[Guigui74]

Avant l'actuelle télécabine, il y avait le téléphérique!

Lacpse°, le 24 03 2006, 20:08, dit :

Cette récente télécabine 8 places construite en 2003 par Doppelmayr a remplacé sur le même tracé l'ancien téléphérique mythique de la station.

Quelques documents historiques chinés sur skivintage relatifs au téléphérique de Beauregard,construit en 1955.
La réclame du syndicat d'initiative de la Clusaz dans "Le Ski" de novembre 1955:

Dans ce même magazine,une présentation des nouvelles pistes avant réalisation(=avant projet)par "barbouillage" d'une vieille photo des années 1930/40 (car on y voit le pont du télétraineau disparu juste après guerre):

La réclame de A.P.P Levage qui ,dans "Le Ski" de janvier 1957, utilise l'image de sa récente réalisation à des fins publicitaires:
[/URL]
Et pour finir une vue du nouveau téléphérique achevé des années 1950:

A noter que les vieux magazines "Le Ski" regorgent de vieilles publicités des constructeurs de remontées mécaniques de l'époque notamment Applevage,Heckel,Neyret-Beylier,Giovanola,Brithish Ropeways...si ça vous intéresse,je peux les publier mais je ne sais pas dans quel forum le faire.

[Laclusazrm]

Précisions :

Aucune campagne de publicité - aussi coûteuse soit-elle - n'aurait pu donner à une station de sports d'hiver la renommée apportée à La Clusaz pendant près d'une décennie par "le meilleur skieur du monde" - l'éloge est signé Philippe Gaussot, le 4 février 1962. "C'était le bon champion, un garçon extrêmement attachant, parlant de son village avec une infinie tendresse, insiste Bernard Bosson. Et puis, c'était surtout le bon moment ...". Dernier-né des ateliers du légendaire constructeur Applevage (une société parisienne célèbre pour avoir construit le téléphérique le plus haut du monde au Venezuela (4000 mètres).), le téléphérique de Beauregard vient tout juste de basculer La Clusaz dans le grandiose, en effet.
"Tout le pays se trouvait sur son 31, souligne le Dauphiné Libéré le 10 février 1956, au lendemain de son inauguration. Tante Olympe arborait la guipure des grandes occasions et le grand-père Camille avait lustré ses moustaches." Et il y avait de quoi s'endimancher, ce téléphérique allant donner au village un lustre auquel il n'avait probablement jamais songé prétendre, au moment de s'embarquer sur la pointe des pieds, une vingtaines d'années plus tôt, dans le télétraîneau d'Auguste Fournier ! "La Clusaz, dont les ressources sont encore loin d'être épuisées, s'engage délibérément sur la voie qui fera d'elle l'une de nos grandes stations Françaises."
J'ajouterai dans ce ce sujet (demain ou après demain) les photos de ce fameux téléphérique !

A bientôt !

[August]

bravo car grace a ce reportage tu fais sortir de l oublie une rm

[nicoco@742000]

August, le 03 août 2013 - 14:02 , dit :

bravo car grace a ce reportage tu fais sortir de l oublie une rm

Oui mais si il est dans Reportages en attente de diffusion publique c'est qu'il est incomplet donc si vous avez info, photo et autre chose pour améliorer poster les.

[Lolo42]

Merci pour ces photos vintage.

- Il n'y a pas eu 3 mais deux générations de cabines. Les deux dernières ne sont qu'un habillage différent d'un même véhicule.

- Une coquille : gare aval et non gare avale

- Chin@ill pourra sans doute te fournir un visuel de la publicité Applevage de meilleure qualité : http://www.remontees...ndpost&p=190406

[nicoco@742000]

Bonjour pour publier ce reportage j'ai besoin de:
-les dates de remplacement des cabines.
-photo des pylônes.

[pisten]

Merci nicoco pour les dates tu devrais peut être contacter directement la SATELC.

[Raphaël B]

nicoco@742000, le 04 août 2013 - 12:40 , dit :

Bonjour pour publier ce reportage j'ai besoin de:
-les dates de remplacement des cabines.
-photo des pylônes.

Merci pour ce petit reportage posthume, concernant le changement des cabines, il à eu lieu en 1979, lors de la rénovation par Creissels ayant pour but une augmentation du débit, (je crois que Chin@il à un scan issue d'un A&M) et la suspente de 1979, changé au milieu des années 80, et ensuite le changement de livrée des cabines passant du noir et blanc au noir rouge, dans les années 2000.

[nicoco@742000]

ok merci

pisten, le 04 août 2013 - 15:57 , dit :

Merci nicoco pour les dates tu devrais peut être contacter directement la SATELC.

Mon père y travaille je vais peut-être avoir des documents.

[méribelois]

quelques photos en plus duvtph

[nicoco@742000]

,

Ce message a été modifié par nicoco@742000 - 30 août 2014 - 06:52 .

[Guigui74]

J'ai placé ici un message que j'avais initialement posté en 2008 sur le fil dédié à la TCD8 Beauregard, car ce topic là n'existait pas à l'époque or il y a bien plus sa place: vu son âge ce message est passé tout en haut, et il montre des documents dont l'hébergement n'a curieusement pas disparu.
Je viens aussi de fusionner les deux sujets doublons créés depuis.
Je possède également certaines des images postées ici dans ma collection, notamment celles qui me semblent être issues du n°177 d'A&M consacré à la TCD8 Beauregard: la queue en décembre 2002, la cabine 8 places modélisée et la vision d'artiste des gares des TCD Patinoire et Beauregard par M.Thévenet (déjà publiée dans le reportage sur la TCD10 de La Patinoire).
Une partie de ces images (message du haut + scans issus d'A&M n°177) sera très prochainement reprise, avec plein d'autres, dans une refonte du reportage de la TCD8 de Beauregard.
Cependant,même s'il est possible que vous en appreniez encore un peu plus sur son compte, je ne vais guère m'étendre sur le TPH en lui même et plus axer sur la genèse de l'équipement de Beauregard: je trouve donc que ce post est une très bonne initiative pour parler du téléphérique en lui même!
Par la suite, je reposterai ici tout ce qui est issu de cette refonte et qui le concerne en particulier.

[j'ib]

Une photo de l'ancien téléphérique de Beauregard prise en Août 1978 :

[Guigui74]

Merci j'ib!
Celà n'a pas encore été dit: en 1977, suite à la rénovation effectuée par DCSA, le TPH de Beauregard fut le premier en France à se passer de frein de chariot.

[François05]

j, le 29 août 2014 - 22:05 , dit :

Une photo de l'ancien téléphérique de Beauregard prise en Août 1978 :

Elle a de la gueule cette cabine, est-ce une Sotelem ?

[nicoco@742000]

oui

Ce message a été modifié par nicoco@742000 - 31 août 2014 - 07:04 .