Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD4 des 3 Vallées (2013) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD4 des 3 Vallées (2013) Val Thorens - Poma

#61 L'utilisateur est hors-ligne   matval 

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Posté 01 décembre 2013 - 15:47

Voir le messagePersil, le 01 décembre 2013 - 09:47 , dit :

Mouais, à voir si la charpente a été dimensionnée pour le supporter (ce qui m'étonnerait beaucoup). De toute façon, à une telle altitude une couverture en lauze ou tavaillons sera forcement moins durable qu'un textile technique moderne - ajouté au cout bien supérieur tant en matériaux qu'en main d'oeuvre cela justifie parfaitement le choix astucieux de la Setam. On vois qu'il y a toujours des amateurs nostalgiques d'habillage folklorique, mais Val Thorens revendique une politique d'innovation et de modernisme... par ailleurs cette toile blanche sera bien mieux intégrée au paysage hivernal que des lauzes ou des tavaillons.


C'est vrai que la lauzes, c'est pas fait pour durer... c'est pas comme si il y en avait sur tous les toits des chalets d'alpages .... une couverture en lauzes moins durable que du textile.... T'en a d'autres des bonnes blagues comme ça ?Image IPB
On comprend bien que tu es fan de Val Thorens mais essaye d'être objectif.


Blague à part, je trouve que le choix est assez original et je pense que ça rendra bien.

Ce message a été modifié par matval - 01 décembre 2013 - 15:49 .

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#62 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

  • TCD12 du Prorel
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Posté 01 décembre 2013 - 16:58

Du Piste Tête Ronde: le toit futuriste du TSD 3V
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D'autres Photos sur: mes photos
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#63 L'utilisateur est hors-ligne   l'Aldibel 

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Posté 01 décembre 2013 - 17:46

Voir le messagePersil, le 01 décembre 2013 - 09:47 , dit :

Mouais, à voir si la charpente a été dimensionnée pour le supporter (ce qui m'étonnerait beaucoup). De toute façon, à une telle altitude une couverture en lauze ou tavaillons sera forcement moins durable qu'un textile technique moderne - ajouté au cout bien supérieur tant en matériaux qu'en main d'oeuvre cela justifie parfaitement le choix astucieux de la Setam. On vois qu'il y a toujours des amateurs nostalgiques d'habillage folklorique, mais Val Thorens revendique une politique d'innovation et de modernisme... par ailleurs cette toile blanche sera bien mieux intégrée au paysage hivernal que des lauzes ou des tavaillons.


Je parlais plutôt d'une couverture comme celle que l'on trove sur Sauliore Express a la gare intermédiaire, en déplaçant les solives, le lamellé collé peut très bien supporter du zinc ou autre matériaux " contemporain" et non "folklorique"... Sin on, j'adhère vraiment au concept mais je suis simplement perplexe sur la durabilité ...

Ce message a été modifié par l'Aldibel - 01 décembre 2013 - 17:47 .

Love La Plagne and Leitner
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#64 Invité_001_*

  • Groupe : Invités

Posté 01 décembre 2013 - 23:09

Je me suis peut-être mal exprimé : dans ce cas la notion de durable traduit le choix d'une solution plus pratique que traditionelle vu les conditions. Sinon je suis loin d'être fan de Val Thorens, bien qu'ayant un forfait 3 vallées j'ai même plutôt tendance à fuir ses boulevards surpeuplés qui gâchent le reste... mais l'histoire et les aspects modernistes de la station m'intéressent.
S'il y a(vait...) souvent des lauzes sur les toits de chalets d'alpage, c'est surtout parce que c'était le seul matériau disponible aux alentours, pas en raison de leur solidité/durabilité. Ce n'est pas une blague, ayant travaillé plusieurs années dans ce domaine on est surpris de constater avec quelle facilité les phénomènes de gel/dégel peuvent faire éclater la lauze schisteuse des toits de Tarentaise au-dessus de 1500 ou 2000m d'altitude - ça demande pas mal de surveillance et d'entretien, alors à 2800m sur une crête...
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#65 L'utilisateur est hors-ligne   juantho 

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Posté 02 décembre 2013 - 00:48

Voir le messagePersil, le 01 décembre 2013 - 23:09 , dit :

Je me suis peut-être mal exprimé : dans ce cas la notion de durable traduit le choix d'une solution plus pratique que traditionelle vu les conditions. Sinon je suis loin d'être fan de Val Thorens, bien qu'ayant un forfait 3 vallées j'ai même plutôt tendance à fuir ses boulevards surpeuplés qui gâchent le reste... mais l'histoire et les aspects modernistes de la station m'intéressent.
S'il y a(vait...) souvent des lauzes sur les toits de chalets d'alpage, c'est surtout parce que c'était le seul matériau disponible aux alentours, pas en raison de leur solidité/durabilité. Ce n'est pas une blague, ayant travaillé plusieurs années dans ce domaine on est surpris de constater avec quelle facilité les phénomènes de gel/dégel peuvent faire éclater la lauze schisteuse des toits de Tarentaise au-dessus de 1500 ou 2000m d'altitude - ça demande pas mal de surveillance et d'entretien, alors à 2800m sur une crête...

