Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD8 Villards (2014) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD8 Villards (2014) Les Arcs - Leitner

#81 L'utilisateur est hors-ligne   Skyscraper 

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Posté 01 septembre 2014 - 16:34

Vu la longueur de ligne aussi...

A 6m/s, t'aurais même pas eu le temps de t'assoir !
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#82 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 01 septembre 2014 - 20:49

La suite en G1:
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L'entrée du tunnel pour l'ascenseur:
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Vue d'en haut ou on peut voir ou va être la "tour":
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A savoir que le constructeur du futur TSD6 Carreley n'est toujours pas connu.

Voila pour cette mise a jours de ce gros chantier, vivement de voir le rendu final!!
La suite cet automne avec les essais! :)
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#83 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 01 septembre 2014 - 20:57

Merci pour ces photos ensoleillées ;)
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#84 L'utilisateur est hors-ligne   frenchjap 

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Posté 02 septembre 2014 - 07:44

Maintenant que les vacances sont finit et qu'il n'y a plus de restriction, les travaux vont prendre un coup d'accélérateur.Vivement les prochaines photos et cet hiver pour profiter de tout ça. En fin j'espère.
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#85 Invité_remontees_*

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Posté 06 septembre 2014 - 20:42

Sur le compte-rendu de la réunion publique d'ADS, on peut voir des plans du projet du "Mille 8" avec la télécabine des Villards : http://issuu.com/pid...1027037/9212133 On remarquera aussi les photos du chantier de la réhabilitation de la gare amont du téléphérique des Arcs, et du projet de remise en place de la passerelle d'accès au funiculaire entre autres. :)
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#86 L'utilisateur est hors-ligne   Ongland69 

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Posté 16 septembre 2014 - 13:51

Le câble est en place et les armoires dans les cabanes.
Ils ne sont pas en retard.

Ce message a été modifié par Ongland69 - 16 septembre 2014 - 13:52 .

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#87 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 16 septembre 2014 - 21:45

Communiqué de Presse sur les investissements de Paradiski, on y apprend quelques nouveautés : http://alternativeme...nfo.php?id=8241

→ Le ski de soirée revient de plus en plus à la mode ! Lui qui était pourtant délissé depuis la fin des années 80 par la plupart des stations.
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#88 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 17 septembre 2014 - 20:05

Bonsoir, voici les nouvelles de la semaine:

Le câble ainsi que le multipaire a été tendu,
Le montage des gares (toitures comprises) est finalisé à 95%,
Les suspentes ont été livrées, quand aux 26 cabines elles arriveront la dernière semaine de septembre. (Elles seront grises avec le logo Paradiski)
Les câblages électriques fonctionnels des 2 gares seront terminés pour le mi-septembre et le courant électrique est d’ores et déjà disponible au nouveau du poste de transformation situé dans le bâtiment du garage au sommet.
La mise en route devant avoir lieu tout début octobre, pendant la première quinzaine les premières cabines circuleront.

Tapis du Golf:
La construction du tapis du Golf, qui permettra du ski débutant et une liaison entre le futur restaurant du Lodge <-> l’arrivée de la TC des Villards, vient tout juste de démarrer.
Les terrassements de masse de la piste de montée et de l’ensemble des abords permettant des circulations piétons et skieurs sont en cours. La livraison du tapis couvert de 71 m de long est calée la dernière semaine de septembre. Le montage prendra 3 semaines environs.
La couverture sera large (4 m), ce qui permettra la mise en place, le long du tapis, d’un couloir piéton sécurisé.

Principales données techniques du tapis
Constructeur : IDM
Maître d’oeuvre : DCSA
Débit : 1500 p/h
Longueur : 71 m
Vitesse maxi : 0,7 m/s

Les caractéristiques de la TC ont été complètées a la page 1!

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 17 septembre 2014 - 20:09 .

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#89 Invité_remontees_*

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Posté 25 septembre 2014 - 19:30

Encore de nouvelles photos des travaux sur le Forum de Paradiski grâce à gsft : http://www.leforumde...f5f7d3be#p87478 :) Merci à lui !
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#90 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 30 septembre 2014 - 18:08

Elles sont la!!
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#91 Invité_remontees_*

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Posté 04 octobre 2014 - 17:04

Voici la situation de la nouvelle télécabine des Villards sur le plan des pistes de Paradiski 2015 :

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On se rend bien compte à quel point elle est courte !
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#92 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 08 octobre 2014 - 17:15

Vitesse de 5,25 m/s pour la télécabine selon le dernier ML (et 2 min. de montée). Avec des gares aussi courtes, il va falloir s'accrocher !

