Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD8 Colosses & TKE1 Dou du Praz (2014) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD8 Colosses & TKE1 Dou du Praz (2014) La Plagne - Poma & Doppelmayr

#121 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 08 novembre 2014 - 08:36

Bonjour â tous ,je reviens au système de décyclage des sièges en gare ,avec une ligne avec environ 60 sièges,combien faut-t-il de temps pour tous les ranger dans les gares?
Merci
Poma74

#122 Invité_remontees_*

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Posté 08 novembre 2014 - 11:59

Est-ce que déjà on sait si les sièges pourront être conservés en gare ?
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#123 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 08 novembre 2014 - 15:14

Pas sur parce que ils l' ont dit avant, les gares sont un peu courtes,et ils y a trop de sièges pour tous les ranger dans les gares. :)

#124 Invité_remontees_*

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Posté 08 novembre 2014 - 15:29

Mais on n'a rien dit avant (ou alors je rêve !) !!!!!

Pour info, de source sûre, le TSD tournera en débit provisoire à 4000 p/h puis à 4400 dès l'année suivante !
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#125 L'utilisateur est hors-ligne   ARPETTE 

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Posté 09 novembre 2014 - 22:38

Bonsoir, 
Petite visite du chantier ce jour:
La gare G1 semble quasiment terminée, le tapis de positionnement reprend les codes couleur rouge/noir des sièges. 
Je pense que cela va forcément faciliter l'embarquement pour les plus novices.
Les gares sont très réussies, la G1 particulièrement réussie, design et coloris très sympa.
Elle est vraiment gigantesque (à côté les deux gares blanchets + arpette paraissent presque petites....c'est dire...
Les sièges ne sont pas encore installés, 2 sont néanmoins dans le rail de stockage de G2 donc on peut penser que la mise en place des sièges est imminente.
Du côté du tke "dou du Praz" les 2 gares ainsi que les pylônes sont installés, ne manquent plus que le câble et les agrès. 
Voilà pour les news, photos dispo...
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#126 L'utilisateur est hors-ligne   RG - Plagnard 

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Posté 11 novembre 2014 - 11:47

Quelques unes de ces photos sur, http://www.perso-lap...es.htm#10_11_14

:)

Ce message a été modifié par RG - Plagnard - 11 novembre 2014 - 11:48 .

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#127 Invité_remontees_*

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Posté 11 novembre 2014 - 12:07

Merci RG pour le lien ! :) Je rajouterais celui-ci http://www.perso-lap....htm#11_11_14-2 avec des photos de l'avancement du téléski du Dou du Praz ! :) Merci aux différents reporters sur place.
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#128 L'utilisateur est hors-ligne   ARPETTE 

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Posté 16 novembre 2014 - 18:57

Petite info si celle - ci n 'à pas déjà été communiquée :
Le TSD8 Colosses est Équipé d'un moteur Direct drive poma.
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#129 Invité_remontees_*

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Posté 16 novembre 2014 - 19:00

Cette information avait en effet déjà été relayée début septembre par Adrien74 : http://www.remontees...ndpost&p=227336 ;)

Mais merci pour le relayage de l'info, ça fait jamais de mal de toute façon une piqûre de rappel ! :)
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#130 L'utilisateur est hors-ligne   ARPETTE 

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Posté 16 novembre 2014 - 19:13

Oups !
Autant pour moi!
Le rappel est fait alors...
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#131 Invité_remontees_*

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Posté 16 novembre 2014 - 20:11

Au passage, nouvelle dépêche sur perso-laplagne.fr avec des photos du téléski du Dou du Praz sous la neige : http://www.perso-lap....htm#16_11_14-2 :)

EDIT : Et nouvelles photos du TSD8 des Colosses : http://www.perso-lap....htm#16_11_14-3 !

Ce message a été modifié par remontees - 17 novembre 2014 - 18:28 .

