[Chamonix]

Voici un nouveau dossier de presse sur les projets de tous les domaines de Chamonix

http://www.compagnie...sse_2014_fr.pdf

[François05]

Très intéressant, merci ! Ou l'on apprend que les cabines de TAM2 seront changés durant l'hiver 2015.

[Argentoratum]

Petite mise à jour...

L'interview du maire des Houches, Xavier Roseren, dans le Journal des Propriétaires du Mont Blanc (mai 2014) :

Citation

[JdP] Le développement touristique a pourtant ses limites "naturelles". Si l'on prend l'exemple du domaine skiable, la fréquentation et le chiffre d'affaires ont certes explosé. Mais côté parking et circulation, la congestion est de mise. Sans équipement idoine, n'y a-t-il pas lieu de mettre un frein à cette extension non contrôlée ?

[XR] Il est indéniable que le principal frein à notre domaine skiable est tout ce qui touche à l'accès, aux parkings. Et la problématique s'est effectivement aggravée ces dernières années. Il faut vraiment trouver des solutions pour le bas : nous envisageons de changer le dispositif au Prarion, en inversant la dépose minute et le stationnement des bus, ce qui devrait permettre de décongestionner quelque peu la circulation. Une fois en haut, le domaine, lui, n'est pas saturé. Il pourrait encore accueillir davantage de skieurs. Mais cela ne pourra se faire tant que nous n'aurons pas résolu la question du stationnement et de l'accès.

[JdP] Beaucoup se plaignent également des tarifs des forfaits, sans cesse revus à la hausse alors que nous sommes pourtant sur un "petit" domaine. Certes prestigieux mais réduit en termes de pistes et d'équipements nouveaux.

[XR] C'est vrai que le télésiège des Mélèzes a une nouvelle fois été repoussé, à 2016. Concernant la liaison avec Saint-Gervais, elle reste inscrite au programme, mais pas avant 2022 ou 2025. C'est loin. En attendant, les prix ont continué à grimper. Mais il va bien falloir qu'un jour soit mis en place une politique tarifaire raisonnable, en corrélation avec notre clientèle, qui reste familiale. Dans la Délégation de Service Public, il était prévu que les remontées puissent encore augmenter les tarifs des forfaits pendant une année ou deux. Mais quand on sait que le chiffre d'affaires a explosé, tout comme le volume de la fréquentation, il y a peut-être des gestes commerciaux à consentir. C'est en tout cas le discours que nous allons tenir et nous espérons être entendus. Pour l'instant, nous sommes dans le cadre du marché de la DSP, donc, nous ne pouvons pas trop agir mais d'ici un an ou deux, oui.

[phil38]

Je suis entièrement d'accord pour dire que le prix du forfait journalier est exorbitant en rapport avec l'étendu du Domène, d'autant que l'on évolue à la demi journée que sur une dizaine de remontée au maximum (donc petit Domène)
Mais pour les familles avec 2 ou 3 enfants qui viennent skier à la journée ou le WE, c'est intéressant.
Aux 2 Alpes où le Domène est bien plus étendu et le prix du forfait journalier moins cher, il faut prendre un forfait famille 6 jours minimum pour avoir une réduction ridicule de 10 ou 20% sur le tarif individuel.
Pour une famille avec 2 enfants, ça revient bien moins cher de skier à CHAMONIX que dans beaucoup de grandes stations.

[snowman1975]

salut @ tous,

je rebondis sur ce sujet car je pensais m'y rendre l'an prochain : au domaine des Houches...

par contre, je ne comprend pas le prix par rapport aux RMs du domaine
>> prix adulte : "35€/jour avec accès illimité" ( 'co ben oui, sinon, ce ne serait pas 1 forfait à la journée /> )

>> sur le plan, je vois : 1 téléphérique (Bellevue), 1 télécabine (Prarion) et 1 télésiège (Crozat)

c'est quand-même peu pour le prix non ?

ou alors j'ai mal compris leur page du site internet ???

