[orian3_26]

La station de ski de Gréolières les neiges est située sur un agréable plateau à 1400 m d'altitude sur le versant nord du massif du Cheiron, montagne qui culmine à 1777 m. Dominant les gorges du Loup, c'est certainement la station de ski alpine la plus proche du littoral azuréen, puisque les plages d'Antibes-Villeneuve Loubet ne sont qu'à 24 kms (60 km par la route, environ 1 heure). Equipée d'un système d'enneigement artificiel, la station, par sa situation géographique, est très active l'hiver, quand l'enneigement est au rendez-vous. L'été, c'est plutot calme les activités ne sont pas nombreuses. Il est assez déroutant de voir, sur les pistes l'été, la neige remplacée par des plans de vraie lavande "la fine": on se sent déjà en haute provence...

Donc, depuis 2005, la station a investi dans un TSF4 Gimar Montaz Montino dont voici les principales caractéristiques:

TSF-Télésiège à attache fixe: HUSKIES
Constructeur : G.M.M. (Gimar Montaz Montino)
Année de construction : 2005
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personne(s)
Dénivelée : 261 m
Longueur développée : 909 m
Diamètre du cable : 40.5 mm
Nombre de pylones: 9 (dont 1 en compression et 1 en suspension/compression)
Pente moyenne : 30% Pente Maxi : 39%
Débit : 1500 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s

Vue 3D du massif du cheiron:

Plan des pistes:

La gare aval aout 2007

La gare aval flambant neuve au printemps 2006

la ligne et le massif du Cheiron

La gare aval et le pylone 1

L'impressionnante poulie motrice. J'adore le design

Printemps 2006: le début de la ligne (pylone 2)

Printemps 2006: la ligne (pylone 2) et le massif du Cheiron

Le début de ligne et le pylone 2, vus depuis le pylone 3

Pylone 4. la hauteur devient conséquente....

La ligne avec le pylone 6 (S/C) depuis le pylone 5, le soleil est accablant

Pylone 6 en suspension compression. j'adore les balanciers GMM

Le pylone 8 depuis les pistes: on est presque en haut. Au second plan, les alpes maritimes

Neuvième et dernier pylone.

La ligne depuis la gare amont à 1660 mètres. En arrière plan, les grandes alpes;

La gare amont (je me répète mais j'aime vraiment le design ) dommage que des imbéciles griffonnent.

La gare amont et le sommet du cheiron. Notez les deux énormes galets

La fin de la ligne, au mois d'aout 2007 sous un soleil de plomb.

Voilà j'espère que celà vous aura plu. Je n'ai qu'un seul regret, c'est que l'exploitation ne se fasse pas en été, car le paysage vu de la montagne du Cheiron est magnifique, tant versant Nord (Mont Pelat, Séolanes, Mercantour) Que versant Sud (gorges du Loup, littoral de la Cote d'Azur, voire même la Corse par temps clair). Qui sait, peut-etre un jour....

Ce message a été modifié par benbel - 21 février 2020 - 15:19 .
Raison de l'édition : Titre et liens photos périmés

[Geofrider]

GMM utilise des galets de 500 mm c'est pour ça qu'ils paraissent énomre par rapport à ceux qu'utilisent d'autres constructeurs qui utilisent des galets de 420 mm ou de 450mm

[Pierwak]

Très joli en effet le design de ces nouvelles gares . Par contre il deviendrait urgent de sortir une nouvelle gamme de sièges, ca fait quand même désordre ces sièges de nos jours...

[fadaduplanbois]

Sommaire :

• Gréolières-les-Neiges
  
• Présentation de l'appareil
  
• Les caractéristiques de l'appareil
  
• Ligne et infrastrucure du télésiège des Huskies
  
• Conclusion

Gréolières-les-Neiges

La petite station de Gréolières-les-Neiges pourrait passer comme étant un simple petit domaine skiable des Alpes du Sud. Cependant, celle-ci n'a rien à envier aux autres, et ce, grâce à quelques particularités.
En effet, un des avantages de la station est sa proximité avec les grandes agglomérations de la Côte d'Azur, étant située à environ trois quarts d'heure d'Antibes et quarante kilomètres de Cannes. Gréolières-les-Neiges est nichée dans le massif du Cheiron, culminant à environ 1800 mètres d'altitude sur la cime du Cheiron, un des points les plus hauts des Préalpes de Grasse. Le domaine de Gréolières-les-Neiges se compose de 30 kilomètres de pistes de ski alpin dont 4 vertes, 3 bleues, 13 rouges et 2 noires, auxquelles on accède via huit téléskis et un télésiège fixe.
La station compte également un important domaine de ski de fond, et attire quantité de non skieurs, simplement venus profiter des joies de la neige et des nombreuses aires de luge à leur disposition.
Enfin, l'autre grand avantage de la station est le panorama offert depuis le sommet du domaine. La vue porte sur les Alpes du Sud, et surtout sur la Côte d'Azur, de Nice à l’Estérel.

