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Construction du TSD6 Vinouve (2006) Les Karellis - Doppelmayr
#61
Posté 28 août 2006 - 12:01

#62
Posté 28 août 2006 - 18:12
sachant que la monté se faira à droite (je l'ai vu dans mes pensées)







#63
Posté 28 août 2006 - 19:55

#64
Posté 15 septembre 2006 - 06:59

En tout cas c'est assez rare comme type de balancier
Photo:

Ce message a été modifié par rider aussois - 15 septembre 2006 - 07:13 .
#65
Posté 15 septembre 2006 - 08:30
autre exemple en France avec 8S/C : TC8 du Lys à Cauteret, TSD8 des Tommeuses à Tignes ...
PS, 10S/C ça n'existe pas.
Le 8 S/C est constitué de deux balanciers 4S/C reliés par une poutre, et niveau technique, il n'y a rien de bien différent avec le 4S/C en fait.
#67
Posté 15 septembre 2006 - 16:40

#68
Posté 15 septembre 2006 - 16:56
#69
Posté 17 septembre 2006 - 16:10
Mais des pylones coniques sur des remontées neuves, surtout en France, c'est rare...
A l'étranger, c'est plus fréquent, je me souviens que les TSD et TC

#70
Posté 17 septembre 2006 - 16:24
#71
Posté 17 septembre 2006 - 16:58
Sur le 8S/C de Vinouve, j'ai vraiment l'impression qu'il est conique de A à Z. Mais avec un angle beaucoup plus petit que à l'étrangé (TSD6 Grand Paradis par exemple).
Papsss ??
#72
Posté 17 septembre 2006 - 17:06
#74
Posté 17 septembre 2006 - 17:20
rider aussois, le 15 09 2006, 07:59, dit :

En tout cas c'est assez rare comme type de balancier
Photo:

Cette sorte de balancier il y a sur cette installationTCD8 de Chassoure
#75
Posté 23 septembre 2006 - 14:50
Quelques petites precisions sur ce tsd 6 à sièges chauffants une première en france,
Débit définitif 3000p/h.
Nombre de pylône 14,a noté qu'il y a 2 pylône 8 s/c sur la ligne,le p3 et le p7.
Comme vous allez le voir la gare avale est très proche du nouveau garage des dameuses qui sera lui sur 2 étages.
Une chose assez rare sur les UNI-G en bois de



Photo de la bête:
Photo de l'avant de la gare avale avec le p1:

Le côté de la gare avale avec le nom de tsd en bleu ce qui n'est pas très discret et sans logo de la station:

VINOUVE:

L'avant de la gare avale:

Photo de l'arrière de la gare avale avec les vitre qui ne sont pas fini de mettre en place:

Axe de la ligne:

Une photo de la vue du départ des remontées de la station avec le tsd 6 a droite le garage des dameuse en construction ,le toit du tsd 4


Le ralentisseur:

Le contour:

Le lanceur du côté droit de la gare:

Une photo du contour pour voir la place qu'il y a derière:

Gare avale avec le p1:

Le massif en béton avec les câbles élécriques qui montent dans la gare:

La fin du lanceur:

La guiotine du côté lanceur:

La ligne
Le touret du câble:

Le pylône compression numéro 1 un 12c assez classique en sortie de gare;a noté que le numéro des pylône sont bleu sur fond blanc et non blanc sur fond bleu comme avant:

Le pylône 3 un des deux 8s/c de la ligne:

La ligne vue du bas:

Les pylône de crète au loin sur la montagne:

Voila pour la construction du 5ème TSD6


Ce message a été modifié par rider aussois - 25 septembre 2006 - 17:40 .
#76
Posté 23 septembre 2006 - 14:52
Tout simplement magnifique ces gares...!

Manque plus que le câble et les sièges...

#77
Posté 23 septembre 2006 - 15:03
kilano18, le 23 09 2006, 15:52, dit :
Tout simplement magnifique ces gares...!

Manque plus que le câble et les sièges...

Et le conducteur...

#78
Posté 23 septembre 2006 - 15:31
Citation
Comme pas mal d'appareils Doppelmayr cette année, si je n'osais dire la totalité...
#79
Posté 23 septembre 2006 - 16:07

#80
Posté 23 septembre 2006 - 16:51
Aufait, il y a écrit Télésiège 6 places de Vinouve, mais ne serait-il pas plus logique de dire du Vinouve ?
De plus, ils auraient pu s'arranger pour que le texte soient le même en aval et en amont parce que là on à "Télésiège 6 places de Vinouve" et "TSD Vinouve", ça fait pas très classe.
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