[nicobsa]

Le Risoulien, le 07 août 2014 - 15:42 , dit :

Bonjour,

je ne comprend pas comment tracer le tracé de deux téléskis jumeaux, pourrait on m'expliquer ?

Salut,

si les TK sont jumeaux, il faut faire un seul tracé.

Pour les TK jumeaux dont les gares amont ne sont pas au meme endroit, on peut soit ne pas indiquer la plus basse, soit marquer 2 gares amont ...

a l'avenir, il faudra dissocier les reportages, ou pouvoir localiser des RM qui n'ont pas de reportages, pour ces cas là, où pour les rm sans reportages encore. C'est à l'étude.

[benbel]

Géolocalisation. Petit bug.

Il m'arrive, en particulier pour une remontée qui n'est pas encore visible ni sur Google Earth ni sur Google Maps, d'injecter manuellement des coordonnées obtenues pas ailleurs. S'il y a une station intermédiaire ou un virage dont on ne connait pas l'altitude, il faut faire attention de ne pas laisser la case d'altitude en blanc (mais d'y mettre un zéro) car le système ignore les stations intermédiaires / virages dont cette case est vide. (lorsqu'on veut corriger la situation, on se rend compte que la ligne en question a disparu).

[nicobsa]

benbel, le 15 août 2014 - 15:52 , dit :

Géolocalisation. Petit bug.

Il m'arrive, en particulier pour une remontée qui n'est pas encore visible ni sur Google Earth ni sur Google Maps, d'injecter manuellement des coordonnées obtenues pas ailleurs. S'il y a une station intermédiaire ou un virage dont on ne connait pas l'altitude, il faut faire attention de ne pas laisser la case d'altitude en blanc (mais d'y mettre un zéro) car le système ignore les stations intermédiaires / virages dont cette case est vide. (lorsqu'on veut corriger la situation, on se rend compte que la ligne en question a disparu).

Ok, je vais essayer de corriger cela (en revanche, il faut toujours renseigner les altitudes pour les stations et stations intermédiaires, car elle est affichée! (seuls les virages et garages n'ont pas de marker donc pas d'info indiquées dans la carte)

De plus, lorsque vous saisissez des coordonnées à la main, certains mettaient des "virgules" au lieu du "point", j'ai corrigé pour qu'on puisse mettre les 2. (sinon, le système ne conservait que la partie entière ...)

[nicobsa]

Une correction a été effectuée sur l'outil de pointage de position des appareils, pour les géolocalisations des reportages.

désormais, la dernière position pointée est mémorisée, et lorsqu'on localise un appareil supplémentaire, on repart de l'ancien qu'on vient de pointer (tant que le navigateur internet n'est pas fermé.

Cela va permettre d'accélérer les pointages des appareils "de proche en proche", très pratique lorsqu'on s'attache à localiser une station entière !

[benbel]

nicobsa, le 20 août 2014 - 12:01 , dit :

Une correction a été effectuée sur l'outil de pointage de position des appareils, pour les géolocalisations des reportages.

désormais, la dernière position pointée est mémorisée, et lorsqu'on localise un appareil supplémentaire, on repart de l'ancien qu'on vient de pointer (tant que le navigateur internet n'est pas fermé.

Cela va permettre d'accélérer les pointages des appareils "de proche en proche", très pratique lorsqu'on s'attache à localiser une station entière !

Merci pour cette amélioration ! Effectivement très bonne idée pour la géolocalisation de l'ensemble des remontées d'une station !

[Clément05]

Très bonne initiative, ça permet d'éviter de retaper à chaque fois le nom de la ville !

Sinon j'ai une question : serait-il possible d'ajouter un repère comme dans Earth pour l'altitude ? Car pour certaines stations, les vues sont de mauvaise qualité et ne permettent pas une situation précise et si on avait l'altitude, grâce aux caractéristiques du reportage, on pourrait situer plus facilement les gares.

[nicobsa]

Clément05, le 20 août 2014 - 20:51 , dit :

Très bonne initiative, ça permet d'éviter de retaper à chaque fois le nom de la ville /> !

Sinon j'ai une question : serait-il possible d'ajouter un repère comme dans Earth pour l'altitude ? Car pour certaines stations, les vues sont de mauvaise qualité et ne permettent pas une situation précise et si on avait l'altitude, grâce aux caractéristiques du reportage, on pourrait situer plus facilement les gares.

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sur l'outil de pointage il est possible de mettre le relief en fond de carte, et plus, lorsqu'on pointe, on n'est pas obligé de valider tout de suite, ainsi, on peut voir l'altitude s'afficher.

En revanche, la récupération de l'altitude pour un point de coordonnée étant une requête a part entière vers les serveurs de google, il est impossible de faire cette requete au survol simple de la carte.
Comme il est impossible d'afficher le satellite + le relief à 50% d'opacité, comme on pourrait le faire sur geoportail ... C'est google API, y'a finalement pas mal de choses que ca ne fait pas ...

