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(j'avait vu une photo de la cabine à plancher de verre, je pensait que c'était généralisé à toutes 
mais a priori non )
Caractéristiques techniques des DMC et funitels
#22
Satellit 
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Posté 03 mai 2005 - 19:14
Mais, pour le lancement des cabines, je me demande comment de simples poutres à pneus (certes entraînés par moteur) arrivent à amener ces poids énormes à vitesse du câble ... C'est vrai que dans les Spacio 33 de 
on est debout. Dommage.
on est debout. Dommage.
#23 Invité_Guillaume_*
Posté 03 mai 2005 - 20:11
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#24 Invité_Guillaume_*
Posté 22 mai 2005 - 10:17
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#28
Thomas
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Posté 22 mai 2005 - 19:21
Boy, le 22.05.2005 à 15:23, dit :
Pourquoi les Funitels à Va et Viens de et 
ne sont-ils pas considérés comme TPH ??
et ne sont-ils pas considérés comme TPH ??Les Funitels à Va et Vient sont des installation possedant un ou deux câbles porteurs-tracteurs, ils ne peuvent pes êtres classeé en tant que téléphérique, puisque le principe de base du téléphérique est de séparer portance et traction ...
Lacpse, ou as tu vu ça ? un Multimonocâble (à 3 câble) ils sont tous porteurs tracteurs... ?
Working together keeps our ropeways in motion
#29 Invité_Guillaume_*
Posté 28 mai 2005 - 14:30
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#30
Flanby
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Posté 28 mai 2005 - 15:42
FOR-MI-DABLE!
Ca date de quand c't'engin là?
Il fonctionne toujours?
Ca a quel débit?
Ca date de quand c't'engin là?
Il fonctionne toujours?
Ca a quel débit?
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
#31 Invité_Guillaume_*
Posté 28 mai 2005 - 16:01
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#33
Raphaël B
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Posté 02 novembre 2006 - 11:58
Citation
horreur ce truc prefere le dmc ''
On te demande pas si tu préfere le 
,on s'en fout ,çe qui est important c'est d'avoir de la documentation sur d'autres téchnologies qui çe sont développés à la même époque .Chose trés intéressante car le DLM est un prémice du Funitel tout en reprenant les caractéristique d'un
(pas le même système d'entraînement ) stabilité au vent et système inversé de la disposition des pinces et des suspentes ainsi que des balanciers des pylônes . j'ai des photos couleurs que je scannerais aux passage sur ce DLM Nota n'à pas fait qu'un seul ou alors j'ai mal compris et tu voulais dire le modèl (pas trés clair tout ça ). En tous les cas merci Guillaume avec du retard pour cette documentation
#35
Velro
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Posté 26 juillet 2008 - 16:33
Pour les systèmes avec deux boucles de câbles épissurées séparées, que se passerait-il en cas de perte de synchronisation? P.ex. en cas de casse d'un réducteur avec blocage.
Quelqu'un peut-il apporter une réponse précise basée sur les analyses de sécurité?
Quelqu'un peut-il apporter une réponse précise basée sur les analyses de sécurité?
Ce message a été modifié par Velro - 26 juillet 2008 - 16:36 .