[pds25]

Je pense que la solution du téléphérique reliant les Chavannes au Mont Chéry serait la moins couteuse.

[collonges74]

La moins coûteuse économiquement parlant ok, mais des solutions comme celle de Kilano ou la mienne me semblent certes plus coûteuses, mais surtout plus durables et efficaces! Et puis il faudrait la mettre sur le front de neige des Chavannes la gare aval du TPH... Sauf qu'il n'y a pas de place, à moins de l'installer en plein milieu d'une piste (bonjour l'esthétisme) ou au niveau du Lac des Ecoles (bonjour l'accessibilité!). Si ils mettent une gare aux Chavannes (le hameau cette fois, au sommet de la TCD des Chavannes) à la limite!

Mais je persiste à dire qu'il faut une liaison véritablement skis aux pieds et qu'il faudrait agrandir le domaine du Mont-Chéry sur ses versants Ouest et Nord, même si en y repensant plusieurs fois l'idée de téléphérique entre les deux me séduit de plus en plus... Sans pylônes bien sûr!

[pds25]

Oui sans pylônes bien sur.
Je verrais bien la gare entre le tsd des Chavannes et le lac, vers les tapis, comme toi Collonges.

[collonges74]

pds25, le 12 mai 2014 - 20:00 , dit :

Oui sans pylônes bien sur.
Je verrais bien la gare entre le tsd des Chavannes et le lac, vers les tapis, comme toi Collonges.

Je ne pensais pas la mettre là, parce que si on la met vers les tapis le déboisement va être monstrueux... Moi je pensais plus dans un bâtiment attenant à la gare amont de la TCD des Chavannes! Le problème reste toutefois l'accessibilité depuis Morzine, qui serait résolu par une gare de départ au niveau de l'immense pylône en treillis de la TCD des Chavannes (sur le dernier grand schuss de "Gentiane", en bas du Boarder Cross Déborah Anthonioz!

[teuteuse]

Salut à tous. Avez-vous des nouvelles de la liaison Super Chatel / Linga et du TSD d'Onnaz ? Ces deux projets devaient se faire cet été et plus aucune info ne ressort depuis début avril. Faut-il s'en inquiéter ? Cela fait au moins 20 ans qu'on attend cette fameuse liaison et j'ai peur qu'il faille patienter un an de plus. Merci de me rassurer !

[Leitner châtel]

J'ai du nouveau concernant la liaison, ce sera un TSD6 neuf de super-châtel vers vonnes et un TSD4 de récupération venant des PDS.

Ce message a été modifié par Leitner châtel - 08 juin 2014 - 09:11 .

[collonges74]

Merci pour ces informations!

Pour le TSD4 de récupération, s'il vient des PDS, je ne vois qu'une seule possibilité: le TSD4 du Proclou!

La liaison sera donc bien réalisée cet été?

[Leitner châtel]

collonges74, le 07 juin 2014 - 11:35 , dit :

Merci pour ces informations! />

Pour le TSD4 de récupération, s'il vient des PDS, je ne vois qu'une seule possibilité: le TSD4 du Proclou!

La liaison sera donc bien réalisée cet été?

Si tout se passe bien oui

Je crois qu'elle doit démarer le 15 juin

[Cookie]

Donc finalement, ils ne vont pas utiliser le TSF4 Plaine Dranse ? Il va être quand même démonté ou bien pas ?

[Leitner châtel]

Cookie, le 07 juin 2014 - 18:46 , dit :

Donc finalement, ils ne vont pas utiliser le TSF4 Plaine Dranse ? Il va être quand même démonté ou bien pas ?

Oui, il va être démonté !

Ce message a été modifié par Leitner châtel - 08 juin 2014 - 09:57 .

[Gauthier]

C'est un peu plus intéligent de mettre un TSD4 car perso, un TSF4 pour une liaison, dans un domaine comme les PDS ....
EN plus il aurait été très vite saturé.

[Cookie]

Le TSD4 Proclou est aussi moins vieux que le TSF4 de Plaine Dranse qui à déjà 26 ans contre 18 ans pour Proclou. Et puis le temps de trajet sera aussi plus rapide qu'avec un télésiège à pinces fixes.

[Le Châtelan]

Gauthier, le 07 juin 2014 - 23:37 , dit :

C'est un peu plus intéligent de mettre un TSD4 car perso, un TSF4 pour une liaison, dans un domaine comme les PDS ....
EN plus il aurait été très vite saturé.

Tout a fait d'accord avec toi.
Le seul point fragile de cette liaison va être la TC10 du Linga. C'est elle qui rique d'être saturée très vite par les skieurs provenant de Super Châtel et ceux qui partent du Linga. Pour moi il aurait été plus judicieux de faire arriver le TSD4 vers la gare aval de l'Echo Alpin (mais ça aurait été beaucoup plus cher !)
Pour le TSF4 de Plaine Dranse, peut être sera-t-il réutilisé sur le domaine de Super Châtel ?

[Leitner châtel]

Le Châtelan, le 08 juin 2014 - 10:30 , dit :

Gauthier, le 07 juin 2014 - 23:37 , dit :

C'est un peu plus intéligent de mettre un TSD4 car perso, un TSF4 pour une liaison, dans un domaine comme les PDS ....
EN plus il aurait été très vite saturé.