Tu as peut être raison ,mais à tignes il utilise la lauze pour leurs cabanes de télésiège et ce jusqu'à plus de 3000 m alors ? Peut être tignes station folklorique ! Petite note d'humour....
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#66 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 03 décembre 2013 - 08:32

Quand je lis ce que vous dites je bondis.
De toute évidence cette bâche sera à changer dans 10 à 15 ans, avec le vent elle va forcement bader, sous le poids de la neige s'affaisser entre chaque solive, inévitablemene prendre un mauvais coup et se déchirer.
Entre le vent et le froid je donne pas chèr de cette bâche folklorique qui fait plus penser à un campement de sherpa qu'à une station moderne !! Et puis l'été ça va être très beau ça encore (remarque 99% s'en foutent de l'été: ils sont à la plage :/ )
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#67 L'utilisateur est hors-ligne   GlissProd 

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Posté 03 décembre 2013 - 09:27

D'accord avec toi Fredo, entre ça et la piste de luge 4 saisons des Bruyères aux Menuires, la municipalité de St Martin de B. n'hésite pas à sacrifier ses paysages ...
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#68 L'utilisateur est hors-ligne   juantho 

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Posté 03 décembre 2013 - 09:43

Je vois que je ne suis pas seul à le penser, merci les gars je croyais avoir dépassé la limite d'âge !!!!
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#69 L'utilisateur est hors-ligne   canard333 

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Posté 03 décembre 2013 - 11:37

Cette bâche blanche ne m'inspire que très peu, bien qu'il y est de nombreux bâtiment industriel couvert de la sorte et qui résiste plutôt bien au temps.
J'émet toutefois une hypothèse saugrenus: et si s'était du provisoire?
En effet la neige qui a été présente en quantité dés le début de saison aurait empêcher de terminer la couverture de la charpente. Donc plan B on bâche proprement et on attend la fonte des neiges pour monté le matos de couverture définitif.


Pour le débat d'esthétique, on est en tarentaise, la montagne est très souvent aménager pour le skieur, bien que le respect de la montagne en général soit un critère déterminant il n'en est pas moins que la priorité reste le chiffre d'affaire au vu des dynamitages de crête, des térrassement de piste et autre...
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#70 L'utilisateur est hors-ligne   Totole 

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Posté 03 décembre 2013 - 14:04

la bâche est définitive ? je pensais que le temps de déconstruire - reconstruire le TS en TSD était court. La bâche permettait une ouverture plus rapide du TSD avant la finalisation de la gare cet été (plus facile d'accès).
La bâche n'est pas une rustine ?
La montagne, ça vous gagne !
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#71 L'utilisateur est hors-ligne   juantho 

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Posté 03 décembre 2013 - 19:42

Voir le messagecanard333, le 03 décembre 2013 - 11:37 , dit :

Cette bâche blanche ne m'inspire que très peu, bien qu'il y est de nombreux bâtiment industriel couvert de la sorte et qui résiste plutôt bien au temps.
J'émet toutefois une hypothèse saugrenus: et si s'était du provisoire?
En effet la neige qui a été présente en quantité dés le début de saison aurait empêcher de terminer la couverture de la charpente. Donc plan B on bâche proprement et on attend la fonte des neiges pour monté le matos de couverture définitif.


Pour le débat d'esthétique, on est en tarentaise, la montagne est très souvent aménager pour le skieur, bien que le respect de la montagne en général soit un critère déterminant il n'en est pas moins que la priorité reste le chiffre d'affaire au vu des dynamitages de crête, des térrassement de piste et autre...

Non malheureusement je crois bien que c'est la couverture définitive ,regarde dans un message précédant il y a le site de la société " triome" concepteur de cette couverture .après rien empeche la setam de changer leur couverture par autre chose, ils l'on bien fait sur le funitel du fond ,toute une façade changé avant ouverture ! La première tout en tôle la deuxième toute vitre et bien plus réussi . En G1 .
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#72 L'utilisateur est hors-ligne   Totole 

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Posté 04 décembre 2013 - 12:33

les sieges sont en place d'apres la webcam
La montagne, ça vous gagne !
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#73 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 05 décembre 2013 - 12:21

Photos d'hier avec les 79 sièges en ligne:
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Image IPB

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#74 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 05 décembre 2013 - 16:52

Plus que les gardes-corps, et ça sera prêt !
Merci pour les photos !

Ce message a été modifié par Boy - 05 décembre 2013 - 16:53 .

Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#75 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 07 décembre 2013 - 10:33

les photos ne s'affichent pas.
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#76 L'utilisateur est hors-ligne   PomAntoine 

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Posté 07 décembre 2013 - 20:47

Chez moi, elles s'affichent...
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#77 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 07 décembre 2013 - 21:38

Les gardes corps sont installés. Il y a des bavettes "Kid Stop" pour les 2 places du milieu et les places de côtés ont leur propre repose skis. Source : Webcam
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#78 L'utilisateur est hors-ligne   gaspy18 

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Posté 08 décembre 2013 - 10:12

quelqu'un as déjà vu le nouveau plan des pistes de Val Thorens ?
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#79 Invité_001_*

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Posté 08 décembre 2013 - 13:07

Il y a bien sur celui-ci; au passage on y remarque que le funitel Bouquetin a été renommé... "3 vallées"
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#80 L'utilisateur est hors-ligne   gaspy18 

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Posté 08 décembre 2013 - 17:30

oui mais pas Val Thorens seul en pdf. :(
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