[obert]

Voici une autre vidéo du télésiège ( vidéo de Courchevel Tourisme ) :

http://www.youtube.c...C_lYFlqCEBKuUwg

[Valentin_xp]

Nouveau plan des pistes des 3 Vallées, avec les nouvelles installations :

https://www.dropbox....er2015.jpg?dl=0

[Lyokostart]

Bonjour,

Voici deux photos du lundi 13 octobre.
Les sièges et les suspentes ont été livrés et déposés au départ de l'installation.

[Bouctou]

Salut à tous,
petit point datant d'hier, samedi 18 octobre

En G1, l'épissure est terminée et, comme l'a dit Lyokostart, les sièges ont été livrés. Leur montage a commencé. Hier, le câble tournait à petite vitesse.

Vue générale


Les inscriptions sont toujours absentes


Sièges et suspentes en attente de montage






Les suspentes ont commencées à être montées, et quelques sièges attendent sur le rail de stockage


Siège prêt au départ dans le contour, avec notamment les 2 emplacements MS Sticks


Portique signalétique et emplacement des bornes forfait en cours de réalisation


Tapis de positionnement


Vue sur le début de la ligne depuis le P1, avec le reste de câble résultant de l'épissure


Détail sur le capteur de déraillement



En G2, tout est pratiquement terminé.




Le rail de stockage est en place...






...tout comme la signalétique pour l'utilisation à la descente


Vues diverses






Le chalet de commande semble terminé


Côté piste, les enneigeurs ont été installés










Enfin, la G2 du TSD3 a été entièrement démontée...


...et la zone de la G2 du TSF4 a été terrassée. Seul subsiste le chalet de commande (qui contient encore les armoires électriques)





Voilà pour ce qui sera certainement mon dernier point chantier de la saison, mes week-ends de novembre s'annonçant chargés. J'espère bien-sûr que ce suivi vous aura intéressé.

Place, d'ici quelques semaines, à l'hiver. En attendant, les marmottes profitent encore des dernières chaleurs de l'automne...

Ce message a été modifié par Bouctou - 19 octobre 2014 - 16:58 .

[Mart]

Merci pour tout ton suivi Bouctou !! Un bel appareil que j'espère pouvoir venir tester cet hiver...

[Bovinant]

Bonjour
Merci beaucoup Bouctou pour ces photos, elles sont magnifiques, surtout celles de la marmotte
Poma nous livre içi un très bel appareil...

[François05]

Merci pour les photos Bouctou ! Sympas les gouttières en cuivre en gare amont

[obert]

Est-ce qu'il y a eu du nouveau ?

[obert]

Persil, le 08 novembre 2014 - 22:44 , dit :

Oui ! Il a neigé

C'est tout !

Ce message a été modifié par obert - 11 novembre 2014 - 08:44 .

[collonges74]

Bah réfléchis, si il quelqu'un avait du neuf ou des nouvelles photos, il les aurait postées ici, comme Adrien l'a fait pour la Loze...

[skifan]

Ouverture des 3V
Le TSD Aiguille du Fruit, vue du TSD Marmottes:

[skifan]

Pour la première fois nous avons pris le TSD Aiguille du Fruit: vite, confortable mais avec protection enfants sur tous les places. La piste vers le TSD Marmottes n'est pas practicable alors pour le moment le TSD remplace que le TS Gravelles
Départ du TSD Aiguille du Fruit :

G2 du TSD Aiguille du Fruit :

Plus des photos sur:
photos Skifan

[daphnis]

On ne peut regretter que deux choses avec ce nouvel appareil, notamment en ce début de saison faiblement enneigé avec une très forte présence de cailloux sur les pistes de liaison très fréquentées : un choix de pistes à l'arrivée très limité et l'impossibilité de rejoindre le TSF3 Creux Noirs pour la liaison vers Méribel. De ce fait, ce dernier n'est quasiment plus utilisé pour sa fonction de liaison puisqu'il n'est plus accessible que depuis la Saulire/Vizelle. On se souvient que le raccourcissement du TSF3 dans les années 2000 avait été justifié et rendu possible par son accessibilité via le TSD3 Aiguille du Fruit. Ce dernier n'étant plus là, on perd encore plus en fréquentation sur un appareil déjà peu fréquenté. C'est bien dommage et cela appauvrit un dommaine pourtant riche en possibilités de liaisons. Je comprends l'objet économique de cette rationalisation grandissante, mais il faudrait arrêter de vouloir tout concentrer sur un ou deux appareils (cf la suppression des TKD1 Prat Juget et du TSF2 Col de la Loze).
De même, le débit de ce TSD6 est largement en-dessous par rapport aux anciens appareils. Vu ce que j'ai vu en 3 semaines d'exploitation, j'ai un peu peur pour le pic des vacances de février.

Mais ça reste un très bel appareil malgré tout !

Ce message a été modifié par daphnis - 06 janvier 2015 - 10:29 .

[RM3V]

Bonjour à tous,


J'ai eu la chance de prendre le TSD6 plusieurs fois cette semaine, et ce qu'il faut en retenir c'est qu'il est confortable, rapide....

Cependant, j'ai remarqué un piquetage dans l'axe de la ligne et sur la partie haute, quelqu'un sait-il pourquoi y a t'il des piquets??