[benbel]

J'ib, un grand merci pour ces photos très intéressantes.

Les cabines sont bien fournies par Carvatech qui a déjà produit des cabines tournantes pour le TPH Malcesine - Monte Baldo.

Un site dédié à ce projet, avec de nombreuses photos du chantier, des plans détaillés et des informations sur les cabines (la version en italien est plus complète que celle en anglais): http://www.nuovefuni...ontebianco.com/

[alspace]

gros appareils en perspective.

si je comprend bien ce sont les TPH qui permettent depuis l'italie l'accès à l'aiguille du midi ?

[benbel]

alspace, le 20 juillet 2014 - 21:11 , dit :

gros appareils en perspective.

si je comprend bien ce sont les TPH qui permettent depuis l'italie l'accès à l'aiguille du midi ?

Effectivement, puisque le TPH P de la Vallée Blanche relie précisément l'Aiguille du Midi à la Pointe Helbronner.

Ce message a été modifié par benbel - 21 juillet 2014 - 08:47 .

[Artsinol]

Je n'adore la gare aval ,Me semble trop grand , et j'adore le choses un petit peu plus redimensionnés , mais la gare amont est un monde apart , c'est superbe!

J'ai qque dout sur le constructeur de les cabines , d'abord j'ai pensé sans douts à CWA mais si je regarde est different de les autres cabines Rotair

Ce message a été modifié par Artsinol - 21 juillet 2014 - 08:46 .

[j'ib]

Persil, le 21 juillet 2014 - 11:59 , dit :

Le constructeur est bien Carvatech - conçu comme de nombreuses autres réalisations (cabines C10, TPH Cervinia, Dachstein...) par leur fréquent collaborateur Christian Natschlager natdesign.at

Par ailleurs l'ouverture au public n'est-elle pas plutôt prévue en 2015 ? (comme indiqué sur cordeemontblanc)

En fait ils savent pas trop car il reste encore pas mal de travail au niveau des installations et de l'architecture ! Après avoir demandé à quelques personnes quand j'y étais ils me disaient pour 2015, mais il restait quand même assez sceptique et penchait plus pour une ouverture en 2016, à suivre ...

[François05]

Il y a aussi cette playlist, qui réunit toute les vidéos de la construction depuis le début : https://www.youtube....9333CD2CF11A9B3

[pistenbully fan]

Est ce que les anciens téléphériques sont toujours en acrivité?

[j'ib]

pistenbully fan, le 22 juillet 2014 - 17:29 , dit :

Est ce que les anciens téléphériques sont toujours en acrivité?

Les deux premiers tronçons sont toujours en exploitation jusqu'à l'ouverture définitive des nouveaux téléphériques. Seul le troisième tronçon qui permettait de relier le Refuge de Torino à la Pointe Helbronner a fermé en 2011 lors du commencement des travaux.

[pistenbully fan]

Merci j'ib, je cherche des idées d'excursions pour mes vacances mais une fois que les téléphériques seront terminés c'est sûr j'irai! />

Ce message a été modifié par pistenbully fan - 22 juillet 2014 - 18:36 .

[j'ib]

pistenbully fan, le 22 juillet 2014 - 18:35 , dit :

Merci j'ib, je cherche des idées d'excursions pour mes vacances mais une fois que les téléphériques seront terminés c'est sûr j'irai! />/>

Par contre pour informations, tu ne peux pas monter jusqu'en haut de la Pointe depuis le sommet du second tronçon. Juste un chemin t'emmène jusqu'au refuge de Torino et ensuite t'es bloqué, sauf si tu es équipé du matériel qu'il faut pour passer sur le glacier.

[pistenbully fan]

Ok merci de l'info, ça peut être une jolie randonnée surtout que j'ai le matériel nécessaire.

[Miamivince]

j, le 20 juillet 2014 - 09:55 , dit :

Je pense aussi qu'il serait mieux de déplacer ce sujet dans les constructions 2014 et à venir puisque le chantier ne sera pas terminé avant 2016.

Merci pour ce compte rendu. je suis passé devant le chantier quelques jours après toi et j'ai voulu en savoir plus sur l'état d'avancement des travaux.
J'ai mis un moment à trouver le fil de discussion.
je suis d'avis comme toi, de déplacer la discussion dans la rubrique des chantiers en cours, quand comme pour ce projet cela s'étale sur plusieurs années.

[Haran]

il me semble que ce n'est pas le P1 mais le P2 qui est en photo

le P1 a posé de gros soucis de fondation et doit tout juste être monté en ce milieu du mois de septembre.

Ce message a été modifié par HARAN - 15 septembre 2014 - 19:23 .

[Chamonix]

HARAN, le 15 septembre 2014 - 18:50 , dit :

il me semble que ce n'est pas le P1 mais le P2 qui est en photo

le P1 à poser de gros soucis de fondation et doit tout juste être monté en ce moment.

De quelle photo parles-tu ?

[Haran]

je parle des photos du 2eme tronçon de j'ib de juillet 2014

le P1 est beaucoup plus grand et dans une zone très difficile d’accès.


cf plan de la ligne




s'ils arrivent à le monter avant 1 mois les câbles pourront être mis en place avant l'hiver et le chantier sera certainement livré en 2015.

Ce message a été modifié par HARAN - 15 septembre 2014 - 19:35 .

[Chamonix]

j, le 20 juillet 2014 - 09:55 , dit :

Le P1




Les massifs du P1

Effectivement, ce n'est pas le P1 qui est présent sur ces images mais bien le P2.

Ce message a été modifié par Chamonix - 15 septembre 2014 - 19:38 .