Présentation de l'appareil

Le télésiège des Huskies est l'appareil central du domaine de Gréolières-les-Neiges, secondé dans son rôle d'ascenseur principal par le téléski de Mounte Cala. Il remplace l'ancien télésiège deux places du Cheiron sur sa partie basse. En effet, ce dernier permettait un accès direct au sommet de la station, mais le temps de montée était excessivement long et l'appareil était vétuste. Depuis le sommet du télésiège des Huskies, on peut cependant accéder aux différents secteurs du domaine.

Il dessert plusieurs pistes :

• Les Dolines, une piste bleue qui retourne au front de neige de la station, et qui est, par conséquent très fréquentée.
  
• Les Airelles, une piste rouge qui sert de stade de descente et de slalom.
  
• Le lièvre, cette piste rouge est en quelque sorte la piste centrale du domaine, très fréquentée, elle retourne au front de neige de la station.
  
• Le Tétras, une piste rouge en forêt qui permet d'accéder au téléski du Cheiron, desservant les seules pistes noires de la station.

Situation du télésiège des Huskies sur le plan des pistes

Les caractéristiques de l'appareil

Caractéristiques administratives :

TSF - Télésiège à attache fixe : Huskies
Exploitant : SMGA
Constructeur : GMM
Equipement électrique : SEIREL
Année de construction : 2005

Caractéristiques d’exploitation :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,30 m/s
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 1500 personnes/heure
Débit théorique à la descente : 375 personnes/heure
Tapis d'embarquement : Non
Temps de montée : 6 minutes 36 secondes

Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 1414 m
Altitude gare amont : 1653 m
Dénivelé : 239 m
Longueur développée : 909 m
Pente maximale de la ligne : 39 %
Pente moyenne de la ligne : 30 %

Caractéristiques techniques :

Type de gare : 7+
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type des sièges : Classiques 4 places
Type de pince : Pince fixe MONO4
Type de tension : Hydraulique
Sens de montée de la ligne : Droite
Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 83
Type de motorisation : Continu

Caractéristiques du câble :

Fabriquant : TREFILEUROPE
Diamètre du câble : 40.50 mm
Type de câblage : Lang
Âme du câble : Compacte
Composition du câble : 6x26 fils

Ligne et infrastructures du télésiège des Huskies

La gare aval

La gare aval du télésiège des Huskies, station motrice et tension de l'appareil, est située à 1414 mètres d'altitude. Elle est le centre névralgique du front de neige du domaine skiable.


La gare aval du télésiège et son voisin, le téléski de Mounte Cala.


La gare aval, vue de profil.


Vue de trois quarts.


L'espace d'embarquement.


La file d'attente.

La ligne

La ligne du télésiège des Huskies développe une longueur de 909 mètres pour un dénivelé de 239 mètres. L'ascension est relativement constante et nous permet d'admirer les reliefs des Alpes du Sud. Le télésiège est longé sur toute sa longueur par la piste des Airelles et par le téléski de Mounte Cala.


Et c'est parti !


Le P1.


Nous sommes au milieu d"une forêt de pins.


Le P3.


Sous le soleil de la Côte d'Azur.


Le P4.


A gauche se trouve la piste des Airelles.


L'ascension se poursuit.


Le P5.


On continue l'ascension sans grande difficulté.


Le P6.


Toujours la piste des Airelles sur notre gauche.


Le P7.


Nous sommes encadrés par la piste à gauche et le téléski de Mounte Cala à droite.


L'arrivée se rapproche.


Le P8.


L'arrivée du téléski de Mounte Cala sur la droite.


Le P9, qui permet de rétablir la ligne à l'horizontale pour le débarquement.


Et voici la fin du voyage.

La gare amont

La gare amont est située à 1653 mètres d'altitude. C'est une station retour fixe que l'on retrouve fréquemment chez GMM. Depuis l'aire d'arrivée on peut rejoindre les différents secteurs de la station et l'intégralité des remontées mécaniques de cette dernière.


La gare amont, vue de trois quarts.


Vue opposée.


Avec un siège dans le contour.