Cependant, l'altitude indiquée par ce service peut etre souvent mauvaise, il convient de la vérifier avant de valider la localisation de l'appareil. car cette altitude est issue uniquement de calculs sur une forme géométrique de la terre, + de quelques mesures (google se dépatouille pour me donner l'altitude, après elle peut différer à quelques dizaines de mètres ... Mais elle peut être modifiée avant la validation de la localisation de l'appareil.


Concernant la modification d'un point, j'ai remarqué sue si on modifie une remontée déjà saisie, on n'arrive pas proche du point saisi, il faut que je bosse un peu là dessus pour injecter la localisation à l'outil de pointage > TODO

[arbisman]

Concernant l'altitude indiquée elle est souvent fausse : j'ai eu la gare amont d'un téléski inférieure à sa gare aval !
Je ne suis pas certain que ce soit judicieux de garder cette indication...

[Lolo42]

Tu peux rentrer tes propres valeurs d'altitude.

[benbel]

Géolocalisation, les améliorations sont continues....

Nicolas, bonne idée d'afficher le repère de la localisation existante lorsqu'on va dans l'outil pour éventuellement modifier une localisation déjà injectée, ce qui n'était pas le cas auparavant.

[nicobsa]

Petite évolution à venir :

Saisir tous les points d'un appareil, avec le tracé en direct : plus pratique pour vérifier qu'il n'y ai pas d'erreur ! et plus rapide : tous les points sont saisie en une seule ouverture de l'outil de pointage !

Cette petite fonctionnalité est actuellement en cours de développement, et va permettre de faciliter encore plus la saisie des coordonnées des appareils !

Il sera toujours possible de modifier après coup les altitudes, les coordonnées, ou les types de gares/virages juste avant la validation, l'outil ne fait que simplifier la saisie multiple !

Les fonctionnalités sont(seront) :
- retour au dernier point cliqué dans l'utilitaire (permet de saisir des appareils de proche en proche), sauf pour une modification qui permet de se déplacer d'un coup sur les points à modifier
- saisie de plusieurs points
- affectation automatique des types de gares :

• 1 gare aval / 1 gare amont, car cela correspond au modèle le plus répandu d'appareil !
  
• 1 gare aval, un ou plusieurs virages, 1 gare amont : cela correspond a pas mal de remontées, principalement des téléskis (la gare amont est le dernier point, les points intermédiaires sont automatiquement affectés à etre des virages
  
• Si le type de gare a été modifié à la main, l'utilitaire ne touche pas à votre sélection !

- possibilité de supprimer un point erroné
- possibilité d'intercaler un point oublié (!!!) (sélectionné un point, le nouveau point s'ajoute après le point sélectionné)
- suppression du dernier point (ou du point sélectionné au clic droit de la souris, comme dans google Earth!)

L'idée étant de pouvoir saisir plus facilement des localisations, d'où les actions au clics souris !

A la validation de l'utilitaire, tous les points sont injectés dans l'écran de modification des coordonnées (ou du reportage pour les modérateurs).

Les coordonnées, une fois vérifiées (par vos soins) sont ensuite validées comme avant (comme si elles avaient été insérées à la main, ou via l'outils 'actuel' de saisie de localisation (une par une!) )

J’espère pouvoir avancer encore demain sur les derniers petits détails avant de livrer cette version.

@Très vite !

[nicobsa]

Bonjour à tous,

Désormais sur les cartes des appareils d'une stations, un nouveau sélecteur est disponible : Celui-ci permet de choisir les appareils à afficher :

• En service
  
• Hors service
  
• Tous

Ceci pour une meilleur visibilité des localisations des appareils.

(évidemment, si une station ne dispose pas d'appareils démontés, il n'est pas possible de cliquer sur "Hors service", de la même façon, si la station n'a plus d'appareil en service, ce sera "Hors service" qui apparaitra sélectionné, et on ne pourra cliquer sur "en service".

[nicobsa]

De plus, pour une meilleur navigation, le zoom avec la molette de la souris a été désactivé !

Cela empéchera, lors du scroll sur la page, de faire zoomer la carte des appareils, plutot que de descendre, ou remonter, dans la page.

Fait uniquement sur les stations car la carte occupe toute la largeur.

[nicobsa]

l'utilitaire de pointage est mis en ligne

Un peu d'indulgence, l'outil ne doit pas être "brusqué" il faut prendre son temps

En cas de soucis, envoyez moi des MP plutôt que de répondre à ce topic.
Merci

[nicobsa]

Vous pouvez désormais pointer plusieurs tracés pour un seul reportage !

Cela peut etre utile dans le cas d'appareils "presque" doubles : des appareils parrelles, mais un qui se termine avant l'autre par exemple,

ou un reportage concernant des anciens appareils regroupés dans un seul reportage.

[Guigui74]

Merci pour tout ce développement Nicolas

[A'sa]

Moi qui a connu le forum depuis 2008, je félicite toutes l'équipe du forum pour leurs boulot

Ce message a été modifié par A'sa - 31 août 2014 - 15:25 .

[Kenzo]

Quand je veux valider un reportage il y à un problème : ça me met qu'il faut mettre une photo et j'ai déjà mis l'image de présentation