[pistenbully]

Ces deux installations dont le deuxième téléski a été construit en 2002 pour augmenter le débit du premier sevrvent tout deux à la liaisons.La gare amont du premier téléski se situe 50m en amont de la gare amont du second téléski.Le personnes qui viennent de Siviez et qui partent en direction de Veysonnaz et Thyon empreinte le premier téléski.Et les personnes qui viennent de Veysonnaz et qui partent en direction de Siviez,Verbier ou Nendaz empreinte le second téléski.Il y aussi la possibilité de lâcher l'archet 70m après le pylône 5 pour gagner du temps et ensuite on prend le chemin qui arrive à l'arrivée du TSD4 du Novelli.A noter que les téléskis possèdes chacun une poulie de déviation.La piste est une piste noire enneigée naturellement.
Données techniques
Téléski des Greppon Blanc 1 :
Type d?installation : téléski pince fixe
Longueur suivant la pente : 1436m
Dénivellation : 468m
Vitesse : 3,4 m/s
Durée du parcours : 7 min 50 sec
Débit horaire : 900 p/h
Année de construction : 1976
Constructeur : Von Roll
Nombre de places par archet : 1
Gare amont : retour fixe
Gare aval : motrice et tension hydraulique
Nombre de pylône : 13

Téléski des Greppon Blanc 2 :
Type d?installation : téléski pince fixe
Longueur suivant la pente : 1323m
Dénivellation : 440m
Vitesse : 3,2 m/s
Durée du parcours : 7 min 30 sec
Débit horaire : 800 p/h
Année de construction : 2002
Constructeur : Doppelmayr
Nombre de places par archet : 1
Gare amont : retour fixe
Gare aval : motrice et tension hydraulique
Nombre de pylône : 13
Sa situation sur le plan des 4 vallées

Passons aux photos
La gare aval du téléski Greppons Blanc 1 (la première installation)



La gare aval du téléski Greppons Blanc 2 (la seconde installation)



Pylône 1 (compression)

Pylône 2

Pylône 3

Pylône 4 (Poulies de déviation)

Pylône 5 (support compression)

Pylône 6 (support compression)

Pylône 7

Pylône 8

Pylône 9

Pylône 10

Pylône 11 (support et support compression)

Pylône 12

Pylône 13 (support compression/second téléski)

Gare amont téléski Greppon Blanc 1

Gare amont téléski des Greppon Blanc 2



Voila pour ce reportage qui était le dernier du secteur de Siviez maintenant je vais passer au secteur de Tracouet.

[Chasseral]

Peu de la neige le 06/02/2006:

[pistenbully]

C'est vrai que jusqu'au mois de mars on a eu peu de neige naturel heuresement qu'on a les canons à neiges.Mais si cette hiver c'est comme on ne skie pas au Mont Fort!

[chiouga]

ça serait bien de le remplacer par un TSD6

[Pra'z Ropeways]

Quelques photos du téléski des Greppon Blanc 1 avant son doublement :

[Nico05]

Jolie photo @Pra'z Ropeways !
Tu as l'air d'avoir pas mal d'images anciennes des 4 Vallées !

A part ça, je me pose une question :
J'ai souvent pris ce TK (celui de gauche, car celui de droite est souvent fermé en semaine). Mais celui de droite arrive un peu plus bas que celui de gauche. Cela signifie qu'il est impossible de rejoindre Veysonnaz depuis ce dernier ? Mais alors son utilité est très faible, car peu de monde fait des rotations sur cette piste !

[chris2002]

 Nico05, le 03 décembre 2020 - 11:12 , dit :

J'ai souvent pris ce TK (celui de gauche, car celui de droite est souvent fermé en semaine). Mais celui de droite arrive un peu plus bas que celui de gauche. Cela signifie qu'il est impossible de rejoindre Veysonnaz depuis ce dernier ? Mais alors son utilité est très faible, car peu de monde fait des rotations sur cette piste !

Exact, seul celui de gauche permet de revenir sur Veysonnaz. Mais comme l'emprunt des TKE Greppon Blanc est aussi nécessaire pour revenir en direction de Siviez depuis Veysonnaz, cela permet de séparer les flux (même si l'intérêt se limite alors sur le tronçon jusqu'au lâcher intermédiaire). TKE de gauche pour Veysonnaz, TKE de droite pour Siviez/Nendaz.

Ce message a été modifié par chris2002 - 03 décembre 2020 - 11:19 .