Conclusion

Ce télésiège, probablement le plus proche en voiture du littoral, est une véritable réussite pour la petite station de Gréolières-les-Neiges. Il assure parfaitement son rôle d'axe majeur du domaine, preuve en est, la queue y est pratiquement inexistante. Il a su donner un nouveau souffle à un domaine vieillissant en remplaçant efficacement le télésiège du Cheiron. Le fait que ce dernier ne desserve pas directement le sommet de la station n'est pas un problème, car la crête sur laquelle était installée la gare amont de l'ancien appareil était très exposée au vent. Son ouverture était donc hasardeuse, impactant l'attente au front de neige. Ce télésiège a efficacement remplacé son ancêtre.
Quelques photos supplémentaires pour profiter du paysage offert depuis le sommet de cet appareil :


La vue sur les Alpes du Sud.


Un des secteurs de la station, accessible grâce au télésiège. On peut y voir le téléski des crêtes et dans le fond, le téléski du jas.

Ce message a été modifié par fadaduplanbois - 16 février 2015 - 11:49 .
Raison de l'édition : Titre

[fadaduplanbois]

Je tiens à remercier remontees pour ses précieux conseils et alspace pour la bannière. Si vous avez des questions ou des commentaires, n'hésiter pas

[Clément05]

Ahh enfin le retour de Gréolières !! Merci pour ce superbe reportage! As-tu prévu le reste de la station?

[fadaduplanbois]

Oui, j'y retourne la semaine prochaine, le truc c'est que toutes les remontées sont sur un versant exposé tout le temps au soleil, alors pour ne pas avoir de contre jour trop flagrant j'ai du batailler. J'ai attendu 3h de l'aprem avant que le soleil daigne se décaller un peu pour qu'on y voit quelque chose sur les photos du télésiège. />
Et puis tout n'est pas encore ouvert.

Ce message a été modifié par fadaduplanbois - 01 février 2015 - 19:46 .

[fadaduplanbois]

Je prévois de faire les petites stations, gréo, l'audibergue et peut-être la colmiane

[fadaduplanbois]

Merci remontees, c'est vrai que ce serait un peu bête comme configuration XD

[alspace]

Merci pour ce très beau reportage. Quelle belle vue depuis sommet du domaine ! On pourrait croire que la Corse est toute proche !

[fadaduplanbois]

Oui, mais en fait ce qu'on voit, ce n'est pas vraiment la Corse, c'est son reflet dans la mer. Ne me demandez pas comment ça marche j'en sais rien XD.
Mais c'est clair qu'un des gros avanages de la station, c'est la vue à 360°, presque unique dans les Alpes grâce à proximité du littoral

Ce message a été modifié par fadaduplanbois - 02 février 2015 - 07:30 .

[Cucumelle]

remontees, le 01 février 2015 - 20:22 , dit :

Quel plaisir de voir les Alpes Maritimes arriver sur rm.net !

On avait déjà Isola, Valberg, Auron et l'Audibergue quand même. J'ai plutôt envie de dire : quel plaisir, une station d'où l'on voit la mer! Avec la Pierre Saint Martin j'y ai pris gout!

Magnifique la vue sur la Corse.

fadaduplanbois, le 02 février 2015 - 07:20 , dit :

Oui, mais en fait ce qu'on voit, ce n'est pas vraiment la Corse, c'est son reflet dans la mer. Ne me demandez pas comment ça marche j'en sais rien XD.

C'est bien directement la Corse que l'on voit sur ta photo. Il peut effectivement arriver que l'on puisse voir des choses lointaines grâce à leur reflet. Mais là sur ta photo ce n'est pas ce phénomène qui s'applique. Il s'agit bien d'une vue directe sur la Corse, et ça n'a rien d'étonnant. Évidemment ça n'arrive pas tous les jours, mais quand les bonnes conditions atmosphériques sont réunies, ça se produit plusieurs fois dans l'année (surtout l'hiver).

fadaduplanbois, le 01 février 2015 - 19:34 , dit :

le truc c'est que toutes les remontées sont sur un versant exposé tout le temps au soleil, alors pour ne pas avoir de contre jour trop flagrant j'ai du batailler.

Là tu t’emmêles un peu les pinceaux dans ton explication. Les remontées sont situées sur un versant exposé plein nord, qui par définition, n'est pas tout le temps au soleil au coeur de l'hiver contrairement au versant exposé sud, qui est presque toute la journée au soleil. Par contre, la conséquence de cette exposition du domaine skiable, c'est que le photographe présent sur une RM aura le soleil en pleine face une bonne partie de la journée. En gros, en janvier, avec cette exposition, il faut faire les photos tôt le matin, ou alors après 15h. Ca va tu t'en es plutôt bien sorti, le contre-jour n'est pas très gênant.

Ce message a été modifié par Cucumelle - 02 février 2015 - 12:57 .

