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Construction du FUN24 Galzigbahn (2006) Saint Anton (Autriche) - Doppelmayr
#101
Posté 27 septembre 2006 - 20:48
#102
Posté 27 septembre 2006 - 20:57








Merci à vous tous!!!!
#103
Posté 28 septembre 2006 - 06:45

#104
Posté 28 septembre 2006 - 20:54
Gare amont : Poursuite de la pose de la denière couche sur la gare proprement dite...

Pour ce qui est des vitres Flanby, je pense que pour la partie intérieure, il faudra attendre la fin de la saison pour pouvoir les faire...
Je suis désolé, pour le fait de ne pas donner d'info sur la gare aval, mais aujorud'hui rien de bien probant et visible...
Ce message a été modifié par skietmontagne - 28 septembre 2006 - 20:54 .
#105
Posté 29 septembre 2006 - 18:27
Bah le voilà




Gare aval :
Poursuite de la pose des joints entre les plaques de verre (non visibles sur la capture).
Un poteau métallique a été enlevé par rapport à ma dernière photo de la gare (entouré en rouge). Un souci avec les dimensions? A suivre...

Gare amont :
Poursuite de la pose de la denière couche sur la gare. Ca avance tout doucement... Peut être profitent-ils de leur derniers jours en extérieur...

#106
Posté 29 septembre 2006 - 18:36
Ils en mettent du temps pour mettre les dernières vitres...Au sommet...!

#107
Posté 29 septembre 2006 - 18:50
#108
Posté 30 septembre 2006 - 18:35
Gare aval :
Poursuite de la pose de la structure métallique

Gare amont :
Là, je crois bien que c'est la fin





C'est fini. On ne pourra plus voir de travaux sur la gare amont de la cam.
Aujourd'hui la dernière couche a été placée sur l'ensemble de la gare...

#109
Posté 30 septembre 2006 - 18:42
skietmontagne, le 30 09 2006, 19:35, dit :
Là, je crois bien que c'est la fin





Dommage, mais ça annonce la fin de la construction et gentiment le début de la mise en exploitation...Ce qui est encore plus intéressant

(D'abord, y a les essais)
Ce message a été modifié par kilano18 - 30 septembre 2006 - 18:43 .
#111
Posté 30 septembre 2006 - 19:33

D'abord sous News!
Sous Autriche(österreich) St-Anton, Galzig
Ce message a été modifié par kilano18 - 30 septembre 2006 - 19:35 .
#112
Posté 30 septembre 2006 - 19:40
kilano18, le 30 09 2006, 19:42, dit :

(D'abord, y a les essais)
Oui, la découverte des problèmes que va causer ce système particulier...je croie qu'il ne faut pas rêver au début il devrait y avoir pas mal de problèmes.
#113
Posté 30 septembre 2006 - 19:47
#114
Posté 30 septembre 2006 - 19:48


St-Anton en a besoin de son Funitel, sinon c'est la catastrophe si le Funitel est immobilisé pour cause de problème technique.
Ce message a été modifié par kilano18 - 30 septembre 2006 - 19:50 .
#115
Posté 30 septembre 2006 - 20:56
#116
Posté 30 septembre 2006 - 21:05
#117
Posté 30 septembre 2006 - 22:00
kilano18, le 30 09 2006, 20:48, dit :


St-Anton en a besoin de son Funitel, sinon c'est la catastrophe si le Funitel est immobilisé pour cause de problème technique.
comme le système de dls

#118
Posté 01 octobre 2006 - 18:29
Et oui, même aujourd'hui dimanche, il y a eu du travail sur la chantier...
Des bâches ont été posé sur le dessus de la gare.
Plusieurs explications possibles :
- Mise de bâches pour garder la structure métallique au sec en vue de poser les plaques de verre demain (version de Thomas).
- Mise de bâches pour garder le dessous au sec, car ils auraient besoin de travailler au dessous, passage de cable voire meme des cabines...A suivre...

Ce message a été modifié par skietmontagne - 01 octobre 2006 - 18:50 .
#119
Posté 01 octobre 2006 - 18:34

J'espère que les vitres c'est pour demain! Comme cela complètement fini la structure en verre! 300kg la vitre!

Ce message a été modifié par kilano18 - 01 octobre 2006 - 18:35 .
#120
Posté 01 octobre 2006 - 18:47
kilano18, le 1 10 2006, 19:34, dit :

J'espère que les vitres c'est pour demain! Comme cela complètement fini la structure en verre! 300kg la vitre!

Mon rêve? Devenir suisse, c'est pour cela que je suis ponctuel, mais bon, vu les nouvelles votations, ça va être dur.
Même si demain, ils posent des verres, la couverture ne sera pas finie, car il y a encore tout le dessus à faire ainsi que les parties latérales...
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