[Quentinet73]

Le nouveau espace du Chantel s'appellera désormais " Mille 8 " d'après le Dauphiné Libéré

[jul57560]

Je viens de m'inscrire sur le forum, à la recherche d'informations sur les travaux.
Après une semaine de ski à nouvel-an 2013 et un temps d'attente au niveau du TSD Vagère digne des années 80, je crains le pire pour cet hiver...

[Ongland69]

 jul57560, le 20 août 2014 - 22:55 , dit :

Je viens de m'inscrire sur le forum, à la recherche d'informations sur les travaux.
Après une semaine de ski à nouvel-an 2013 et un temps d'attente au niveau du TSD Vagère digne des années 80, je crains le pire pour cet hiver...

Un temps d'attente des années 80 ??? Je skis aux Arcs depuis toujours et cela doit bien faire 15 ans que je n'ais pas attendu plus de 10min en bas d'une RM.
Peut-être pendant les vacances le matin à l'ouverture.....

Pourquoi est-ce que tu crains le pire ? Il ajoute un gros porteur, ça devrais plutôt améliorer les choses.

[91@g]

Merci pour la présentation du projet ainsi que le suivi régulier ! Ca va faire un sacré changement aux Arcs 1800, et il y en avait bien besoin vu le monde qu'il peut y avoir à certains moments. Sans compter le plat du front de neige qui je l'espère sera plus simple à passer. En revanche pas sûr que ça aide à dégager le col des Frettes qui est déjà trop encombré à mon goût.
D'ailleurs vont-ils en profiter pour régler le problème d'engorgement qui se trouve à l'arrivée de la piste venant du bas du TS de l'Arpette et arrivant au bout de la rouge de la Vagère ? Ca ne m'étonnerait pas qu'il y ait déjà eu des accidents à cet endroit, entre la neige ultra travaillée de fin de journée et les gars qui se pointent à fond la caisse à la fin de la rouge.

 remontees, le 21 août 2014 - 10:02 , dit :

Tu skies hors saison alors. Car effectivement au TSD de la Vagère il est facile d'y faire la queue plus d'une demi-heure, j'ai des photos à l'appui. autant le matin que le soir. Et jul57560 oublie également les queues au Transarc. Avant le TSD des Villards permettait de passer le trop-plein mais là c'est clair qu'on va souffrir cet hiver… en attendant le télésiège du Col des Frettes l'an prochain.

Je ne suis pas certain que ce remplacement change grand chose pour la saison prochaine. J'y étais la semaine du nouvel an 2014 et s'il y a un appareil qui n'était jamais emprunté alors que ceux d'à côté étaient surchargés c'est bien le Villards. C'est d'ailleurs étrange : du haut des Villards on pouvait quand même accéder à Peisey ou à Arcs 2000 via le TS du Grand Renard, qui n'était pas non plus bondé (5 min max). Les gens sont donc prêts à attendre 30 min au Transarc ou à Vagère plutôt que de se reporter sur cet axe des Villards - Grand Renard. Pour Vagère encore ça se comprend car c'est le seul moyen d'aller à Arcs 1600 depuis 1800, d'autant que la piste d'accès en haut du Chantel était fermée. Mais pour le Transarc, c'est juste incompréhensible !
Quoique les pannes à répétition du Villards n'ont pas dû aider à donner envie aux gens d'y aller..


Après, quant à l'attente aux Arcs, je crois que j'ai jamais attendu autant de ma vie : 25 min à Bois de l'Ours, presque pareil au Transarc, et je parle pas de Comborcière. Enfin c'est un autre sujet.

[Ongland69]

 remontees, le 21 août 2014 - 10:02 , dit :

j'ai des photos à l'appui.

Sur un TSD 6 places, une longue file d'attente ne veut pas forcement dire une longue attente. Mais il est vrai que je vais peu sur le bas de 1800 et que j'évite les jours de trop grosse affluence donc je veux bien croire qu'il y a des périodes tendus.

Mais globalement je ne suis pas daccord avec la plupart d'entre vous. J'ai appris a skier aux Arcs et j'y retourne régulièrement. Je trouve que le temps d'attente aux RM n'a cessé de s'améliorer.
Après si vous prenez Vagère ou Comborcière à 16h30.......

 remontees, le 21 août 2014 - 10:02 , dit :

c'est clair qu'on va souffrir cet hiver… en attendant le télésiège du Col des Frettes l'an prochain.

Il ne faut pas comparer le nouveau TC avec les Villards, l'effet nouveauté va jouer et les gens vont le prendre. Il n'y a pas de raison pour qu'il ne prenne pas sa part de fréquentation.

Ce message a été modifié par Ongland69 - 21 août 2014 - 13:23 .

[frenchjap]

Bonjour,
Remplacer le villard 3 places par un moderne 6 places aurait été judicieux si la gare d'arrivée était la même. La ça aurait soulagé le transarc.
Ors, c'est uniquement pour desservir la nouvelle zone ludique-resto-luge. Autant dire que ça monte pas bien haut.
Il faudrait que le nouveau télésiège au niveau de chantel se fasse. Ors cet été, des commerçants m'ont dit que des propriétaires ont déposés un recours sur cette zone.
Conclusion le chantel qui devait être démonté cet été ne l'est pas. Bref ce sera pas avant 2016 si tout va bien pour enfin absorber l’affluence record de vagère et transarc.

En revanche on aura un très beau front de neige avec une zone ludique et une piscine-sauna-hammam.
Reste à moderniser charmettoger, le col du renard et surtout, surtout pré st esprit qui est super lent pour remonter sur 2000. la y a urgence.

