Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD4 Loze Express (2014) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD4 Loze Express (2014) Méribel - Poma

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 24 août 2014 - 20:40

Etait-elle d'origine sur Biollay ou s'agissait t-il d'une évolution du contour de ces gares?
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 24 août 2014 - 21:22

j'espère qu'elle sera en tôle, ça rendra plutôt vintage mais bon l'intégration dans le paysage pas top je pense.
:)
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 24 août 2014 - 21:35

Voir le messagechin@ill, le 24 août 2014 - 20:40 , dit :

Etait-elle d'origine sur Biollay ou s'agissait t-il d'une évolution du contour de ces gares?

Modernisation ;)
Vive la neige et la montagne
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 24 août 2014 - 21:51

Merci Geof'!
Il y a donc bien une seconde génération de TSD Alpha modulaires adaptée aux standards actuels, raison pour laquelle on en revoit ponctuellement apparaître.
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   lla117 

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Posté 24 août 2014 - 22:29

Merci pour les photos skifan, ça fait drôle quand même de voir ca en 2014 (cf. photo G2). Belle preuve de l'ingéniosité du concept Alpha évolutif.
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 20 septembre 2014 - 12:30

Bonjour, voici une grosse mise à jour très importante du chantier du TSD 4 du Rocher de la Loze, cette longue attente est due à la mise en place de la G1 pour faire des photos qui seront très intéressantes à voir par la suite.

On commence par le plus simple.
Du matériels pour la ligne, seul les pylônes compression seront changés, la ligne aura deux nouveaux balanciers S/C avec des nouvelles têtes mais les fûts seront conservés.
Les fûts pour le P5 et P6 seuls pylônes de la ligne entièrement changés.
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Nouvelle tête pour les pylônes de compression.
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Celles des balanciers 4 S/C
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Au final quatre têtes seront changées.

Les balanciers.
Un 4 S/C
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Un compression.
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Le P1 qui sera un 12 C.
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Ont peut distinguer en arrière plan les deux morceaux pour l'encagement de la poulie.
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Et pour finir, la G1 avec le montage de la gare de type performant qui à permis à poma de lancer des appareils révolutionnaire à l'époque de sa conception en 1982 et sa couleur bleu (le fameux bleu de poma), il ne manque le P1 et bien entendu divers travaux comme le câblages électrique et l'habillage.

Vous ne serez pas déçus de ce que je vais mettre.

La G1 vue de loin.
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De plus près.
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Vue de plus près encore.

Le contour.
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Et une sur le belle poulie jaune et les lanceurs en arrière plan, on peut voir les platines de soutien de l'encagement de la poulies qui ont soudé .
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Et voila pour cette grosse mise à jour sur le nouveau Alpha évolutive du Rocher de la Loze.

Bonne journée.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 05 septembre 2016 - 22:20 .

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#47 L'utilisateur est hors-ligne   snowboarder 

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Posté 20 septembre 2014 - 12:37

Merci pour cette actualisation.
Hâte de voir la gare avec sont habillage complet. Le câble étant fournie par Redaelli, s' agira t-il d'un câble à 7 torons ?

Ce message a été modifié par snowboarder - 20 septembre 2014 - 12:54 .

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#48 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 20 septembre 2014 - 13:10

superbes photos merci. :)

la couverture sera mi bois/mi tôle ?
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   A'sa 

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Posté 20 septembre 2014 - 14:08

Bonjour,

merci pour ces avancées rapide Adrien74.

Vivement cet hiver pour tester
Vive la Féclaz

#50 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 20 septembre 2014 - 14:14

Assez étonnent de voir qu'il est encore possible de construire des Alpha evolutives ! Merci Adrien pour ces photos.
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 20 septembre 2014 - 16:09

Bonjour à tous,

La câne d'embrayage semble être prévu pour des pinces TB. Les lanceurs sont donc d'occasion?

