf à meribel n'est pas une satellit?

Si si, deux gares Satellit (Reportage ici).


Edit: Correction du lien

Merci Boy . Mais pour quelle raison une gare satellit et pas une multix ou autre ?

[valcelouis]

juantho, le 02 décembre 2013 - 00:05 , dit :

Boy, le 01 décembre 2013 - 23:35 , dit :

juantho, le 01 décembre 2013 - 22:55 , dit :

Donc rénovation = gare satellit , il me semble pourtant que la gare du golf à meribel n'est pas une satellit?

Si si, deux gares Satellit (Reportage ici).


Edit: Correction du lien

Merci Boy . Mais pour quelle raison une gare satellit et pas une multix ou autre ?

À cause de la largeur des pylônes qui sont réutilisés dans l'ancien TSD4 Oméga. Les gares Multix ont des largeurs spéciales à elles mêmes tandis que les appareils Phoenix (gares Satellit) ont une largeur de ligne comme tout les TSF.

[juantho]

Merci pour ta réponse , la je comprend mieux ,mais le prix doit être élevé car c'est du cas par cas ,alors qu'aujourd'hui nous sommes dans la standardisation à outrance ,même si je pense que ces gares doivent être amorti .

[Boy]

juantho, le 02 décembre 2013 - 20:44 , dit :

Merci pour ta réponse , la je comprend mieux ,mais le prix doit être élevé car c'est du cas par cas ,alors qu'aujourd'hui nous sommes dans la standardisation à outrance ,même si je pense que ces gares doivent être amorti .

La gare Satellit a été une gare standard Poma et l'outil de conception et de fabrication doit être amorti depuis le temps. De plus, elle est maintenant la gare standard de Poma Services.
Pour donner un autre exemple de ce type de réutilisations, on peut citer, par exemple, dans le domaine automobile les Audi A4 /Seat Exeo et Dacia Logan I MCV / Lada Largus.

[juantho]

Boy, le 03 décembre 2013 - 00:54 , dit :

juantho, le 02 décembre 2013 - 20:44 , dit :

Merci pour ta réponse , la je comprend mieux ,mais le prix doit être élevé car c'est du cas par cas ,alors qu'aujourd'hui nous sommes dans la standardisation à outrance ,même si je pense que ces gares doivent être amorti .

La gare Satellit a été une gare standard Poma et l'outil de conception et de fabrication doit être amorti depuis le temps. De plus, elle est maintenant la gare standard de Poma Services.
Pour donner un autre exemple de ce type de réutilisations, on peut citer, par exemple, dans le domaine automobile les Audi A4 /Seat Exeo et Dacia Logan I MCV / Lada Largus.

Merci, mais encore une question la différence entre poma et poma service ,c'est juste une filiale qui s'occupe de la rénovation ?Si je suis hors sujet je m'en excuse .