[skietmontagne]

fufu, le 18 09 2006, 18:39, dit :

le site de Galzigbahn indique bien un cable de 120 Tonnes, en légende des photos...

Edit: Ah non, pas sur toutes les photos... Certaines sont indiquées avec 120, d'autre 159. Ils se contredisent eux-même, dis donc

Tu as raison Fufu, le cable a bien un poids de 120 tonnes...
Mes excuses à tout le monde...

Les 159 tonnes, c'est le poids total du transport..., mais 39 tonnes pour un camion, je trouve que ca fait beaucoup...

[pap's]

skietmontagne, le 18 09 2006, 18:43, dit :

fufu, le 18 09 2006, 18:39, dit :

le site de Galzigbahn indique bien un cable de 120 Tonnes, en légende des photos...

Edit: Ah non, pas sur toutes les photos... Certaines sont indiquées avec 120, d'autre 159. Ils se contredisent eux-même, dis donc 

Tu as raison Fufu, le cable a bien un poids de 120 tonnes...
Mes excuses à tout le monde...

Les 159 tonnes, c'est le poids total du transport..., mais 39 tonnes pour un camion, je trouve que ca fait beaucoup...

juste la bobine du cable doit déja pesé quelques tonnes

[skietmontagne]

Point du jour :

Gare aval :
Poursuite de la construction de la structure métallique, de la mise en place des réglettes noires sur la structure déjà placée. Démontage de la grue située à droite de la gare.




Gare amont:
Mauvais temps toute la journée là-haut. Aucun travaux visibles...

Ce message a été modifié par skietmontagne - 18 septembre 2006 - 18:05 .

[Geofrider]

pap's, le 18 09 2006, 18:47, dit :

juste la bobine du cable doit déja pesé quelques tonnes

Il faut aussi rajouter le poids de l'ensemble tracteur + remorque. soit environ 16T

[skietmontagne]

Point du jour :

Gare aval :
Continuation de la pose des baguettes noires. Ces baguettes servent bien à fixer les verres, car aujourd'hui les premiers morceaux de verre ont été posés sur la gare aval...




Gare amont :
Aujourd'hui, la gare a baigné dans l'humidité et le brouillard. Aucun travaux visible

[skietmontagne]

Point du jour :

Gare aval :
Poursuite de la pose des verres sur la structure.
Pose des réglettes noires su le structure latérale gauche.




Gare amont :
Pose des plaques de carreaux de platre sur la partie droite de la gare. Elles sont en train d'être recouvertes de plastique noir de la même manière que sur la partie de gauche.

[skietmontagne]

Allez, une petite vision de nuit...

[Geofrider]

Vraiment très chouette de nuit, j'ai hate de voir ce que ça va donner une fois la gare entièrement finie et illuminée

[skietmontagne]

Point du jour :

Gare aval :
Toujours la pose des verres sur la structure métalliques.
Elle s'annonce splendide...




Gare amont :

Pose sur la partie gauche de la gare d'une couche supplémentaire... la dernière?

Ce message a été modifié par skietmontagne - 21 septembre 2006 - 19:29 .

[Satellit]

Il se peut bien en effet que cette couche soit la dernière. Ca a l'air d'être une couche de pâte bitume.

[skietmontagne]

Point du jour :

Gare aval :
Les verres, toujours les verres, petit à petit, ça se monte...




Gare amont :
Des plaques métalliques ondulées ont été amenés sur le dessus de la gare. Il semble que ce soit des plaques de couverture. A suivre...

[skietmontagne]

Point du jour :

Et oui, aujourd'hui ca a travaillé en gare amont..., mais delà à croire qu'ils sont en retard, je ne pense pas...

La couche supplémentaire a été étendu sur la gare.

[skietmontagne]

Point de la semaine : (Source : Galzigbahn)

Come nous avons pu le voir tous les jours, l'isolation de la gare amont est en cours d'achevement. L'aménagement du terrain aux alentours de la gare amont ont lieu.

En gare aval, les revetements en verre sont en cours de montage.

Tous ces travaux sont dans les temps.


Mais le fait de la semaine c'est......


Et oui, c'est le cable...

Le premier cable a été posé, et le gros (vrai cable) a lui aussi été mis...




De ce que je comprends de la traduction, un premier cable a été mis dans la gare aval ainsi que sur les "appuis", je comprends les galets de la gare. Enfin, le vrai cable a été posé sur l'ensemble de l'installation.

Un petit coup d'épissure...










Mais j'ai deux questions :
Pourquoi ne pas avoir mis un premier cable sur l'ensemble de l'installation, ou alors j'ai mal compris la traduction...

A quoi sert ce truc? C'est appelé fer de rotation du cable sous gaine... Kézako? Ca sert à placer correctement le cable dans les galets?

Ce message a été modifié par skietmontagne - 25 septembre 2006 - 13:57 .

[Thomas]

ce que tu apelles "fer de rotation du cable sous gaine" ça sert à éviter que le câble ne se vrille dès sa mise en place.

[Geofrider]

Je pensais à la même chose, merci d'avoir confirmé ma première idée

[skietmontagne]

Maintenant le point du jour... :

Gare aval :

Ca se monte toujours, de plus en plus de verre chaque jour...




Gare amont :

Poursuite de la pose de la dernière couche sur le dessus de la gare du coté droit

[Xavilanc]

Merci bcp à skietmontagne pour nous tenir informé. je doit dire j'attend chaque jour avec impatience le nouveau point sur les travaux
Pour le cable, je ne conaissait pas ce petit appareil. C'est pas bête en tout cas, et ça à l'air bien pratique.
Bon maintenant, j'ai hate de voir les premières cabines sur le cables, dans quelques semaines peut être...

[skietmontagne]

Point du jour :

Gare aval :

Poursuite de la pause de la verrière.
Pose sur la structure métallique d'un morceau de métal, a voir à quoi ca va servir...
Suite de la pose des grands pylones métallique qui acceuillera la structure dans son ensemble.



Merci à Xavilanc pour ton message de soutien

[Satellit]

Cette gare aval est vraiment très belle ! Et en plus elle se construit assez vite, merci beaucoup Mathieu pour ces résumés !

[skietmontagne]

Point du jour :

Gare aval :

Pose encore et toujours de la structure métallique (entouré en rouge)
Pose de joint entre les plaques de verre sur la partie basse de la structure (entouré en jaune). Vous allez me dire que cela ne se voit pas, mais je peux vous assurer que des ouvriers y étaient tout l'après midi...




Gare amont :

Mise en place de la dernière couche sur l'extrème bas de l'image ainsi que sur la gare proprement dite...
Ces smileys pour vous dire que bientôt, on ne verra plus rien de l'évolution des travaux pour la gare amont... Tout se faissant à l'intérieur...Mais en même temps, c'est signe que l'ouverture du Funitel se rapproche...



Merci Satellit pour ton message...