Si quelqu'un à des infos.
3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
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#52 Invité_001_*

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Posté 20 septembre 2014 - 18:22

-> voir en début de sujet
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   Alpina 

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Posté 20 septembre 2014 - 18:24

Voir le messageGuillaume69, le 20 septembre 2014 - 16:09 , dit :

Bonjour à tous,

La câne d'embrayage semble être prévu pour des pinces TB. Les lanceurs sont donc d'occasion?

Si quelqu'un à des infos.


Oui il sont bien d'occasion, il provienne de l'ancien TSD4 du Biollay de Courchevel.

Merci pour le suivi Adrien74! :)/>

Pour répondre à la question d'alspace, la gare aura le bas des côtés en bois.
Bonne soirée.

Ce message a été modifié par Alpina - 20 septembre 2014 - 18:33 .

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#54 Invité_remontees_*

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Posté 20 septembre 2014 - 19:41

Merci pour ce superbe suivi Adrien74 avec des photos superbes. :) J'ai hâte de voir le rendu final de ce TSD4 Alpha Évolutif "moderne". Quand je pense que Poma ne livre quasiment plus de télésièges Alpha modernes, et qu'on voit cette année se construire un Alpha évolutif… ça fait quand même retour dans le passé ! :D

Cela promet d'être vraiment un magnifique appareil parfaitement adapté à son rôle. :)
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   ARPETTE 

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Posté 20 septembre 2014 - 19:56

Bonsoir et merci pour ce suivi très complet.
Quel plaisir de voir un alpha évolutif debrayable voir le jour (mes tsd préférés avec le bruit omniprésent de la motrice lorsqu'elle elle tourne à plein régime, la vitesse à laquelle les sièges "défilent" dans la gare...)
Par contre avons nous des infos concernant le débit prévu? la vitesse en ligne? ...
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 20 septembre 2014 - 21:09

Back to the 80's!
Plus je vois se monter ces lanceurs modulaires pour pinces T, plus je me dis qu'ils n'ont finalement pas tant de choses que ça à envier aux gammes qui ont suivi...hormis évidemment l'encombrement phénoménal dû à la motrice Alpha située à l'arrière, c'est d'ailleurs ce qui a tué le concept de TSD modulaire en 1989!
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   jacky carlingue 

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Posté 21 septembre 2014 - 05:11

Salut à tous,

Merci à Adrien pour le suivi de ce chantier pour le moins atypique.

Avez-vous remarqué sur la photo ci-dessous que ces potences ont été transformées afin de recevoir un type de passerelles plus récent?
Cette modification est trahie par la différence de teinte au niveau des goussets qui ont été rajoutés.
Image IPB

Et puisque nous sommes dans les détails, notez que les axes de balancier sont a présent noir. Il me semble que nous avions déjà évoqués cela par ailleurs mais je ne me rapelle plus du tout la raison de ce changement.
Si quelqu'un veut bien me rafraîchir la mémoire...
Par ailleurs, les plus attentifs d'entre nous auront notés que les capots des détecteurs de déraillement sont translucides.

JC
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

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Posté 21 septembre 2014 - 07:59

Merci pour ces photos! :)

:wub: Vraiment beau ce TSD!

Le nouveau plan des pistes des 3 Vallées est d'ailleurs sorti, et le télésiège a été renommé!

Image IPB
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   Dromadaire 

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Posté 22 septembre 2014 - 10:55

@jacky: Les axes noirs absorbent mieux les rayons solaires, donc chauffent plus, ce qui les rend plus résistants au gel (dans une certaine mesure...)
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   lla117 

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Posté 23 septembre 2014 - 19:16

Voir le messagecollonges74, le 21 septembre 2014 - 07:59 , dit :

Merci pour ces photos! :)/>/>

:wub:/>/> Vraiment beau ce TSD!

Le nouveau plan des pistes des 3 Vallées est d'ailleurs sorti, et le télésiège a été renommé!

Image IPB


Merci pour l'info collonges. Peut-etre faudrait-il renommer le sujet? (Au passage je ne comprends qu'a moitié pourquoi la remontee est renommée, à part pour donner une pseudo-nouveauté/modernité supplémentaire à l'appareil.)

Ce message a été modifié par lla117 - 23 septembre 2014 - 19:17 .

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