[Gailu]

Il y'a quand même 7 télésièges, pas 1. Mais surtout la mythique piste de Kandahar de la coupe du monde. Et puis tu ski véritablement sur le pied du Mont-Blanc.
On ne va pas dans la vallée de Chamonix pour le kilométrage de piste ou la qualité des remontées mais pour site.

[Guigui74]

Un nouveau coup de machine à remonter le temps et hop, nous voici en 1981:

[Chamonix]

Merci pour ce document très intéressent . je n'étais pas au courant du projet du domaine de Carlaveyron.

[Gailu]

Chamonix, le 31 août 2014 - 21:11 , dit :

Merci pour ce document très intéressent . je n'étais pas au courant du projet du domaine de Carlaveyron.

Moi non plus, c'est vraiment très instructif, un rare site de ski facile sur Chamonix

[Chamonix]

L'espace débutant aux Grands Montets est repoussé en 2018 si l'on en croit le dossier de presse.

http://www.compagnie...014-2015_fr.pdf

[MécaRide]

Gailu, le 29 août 2014 - 22:54 , dit :

Il y'a quand même 7 télésièges, pas 1. Mais surtout la mythique piste de Kandahar de la coupe du monde. Et puis tu ski véritablement sur le pied du Mont-Blanc.
On ne va pas dans la vallée de Chamonix pour le kilométrage de piste ou la qualité des remontées mais pour site.

Les Houches est aujourd'hui, de très loin, le domaine skiable le plus cher de France.
Ceci depuis que la Compagnie du Mont-Blanc en a pris l'exploitation à la société familiale historique du domaine (la SEPP).
Forfait journée 2014/2015 à... 41,50 euros !
Le parc est composé d'un TPH, d'une TCD8, de 7 TSF4 et de 6 téléskis (plus un télécorde et un tapis).

Le site, aussi extraordinaire qu'il soit, appartient à nous tous.
Le panorama fabuleux n'est pas un investissement et ne devrait pas être vendu par une société privée (même si elle est contrôlée par l'État).
Le prix du forfait doit être en corrélation avec les investissements (remontées, pistes, entretien...)

Soyons sérieux : c'est tout simplement scandaleux.

[Gailu]

Que la gestion des domaines par des sociétés privées ou publiques ne soit pas toujours des plus bon marché ou efficiente c'est tout a fait possible et fort regrettable je suis d'accord.
Après le site et le panorama il est gratuit et en libre accès pour peu de faire l'effort de mettre des peaux de phoque et faire du ski de rando.

[dams01]

je suis un habitué des Houches depuis plus de 20 ans et je trouve aussi que depuis la reprise par la compagnie du mont blanc les prix ont " explosés ".Augmentations de quelques euros chaque année pour arriver à 41 euros cette année ! sachant qu'aucune nouvelle remontée n'a vu le jour depuis longtemps ( ou en est le nouveau télésiège des mélèzes ?? ). Comparé à d'autres stations beaucoup mieux équipées, plus grandes et surtout moins chères ! ( la Clusaz 35.50 euros, Flaine 39 euros , Grand Bornand 32.80 euros etc ... ) J'ai écris a la compagnie en début de saison pour leur en faire part et on m'a répondu pour justifier l'augmentation de 2 euros cette année qu'il y'avais eu de "gros" investissements cette année: quelques canons à neige et une nouvelle caméra ... sans commentaires. Bref pour moi les Houches c'est fini et j'irai skier ailleurs ^^

[Chamonix]

Quelqu'un à des infos sur le nouvel espace débutant à Planpraz ?
Je n'ai que ce document datant de novembre 2014 sur une probable installation d'un ascenseur incliné d'un débit de 250p/h....

http://www.rhone-alp...s_cle0421be.pdf

[Le Risoulien]

Bonsoir,

la télécabine Flégère est toujours d'actualité même avec le remplacement des cabines du téléphérique actuel ?

