[Rodo_Af]

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[Penseur]

Comme il fut dit par Rodo, jadis, le TSF4 qui est rendu au Egde a été remplacé par ce présent TSD4.

Il est fort documenté ce Rodo


Le TSF4 était venu remplacer jadis un TSF1 qui survolait le tracé de la piste Gaëtan-Boucher, tout jsute à sa gauche (vue amont).

Toujours plus loin à gauche, (vue amont) il y a déjà eu un TSF2 qui débutait à la fin de la piste Alpine (Bas) et qui se termiait un peu à gauche du débarcadère de l'actuel TSD4. Son tracé survolait un partie des pistyes Zig-Zag et Vertige.

Je ne l'ai jamais vu en opération, mais je me souviens très bien que l'un de ses chaises de la ligne amont s'était accrochée, par le support à ski, au câble de le ligne aval! Ce serait dû à un fort vent? Il faut dire qu'il vent parfois fort dans ce coin!

[Rodo_Af]

Merci pour tout cet historique.

Penseur, le 03 novembre 2013 - 16:12 , dit :

Il est fort documenté ce Rodo

En effet : j'ai la source "Penseur"...

[Penseur]

Hum! Mauvaise nouvelle pour la saison 2014-2015, un incendie a fortement endommagé ce télésiège, voir, les liens, ici-bas:

Un journal local

TVA Nouvelles


La station a vécu le même genre d'incident sur le Duncan Express, il y a quelques années. Mais cette fois-ci c'est plus grave!


C'est à suivre...

[Rodo_Af]

Mauvaise nouvelle, à quelques semaines de l'ouverture de la saison ! J'imagine que tout va être bloqué par l'enquête de la sûreté du Québec... Hmmm

[sacha 3245]

Vraiment , pauvre station. Cela arrive souvent au Canada , mais en France , c'est assez rare de voir des incidents se produire ? A part si je me trompe , cela n'arrive vraiment pas souvent.

[Guigui74]

En France celà s'est notamment produit au cours des années 1980/90 dans des gares de télécabines: de mémoire des appareils Poma à pinces S (TCD4 Princesse, TCD6 Bellecôte,TCD4 Jandri III,TCD4 Joyère) voire PHB/Transtélé (TCD4 Grande Motte I et II) et certainement d'autres!
Depuis il est vrai que ce n'est plus guère arrivé qu'à la marge (TSD6 Bachat Bouloud à Chamrousse notamment) peut être du fait de normes toujours plus drastiques en Europe et particulièrement en France, championne dans ce domaine là.
Ce TSD4 TGV est le frère de celui du Proclou qui est en ce moment même réinstallé à Châtel, non?

[Penseur]

Et voilà la réponse à la question de Sacha:

Citation

peut être du fait de normes toujours plus drastiques en Europe et particulièrement en France, championne dans ce domaine là.

Mais bon l'enquête policière ne fait que débuter, ils doivent être en train de ramasser les preuves. Le rapport devrait être produit au cours des prochaines semaines.

Lorsque le rapport sera publié, je vous en ferai mention.

[Dr Frankenstein]

La station prévoit une réouverture de l'appareil avant les Fêtes. Optimiste selon moi, mais c'est possible.

http://blogue.trembl...r-remontee-tgv/

[Rodo_Af]

Espérons pour eux... Car les fêtes à Tremblant avec un TSD de moins : ça va être quelque chose...

[Québécois]

Redécouvrez le télésiège TGV, dont la gare aval a été détruite par un incendie en 2014 :

[Québécois]

C'est ce qui conclue la série de refontes de Tremblant cette année !
À cause de son rôle stratégique la file au TGV peut rapidement être très longue ! Par contre il dessert de beaux itinéraires damés offrant une belle vue sur le lac Tremblant.

L'ancienne gare aval me paraissait plus jolie au niveau esthétique, car on dirait que les planches de bois sur la nouvelle gare aval seraient dues pour une couche de vernis/teinture. Mais c'est quand même impressionnant d'avoir pu la reconstruire en deux mois seulement !

Je ne sais pas pourquoi, mais cette saison, le TGV roulait assez lentement, entre 3 et 4 m/s. Vers la fin il roulait un peu plus vite, mais pas à 5 m/s. Je me demande pourquoi.

[Rodo_Af]

Merci pour cette refonte Québécois.