[Nico05]

 chris2002, le 03 décembre 2020 - 11:18 , dit :

Exact, seul celui de gauche permet de revenir sur Veysonnaz. Mais comme l'emprunt des TKE Greppon Blanc est aussi nécessaire pour revenir en direction de Siviez depuis Veysonnaz, cela permet de séparer les flux (même si l'intérêt se limite alors sur le tronçon jusqu'au lâcher intermédiaire). TKE de gauche pour Veysonnaz, TKE de droite pour Siviez/Nendaz.

Ah oui c'est vrai, c'est pas idiot.
Sauf que celui de droite est souvent fermé, mais ce sont des jours où celui de gauche arrive à absorber le monde.
Personnellement je n'ai pas d'affection particulière envers ces téléskis : montée longue et lente, enrouleurs une place, ...
Ils auraient mieux fait de mettre un TKE2 au lieu de deux TKE1. Ca aurait fait moins à entretenir et ça irait plus vite (souvent les arbalètes vont plus vite que les assiettes)

EDIT :
On peut voir qu'à l'époque il était possible de rejoindre Siviez sans emprunter le téléski du Greppon Blanc I. En effet, on distingue la piste qui provient de l'arrivée du TS de Comatseline, mais on voit une seconde piste allant en direction de Novelly. --> https://www.remontee...261_1593418.png

Ce message a été modifié par Nico05 - 03 décembre 2020 - 11:33 .

[Remonter La Pente]

Quelques changements ont été faits sur ces téléskis lors des dernières années :

• Remplacement des assiettes du téléski de gauche par des assiettes à longs manches, semblables à ceux du téléski de droite (vers 2010)
  
• Une "nouvelle" piste noire (qui avait vu le jour pour la première fois autour de 2015), semble désormais être damée lorsque les conditions le permettent. (cf. photo ci-dessous)
  
• Remplacement du petit chalet de vigie en amont (visible sur cette photo, un peu à gauche du pylône) par un container (visible sur cette photo) (vers 2022)
  
• Modification de la piste de liaison depuis le sommet du téléski de gauche vers les Chottes : le chemin est désormais plat (voire même en montée), alors qu'il contenait à la base une petite descente au tout début, ce qui permettait de ne pas avoir à pousser les premiers mètres... (vers 2022)
  
• Développement de l'enneigement artificiel
  
• Changement du moteur du téléski de droite (janvier 2024)

Ce message a été modifié par Remonter La Pente - 06 février 2024 - 19:07 .

[Upsilon]

 Nico05, le 03 décembre 2020 - 11:26 , dit :

 chris2002, le 03 décembre 2020 - 11:18 , dit :

Exact, seul celui de gauche permet de revenir sur Veysonnaz. Mais comme l'emprunt des TKE Greppon Blanc est aussi nécessaire pour revenir en direction de Siviez depuis Veysonnaz, cela permet de séparer les flux (même si l'intérêt se limite alors sur le tronçon jusqu'au lâcher intermédiaire). TKE de gauche pour Veysonnaz, TKE de droite pour Siviez/Nendaz.

Ah oui c'est vrai, c'est pas idiot.
Sauf que celui de droite est souvent fermé, mais ce sont des jours où celui de gauche arrive à absorber le monde.
Personnellement je n'ai pas d'affection particulière envers ces téléskis : montée longue et lente, enrouleurs une place, ...
Ils auraient mieux fait de mettre un TKE2 au lieu de deux TKE1. Ca aurait fait moins à entretenir et ça irait plus vite (souvent les arbalètes vont plus vite que les assiettes)

EDIT :
On peut voir qu'à l'époque il était possible de rejoindre Siviez sans emprunter le téléski du Greppon Blanc I. En effet, on distingue la piste qui provient de l'arrivée du TS de Comatseline, mais on voit une seconde piste allant en direction de Novelly. --> https://www.remontee...261_1593418.png

La piste permettant de rejoindre Novelli depuis le bas du TKE était ouverte le dimanche il y a quelques semaines quand ils remplaçaient le moteur du TKE de droite. J'espère qu'ils vont la laisser car devoir prendre le TKE Greppon Blanc en plus de TSA et Meina en venant depuis Veysonnaz rend la liaison vraiment longuette.

Ce message a été modifié par Upsilon - 11 février 2024 - 14:52 .

[Nico05]

Ce serait bien de continuer à ouvrir cette "piste" en effet. Mais si l'on en croit des photos sur alpinforum, elle devient assez vite impraticable pour la masse de skieurs (manque de neige, étroit, bosses).