Tout a fait d'accord avec toi.
Le seul point fragile de cette liaison va être la TC10 du Linga. C'est elle qui rique d'être saturée très vite par les skieurs provenant de Super Châtel et ceux qui partent du Linga. Pour moi il aurait été plus judicieux de faire arriver le TSD4 vers la gare aval de l'Echo Alpin (mais ça aurait été beaucoup plus cher !)
Pour le TSF4 de Plaine Dranse, peut être sera-t-il réutilisé sur le domaine de Super Châtel ?

Il pourrait peut-être mettre un téléski entre l'arrivée et le départ de l'Echo Alpin !?

[pds25]

Le TSD Proclou ne devait-il pas être vendu à Valmorel?

[collonges74]

pds25, le 08 juin 2014 - 14:23 , dit :

Le TSD Proclou ne devait-il pas être vendu à Valmorel?

Peut-être, on ne sait pas trop...

Mais attention! Je n'ai pas affirmé que le TSD4 que Châtel achèterait serait le Proclou, c'était juste une supposition

[Grappa]

Lu dans le PV du conseil municipal du 19 mai des Gets:

Projets à court terme:
- Amélioration de l'accès pour les débutant à la Gentiane (le mur verglacé sous la G2 de la TCD6 des Chavannes?)
- Reprofilage Chardon Bleu avec abattage d'arbres
- Recharger au dessus des chalets de la Mouille Ronde pour améliorer la pente

Projets à moyen terme:
- Remplacement d'un tapis en fin de vie, voire du télécorde, de plus remplacement du TKD du Grand Cry. Donc refonte du domaine des Mappys avec TK sur ancien tracé des Ebeaux prolongé
- Projet de zone débutants (été/hiver) sur Mouille des Boittets et autour des Ecoles

Projets à long terme:
- Réaménagement de la piste de la Turche


De plus, 2 pistes bleues à l'étude:
- Pour descendre aux Perrières
- Pour descendre du Chéry


Ciao,

[collonges74]

Merci Grappa, depuis le temps que je le guettais ce PV....

Le reprofilage de Chardon Bleu est une très bonne idée, vu la pente quasi-nulle du chemin actuellement... Quand la neige est bonne ça passe à peu près, mais alors quand c'est de la soupe... Faut pousser!!

Très bonne idée également le nouveau TKD prolongé, l'accès aux Chavannes et au reste du domaine sera moins fastidieux comme cela! par contre, à moins de changer de tracé, le nouveau téléski devra comporter un virage il me semble, non?

Par contre une bleue pour descendre aux Perrières d'accord, mais j'espère que ce n'est pas transformer la rouge en bleue... De même, retravailler la Turche (donc la piste Vorosses) ne semble pas absolument nécessaire, si?

Tiens par contre on n'entend plus parler de la liaison Chavannes-Chéry, ni de remplacements de RMs sur le Chéry...

[Grappa]

collonges74, le 12 juin 2014 - 10:38 , dit :

Par contre une bleue pour descendre aux Perrières d'accord, mais j'espère que ce n'est pas transformer la rouge en bleue... De même, retravailler la Turche (donc la piste Vorosses) ne semble pas absolument nécessaire, si?

Tiens par contre on n'entend plus parler de la liaison Chavannes-Chéry, ni de remplacements de RMs sur le Chéry...

Une bleue pour les Perrières, pourquoi pas, je pense que ce sera dans les arbres, un peu comme la verte Sapinou qui descendait à la Turche (coupait la bleue et la rouge, donc supprimée du plan des pistes)

Il me semble que sur Vorosses, la neige ne tient pas très bien, et c'est très limite avec un enneigement naturel très faible. D'ailleurs, elle a des enneigeurs?
Jusqu'à présent le retour Perrières est privilégié, peut-être veulent-ils "sécuriser" Vorosses en neige et juste créer la liaison pour Perrières en dessous du TKD de la Turche. Mais dans ce cas, le mur final risque d'être raboté!

Pour la liaison Chavannes/Chéry, ce vieux serpent de mer ressortira peut-être aux prochaines élections

Ciao,

[collonges74]

Si c'est dans les arbres alors elle nécessitera la construction d'un pont pour survoler les ruisseaux et ravins que survole le TSD6 des Perrières! Peut-être un prolongement de Vorosses vers la droite (là où se trouvait l'ancien TKD de la Turchette), puis descente aux Perrières à travers les chalets?
Vorosses n'a pas d'enneigeurs je crois, ils sont tous sur Mélèzes... Il y en a peut-être un ou deux sur la partie basse de la piste, une fois qu'elle quitte le tracé du TK, mais j'ai un gros doute...

Moui sans doute, ça vaut mieux! Enfin bon en y repensant j'étais contre d'un point de vue purement personnel! Après c'est sûr que pour désengorger les Chavannes, le village et redynamiser le Chéry, il y en a besoin d'une liaison efficace... Mais je persiste à dire que comme kilano, il faudrait une liaison purement skis aux pieds, pour les skieurs à la journée entre autres!

De toute façon comme dit précédemment vu la vieillesse des installations sur le Chéry, il va bien finir par y avoir du changement un jour ou l'autre... Ça devient un musée en plein air , dommage qu'il n'y ait plus le TSD2!