Merci d'avance

[Chamonix]

Normalement oui comme on peut le voir dans la frise chronologique en bas de la page :

http://www.compagnie...ronologique.jpg

Ce message a été modifié par Chamonix - 02 juin 2015 - 19:44 .

[benbel]

On reparle du projet d'aménagement du côté suisse de la Tête de Balme...

Sur le site du Nouvelliste ce jour : voir ici.


Ci-après le contenu de l'article de Charles Méroz dans le Nouvelliste de ce 13 juin.

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TRIENT - Avec l’homologation de la dernière version du projet, le Conseil d’Etat a adressé un signal fort aux promoteurs de l’extension du domaine skiable sur le versant suisse.

La Tête de Balme n’est plus une chimère




Deux télésièges au départ du lac des Esserts et quatre pistes de ski pour un montant de 12 millions de francs sont les principaux axes de la dernière mouture du projet d’équipement du massif Croix de Fer - Tête de Balme sur le territoire de la commune de Trient. Une buvette est prévue pour compléter le dispositif. « Ces installations constitueraient un atout touristique et économique majeur pour le haut de notre vallée », martèle Victor Gay-Crosier, président de la Société de développement agro-touristique de Trient-Finhaut SA.

Un serpent de mer

Ce projet d’aménagement du domaine skiable sur le versant helvétique est un véritable serpent de mer. « Cela fait près de vingt ans que nous nous battons pour pouvoir offrir côté suisse un complément à ce qui a été réalisé en France voisine. Plusieurs variantes ont été proposées au fil du temps. En février de cette année, le Conseil d’Etat nous a adressé un signal fort en homologuant le plan d’aménagement détaillé (PAD) de la dernière version du projet mis à l’enquête publique au début 2008 déjà à Trient. Pour faire simple, cela signifie que le canton soutient notre projet redimensionné par rapport à la première version de l’extension du domaine skiable qui, elle, date du milieu des années quatre-vingt », résume Victor Gay-Crosier avant d’enchaîner: « Ce domaine est skié de manière anarchique. En l’exploitant, on pourrait le sécuriser et canaliser le flux des skieurs, ce qui, objectivement, serait un avantage considérable pour la faune et l’environnement en général. »

Une sacrée persévérance de la part des promoteurs

Si, côté français, le domaine skiable a connu un fort développement, rien de tout cela n’a vu le jour en Suisse où les projets d’équipements se sont systématiquement heurtés à la détermination des organisations écologistes, WWF et Pro Natura en tête. « Nous avons toujours été animés par la volonté d’aller de l’avant. Nous sommes convaincus par la pertinence de notre projet d’extension des pistes qui permettrait de compléter le domaine skiable existant», note le président de la société dont la Compagnie du Mont-Blanc détient 54% des actions et qui compte aussi en son sein les communes de Trient et Finhaut, ainsi que la société Transport Martigny Région (TMR) et les remontées mécaniques de Télémarécottes. Présidente de Trient, Aloïse Balzan perçoit d’un très bon œil l’appui du Conseil d’Etat. « Cela nous encourage à persévérer », dit-elle. « Nous poursuivons depuis une vingtaine d’années ce projet d’aménagement en vue de désenclaver Trient et Finhaut et, surtout, de sécuriser cette partie du domaine hors piste jugée dangereuse », indique pour sa part Mathieu Dechavanne, le patron de la Compagnie du Mont-Blanc.