Qui vote pour ?

[tarin du 73]

 frenchjap, le 25 août 2014 - 09:23 , dit :

Bonjour,
Remplacer le villard 3 places par un moderne 6 places aurait été judicieux si la gare d'arrivée était la même. La ça aurait soulagé le transarc.
Ors, c'est uniquement pour desservir la nouvelle zone ludique-resto-luge. Autant dire que ça monte pas bien haut.
Il faudrait que le nouveau télésiège au niveau de chantel se fasse. Ors cet été, des commerçants m'ont dit que des propriétaires ont déposés un recours sur cette zone.
Conclusion le chantel qui devait être démonté cet été ne l'est pas. Bref ce sera pas avant 2016 si tout va bien pour enfin absorber l’affluence record de vagère et transarc.

En revanche on aura un très beau front de neige avec une zone ludique et une piscine-sauna-hammam.
Reste à moderniser charmettoger, le col du renard et surtout, surtout pré st esprit qui est super lent pour remonter sur 2000. la y a urgence.

Qui vote pour ?

de quel villard 3 places parle tu? NE serait ce pas plus grand renard?

[Ongland69]

 frenchjap, le 25 août 2014 - 09:23 , dit :

Bonjour,
Remplacer le villard 3 places par un moderne 6 places aurait été judicieux si la gare d'arrivée était la même. La ça aurait soulagé le transarc.
Ors, c'est uniquement pour desservir la nouvelle zone ludique-resto-luge. Autant dire que ça monte pas bien haut.
Il faudrait que le nouveau télésiège au niveau de chantel se fasse. Ors cet été, des commerçants m'ont dit que des propriétaires ont déposés un recours sur cette zone.
Conclusion le chantel qui devait être démonté cet été ne l'est pas. Bref ce sera pas avant 2016 si tout va bien pour enfin absorber l’affluence record de vagère et transarc.

En revanche on aura un très beau front de neige avec une zone ludique et une piscine-sauna-hammam.
Reste à moderniser charmettoger, le col du renard et surtout, surtout pré st esprit qui est super lent pour remonter sur 2000. la y a urgence.

Qui vote pour ?

L'une des prochaines installations qui va être construite est le TSD du col des frettes qui serat accessible depuis le sommet de la TC des Villards et arrivera au sommet des frettes, donc déservira 1600, 1800 et 2000 !
Rome ne s'est pas fait en un jour......

[arc1600]

 frenchjap, le 25 août 2014 - 09:23 , dit :

Bonjour,
Remplacer le villard 3 places par un moderne 6 places aurait été judicieux si la gare d'arrivée était la même. La ça aurait soulagé le transarc.
Ors, c'est uniquement pour desservir la nouvelle zone ludique-resto-luge. Autant dire que ça monte pas bien haut.
Il faudrait que le nouveau télésiège au niveau de chantel se fasse. Ors cet été, des commerçants m'ont dit que des propriétaires ont déposés un recours sur cette zone.
Conclusion le chantel qui devait être démonté cet été ne l'est pas. Bref ce sera pas avant 2016 si tout va bien pour enfin absorber l’affluence record de vagère et transarc.

En revanche on aura un très beau front de neige avec une zone ludique et une piscine-sauna-hammam.
Reste à moderniser charmettoger, le col du renard et surtout, surtout pré st esprit qui est super lent pour remonter sur 2000. la y a urgence.

Qui vote pour ?

Rien de prévu pour le moment pour Gd Renard (qui plus est, ce TSF est sympa, et ne fait que doubler le Transarc sur son second tronçon...)

Pour Charmettoger, je ne sais pas, mais a mon avis, mettre des TSD6 partout n'est pas non plus une belle et bonne solution...

Pré saint esprit, dans la pratique, il est clair qu'un remplacement ne sera pas du luxe, mais c'est un TSF que j'aime bien et je ne souhaite pas le voir partir de suite...

Donc pour te répondre, je vote contre...

[TSD 6 Arpette]

Bonsoir, de retour pour une mise a jours des travaux:

Dans l'ensemble l'appareil est bien avancé et en cours de finitions,
Le câble (diamètre 42) a été livré, prêt a être installé.

En G2






Les quais sont en cours de montage:














La ligne du futur tapis roulant:


Le Lodge:


La suite en G1 très bientôt

[Valmo*]

Merci, diamètre 42 ? c'est le standard LP pour les TCD ?

[obert]

 TSD 6 Arpette, le 31 août 2014 - 20:56 , dit :

La gare n'est pas un peu courte pour une télécabine ? Elle me paraît petite en longueur, on dirait qu'elle est prévue pour un télésiège, à moins que c'est la photo qui fait ça.

Ce message a été modifié par obert - 01 septembre 2014 - 12:14 .

[Ongland69]

 obert, le 01 septembre 2014 - 12:13 , dit :

La gare n'est pas un peu courte pour une télécabine ? Elle me paraît petite en longueur, on dirait qu'elle est prévue pour un télésiège, à moins que c'est la photo qui fait ça.

C peut être le terrassement en cours qui donne cet effet, mais effectivement elle semble courte.
On est sur que c'est un 6m/s ?

Ce message a été modifié par Ongland69 - 01 septembre 2014 - 12:31 .

[Valmo*]

non 5 m/s je crois

[Ongland69]

 Valmo*, le 01 septembre 2014 - 12:37 , dit :

non 5 m/s je crois

Ah ben du coup ça serais logique.