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#132 L'utilisateur est hors-ligne   RG - Plagnard 

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Posté 18 novembre 2014 - 15:42

18 Novembre 2014 | Nouvelle dépêche !
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#133 Invité_remontees_*

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Posté 18 novembre 2014 - 17:59

Merci pour ces nouvelles fraîches ! :)
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#134 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 18 novembre 2014 - 18:43

En voyant ces deux photos :
> http://www.perso-lap...Colosses112.jpg
> http://www.perso-lap...Colosses114.jpg
Je me demande si la fonction développée par Leitner de rangement des véhicules en gare (présente sur tous les débrayables :Leitner: de 2014) n'a pas été développé sur ce TSD Poma...
Peut-être pas pour garer les sièges mais au moins faciliter les manoeuvres manuelles de sièges en gare...

Quelqu'un a-t-il plus d'infos ?
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#135 Invité_001_*

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Posté 18 novembre 2014 - 19:43

Par exemple pour Poma, sur le télésiège du Bouc Blanc à la Tania : une marche nocturne prévoit le rangement de quelques sièges en gare afin de pouvoir rouler alternativement en avant et en arrière, et ainsi minimiser le givrage du câble.

Ce message a été modifié par Persil - 18 novembre 2014 - 20:17 .

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#136 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 18 novembre 2014 - 20:02

Voir le messagePersil, le 18 novembre 2014 - 19:43 , dit :

Par exemple pour Poma, sur le télésiège du Bouc Blanc à la Tania : une marche anti-givre nocturne prévoit le rangement de quelques sièges en gare afin de pouvoir rouler alternativement en marche avant et arrière, pour éviter le givrage du câble.

Merci pour ta réponse. Je suppose que c'est le cas également le cas pour le TSD6B Forêt et TSD6 Aiguille du Fruit.
Est-ce le même principe (embrayages entre les plateaux et les pneus) que celui utilisé par :Leitner: ?
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#137 L'utilisateur est hors-ligne   ARPETTE 

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Posté 18 novembre 2014 - 20:19

D'après la webcam de la bergerie la moitié des sièges à été mise en ligne par l'intermédiaire du rail de stockage de la gare amont puis mise en marche arrière du Tsd.
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#138 Invité_001_*

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Posté 18 novembre 2014 - 20:32

Voir le messagevalcelouis, le 18 novembre 2014 - 20:02 , dit :

Je suppose que c'est le cas également le cas pour le TSD6B Forêt et TSD6 Aiguille du Fruit.
Est-ce le même principe (embrayages entre les plateaux et les pneus) que celui utilisé par :Leitner: ?



Apparemment le système avait besoin de quelques réglages... mais je n'en sais pas plus pour les autres télésièges de Courchevel, ni pour le principe mécanique exact. Je me renseignerai à l'occasion cet hiver :)
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#139 L'utilisateur est hors-ligne   Lersuwa 

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Posté 20 novembre 2014 - 18:58

Comme on peut l'apercevoir sur la webcam de la Brgerie, tous les sièges ont été installés.(http://laplagne.live...60.net/bergerie)
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#140 L'utilisateur est hors-ligne   titou_love_valto 

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Posté 20 novembre 2014 - 19:42

Voir le messagePersil, le 18 novembre 2014 - 20:32 , dit :

Voir le messagevalcelouis, le 18 novembre 2014 - 20:02 , dit :

Je suppose que c'est le cas également le cas pour le TSD6B Forêt et TSD6 Aiguille du Fruit.
Est-ce le même principe (embrayages entre les plateaux et les pneus) que celui utilisé par :Leitner:/> ?



Apparemment le système avait besoin de quelques réglages... mais je n'en sais pas plus pour les autres télésièges de Courchevel, ni pour le principe mécanique exact. Je me renseignerai à l'occasion cet hiver :)/>


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la neige une histoire d'amour dont je peux enfin la déguster à souhaits!
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