L’accès exclusivement par la France

Fort de l’appui du canton, Victor Gay-Crosier et son comité fondent donc de sérieux espoirs sur ce projet. Concrètement, il prévoit la création de deux télésièges au départ du lac des Esserts, l’un à destination de Belle-Place et l’autre jusque sur territoire français; l’aménagement de quatre pistes de ski, ainsi que la construction d’une buvette entre les deux stations de départ, buvette dont le financement sera assuré par la commune de Trient. « Une surface de 20.000 m2 a fait l’objet d’une demande de défrichement pour l’implantation des pistes et des deux remontées mécaniques, mais des mesures de compensation et de remplacement sont naturellement prévues de manière à protéger la nature et le paysage », note le président de la société. Et d’insister sur le fait que l’accès aux futures installations s’effectuera exclusivement par les stations françaises de Vallorcine et du Tour. « Nous voulons ainsi privilégier l’usage des transports publics. »


DANS CE DOSSIER, LES ÉCOLOS NE VONT RIEN LÂCHER

Plusieurs organisations écologistes, dont Pro Natura Valais, le WWF Valais et la Fondation suisse pour la protection et l’aménagement du paysage, ainsi que le Club alpin suisse (CAS) sont partie prenante dans cette procédure. Elles ont ainsi fait recours auprès du Tribunal cantonal contre l’homologation du plan d’aménagement détaillé de la dernière version de Tête de Balme par le Conseil d’Etat au mois de février de cette année. Pour Marie-Thérèse Sangra, du WWF Valais, « il s’agit d’un combat classique en faveur de la protection de la nature. Les installations envisagées ne feront qu’accentuer les problèmes de dérangement d’espèces protégées de la faune locale. Le bénéfice de ce projet n’est en outre pas démontré pour les communes de Trient et de Finhaut qui ont vu leur situation économique beaucoup évoluer ces dernières années. »

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Au vu de la position des défenseurs de l'environnement, rien n'est donc encore joué !

Un lien vers un document intéressant : la fiche de coordination de ce projet dans le plan directeur cantonal qui fournit beaucoup de détails ainsi qu'un plan précis : voir ici.

[SnowLoup]

Ils sont persévérant en tout cas. J'aimerais bien connaître le projet initial des années 80. Il y avait un accès prevu depuis la Suisse?

Un domaine skiable transfrontalier sans accès depuis l'un des 2 pays ca serait unique (en tout cas avec des installations des 2 côtés de la frontière, Balme permettait déjà de skier en Suisse depuis le TSD4 Tête de Balme et feu Super St.-Bernard avait un itinéraire balisé en Italie, mais avec retour en bus).

[Guigui74]

Mais quel peut bien être l'intérêt d'un domaine transfrontalier s'il n'est accessible que d'un côté de la frontière?

[benbel]

SnowLoup, le 13 juin 2015 - 17:00 , dit :

Ils sont persévérant en tout cas. J'aimerais bien connaître le projet initial des années 80. Il y avait un accès prevu depuis la Suisse?
...

Il y a eu plusieurs projets.

Un de ceux-ci, à la fin des années 70, était de construire une station de ski au lac des Esserts. Le défrichement nécessaire à ce projet, approuvé au niveau cantonal, a finalement été refusé au niveau fédéral.

Dans les années 80 et suivantes, les projets de remontées mécaniques consistaient initialement en une remontée (télécabine ?) partant du Châtelard pour rejoindre Les Esserts et la Tête de Balme. Il s'agissait donc bien d'un accès depuis la Suisse. L'opposition des défenseurs de l'environnement a définitivement ruiné ces projets.

chin@ill, le 13 juin 2015 - 17:29 , dit :

Mais quel peut bien être l'intérêt d'un domaine transfrontalier s'il n'est accessible que d'un côté de la frontière?

Le versant suisse du massif Croix de Fer - Tête de Balme est actuellement largement fréquenté en hors piste sans que cela n'apporte le moindre revenu du côté helvétique.
Même si l'accès se fait depuis Vallorcine ou Le Tour, l'installation de remontées et d'un établissement sur le territoire suisse devrait générer des revenus qui profiteront au côté helvétique. Les promoteurs du projet pensent aussi que ceci devrait favoriser le venue de touristes à Trient et Finhaut. Cet avis n'est cependant pas partagé par tous, et notamment pas par le Club Alpin Suisse qui s'est joint aux défenseurs de l'environnement pour s'opposer au projet.