[j'ib]

Cucumelle, le 02 février 2015 - 12:18 , dit :

fadaduplanbois, le 02 février 2015 - 07:20 , dit :

Oui, mais en fait ce qu'on voit, ce n'est pas vraiment la Corse, c'est son reflet dans la mer. Ne me demandez pas comment ça marche j'en sais rien XD.

C'est bien directement la Corse que l'on voit sur ta photo. Il peut effectivement arriver que l'on puisse voir des choses lointaines grâce à leur reflet. Mais là sur ta photo ce n'est pas ce phénomène qui s'applique. Il s'agit bien d'une vue directe sur la Corse, et ça n'a rien d'étonnant. Évidemment ça n'arrive pas tous les jours, mais quand les bonnes conditions atmosphériques sont réunies, ça se produit plusieurs fois dans l'année (surtout l'hiver).

En été aussi cela se produit parfois, surtout après des jours de grand vent qui a balayé toutes les brumes cachant le continent. C'est très joli même des fois de voir depuis la Corse (ou à l'inverse) le continent avec des sommets enneigées.

Merci pour la présentation de cette nouvelle station.

[Cucumelle]

Une autre vue de la Corse sur la page FB de la station : Corse depuis Gréolères

[fadaduplanbois]

Et ben on en apprends tous les jours ici, je pensais qu'on ne pouvais voir que le reflet de la Corse depuis le continent, intéressant

[ludoski]

Ce télésiège remplace un autre qui partait du TKD des Ecureuils et qui arrivait au sommet de la station quelqu'un a t il des information à son sujet: quel marque?quel modèle?longueur?nombre de pylônes?nombre de place?Et il y avait aussi deux TKD plus à l'ouest de la station le "Collet"qui a été suprimé en dernier, l'autre je ne le connais pas.Avez vous des infos à leurs sujets, merci d'avance.

[Yann83]

De mémoire, le TSF4 remplace l'ancien TSF2 Cime de Cheiron, biplace de 1600 m de long environ. Poulie flottante en amont il me semble, construit à l'ouverture de la station en 1962 démonté à l'été 2005
Pour les deux TKD1 je n'ai pas d'infos.
Une question d'ailleurs , quand a été supprimé le TKD1 de Jérusalem (Est du domaine) ?

[fadaduplanbois]

Le téléski de Jérusalem a été supprimé aux alentours de 2005/2006 si je me souviens bien, il faut dire que 98% des pistes qu'il desservait, le téléski du jas les dessert aussi (sauf le hors piste du vallon à coté, mais bon....).Quand aux deux autres téléskis, le collet je le connaissais bien, j'ai appris à skier dessus , après je n'ai pas plus d'infos, si ce n'est qu'il ne desservait qu'une piste verte qui le longeait, et qu'il n'était pas connecté au reste du domaine, il fallait marcher pour y accéder. Quand à l'autre, il a disparu avant que je ne commence à skier...., mais je sais qu'il partait de la gauche du restaurant "le grand pré", et qu'il desservait la petite butte juste derrière. L'endroit est maintenant occupé par une piste de luge.

[Greoland]

Yann83, le 04 octobre 2015 - 20:00 , dit :

De mémoire, le TSF4 remplace l'ancien TSF2 Cime de Cheiron, biplace de 1600 m de long environ. Poulie flottante en amont il me semble, construit à l'ouverture de la station en 1962 démonté à l'été 2005
Pour les deux TKD1 je n'ai pas d'infos.
Une question d'ailleurs , quand a été supprimé le TKD1 de Jérusalem (Est du domaine) ?

Le TSF4 ne remplace pas le TSF2 qu'il y avait. Le TSF4 ne part pas du même endroit que le TSF2 et n'arrive pas au même endroit non plus.

fadaduplanbois, le 04 octobre 2015 - 21:23 , dit :

Le téléski de Jérusalem a été supprimé aux alentours de 2005/2006 si je me souviens bien, il faut dire que 98% des pistes qu'il desservait, le téléski du jas les dessert aussi (sauf le hors piste du vallon à coté, mais bon....).Quand aux deux autres téléskis, le collet je le connaissais bien, j'ai appris à skier dessus , après je n'ai pas plus d'infos, si ce n'est qu'il ne desservait qu'une piste verte qui le longeait, et qu'il n'était pas connecté au reste du domaine, il fallait marcher pour y accéder. Quand à l'autre, il a disparu avant que je ne commence à skier...., mais je sais qu'il partait de la gauche du restaurant "le grand pré", et qu'il desservait la petite butte juste derrière. L'endroit est maintenant occupé par une piste de luge.

L'autre TK s'appelait le Grand Pré, c'était un TKF de glacier car les pylones n'étaient accrochés qu'à un plot en béton et ce TKF n'était plus aux normes. Il permettait de relier le TKD du Cheiron et le TKD du Collet.