Et pour le rangement des cabines : rangement d'une partie des cabines dans la G2 (donc système d'embrayage pneumatique) et l'autre partie dans le garage.
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#93 Invité_remontees_*

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Posté 08 octobre 2014 - 17:22

Oui pour le rangement des cabines je crois qu'on l'avait même déjà dit.

5,25 m/s… faudrait déjà que l'exploitant la fasse tourner à cette vitesse-là, surtout que c'est un appareil débutant. ;) De plus, on voit bien sur la photo de la gare amont dans le ML que la came de fermeture des portes est située juste à la fin du contour, donc le lanceur sera tout compte fait assez long. ;) Et encore une fois, les ingénieurs de Leitner ont planché sur la conception de la télécabine, je pense qu'on peut leur faire confiance surtout qu'on est pas forcément les plus à mêmes de connaître le fonctionnement et de pouvoir en juger si ça sera confortable ou non. ;) Wait and see!
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#94 L'utilisateur est hors-ligne   Ongland69 

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Posté 09 octobre 2014 - 07:58

Voir le messageremontees, le 08 octobre 2014 - 17:22 , dit :

Oui pour le rangement des cabines je crois qu'on l'avait même déjà dit.

5,25 m/s… faudrait déjà que l'exploitant la fasse tourner à cette vitesse-là, surtout que c'est un appareil débutant. ;)/> De plus, on voit bien sur la photo de la gare amont dans le ML que la came de fermeture des portes est située juste à la fin du contour, donc le lanceur sera tout compte fait assez long. ;)/> Et encore une fois, les ingénieurs de Leitner ont planché sur la conception de la télécabine, je pense qu'on peut leur faire confiance surtout qu'on est pas forcément les plus à mêmes de connaître le fonctionnement et de pouvoir en juger si ça sera confortable ou non. ;)/> Wait and see!


5.25m/s ou 5m/s......c'est vraiment pour pinailler.
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#95 Invité_remontees_*

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Posté 09 octobre 2014 - 16:57

Voir le messageOngland69, le 09 octobre 2014 - 07:58 , dit :

5.25m/s ou 5m/s......c'est vraiment pour pinailler.

Qu'est-ce que tu sous-entends par là ? ;)
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#96 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 09 octobre 2014 - 18:19

La première cabine a été mise en ligne et les autres sont dans le garage..
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#97 L'utilisateur est hors-ligne   frenchjap 

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Posté 21 octobre 2014 - 09:56

Bonjour,

Alors, quelles sont les nouvelles sur l'avancées des projets ?

Pas de nouvelles photos ?
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#98 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 21 octobre 2014 - 20:35

Bien sur qu'il y a des nouvelles,
Des photos du 4 Octobre avec une ''léger'' retard..:
Désolé pour la taille des photos, mais sa rend quand même pas trop mal!

G2 vue d'Edenarc:
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G2 en finitions:
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La nuit avec tout les éclairages, sa promet d'être beau:
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Les cabines sont désormais en ligne:
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Passons a la liaison mécanisée:

Passerelle au sol:
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En cours de levage:
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Une fois posée:
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Montage du Tapis du Golf: (On peut voir le cheminement des piétons pour la descente)
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Villards VS Transarc:
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Pas de photo de G1 vu qu'il y a pas grand chose de nouveau! ;)/>

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 11 décembre 2014 - 22:47 .

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#99 L'utilisateur est hors-ligne   Ongland69 

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Posté 22 octobre 2014 - 07:04

Voir le messageremontees, le 09 octobre 2014 - 16:57 , dit :

Voir le messageOngland69, le 09 octobre 2014 - 07:58 , dit :

5.25m/s ou 5m/s......c'est vraiment pour pinailler.

Qu'est-ce que tu sous-entends par là ? ;)/>

Que 0.25m/s de différence ne va pas changer radicalement le débit. Ok, cela permet sans doute de vendre un débit théorique précis, en pratique.....
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#100 Invité_remontees_*

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Posté 22 octobre 2014 - 11:27

Merci pour ces belles photos du chantier. :)

Quand je vois l'ascenseur d'accès avec la passerelle, je me dis quand même qu'un ascenseur incliné a nettement moins d'impact sur l'environnement…
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