Forums Remontées Mécaniques: Évasion Mont-Blanc : Combloux/Les Contamines/Cordon/Megève/La Giettaz-en-Aravis/St-Gervais/St-Nicolas - Forums Remontées Mécaniques

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Évasion Mont-Blanc : Combloux/Les Contamines/Cordon/Megève/La Giettaz-en-Aravis/St-Gervais/St-Nicolas Actualités, travaux en cours et projets divers

#101 L'utilisateur est hors-ligne   Gailu 

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Posté 17 novembre 2014 - 20:42

Voir le messageRouliass, le 09 avril 2013 - 11:23 , dit :

Par contre, le Spa, je suis sceptique.


Tu avais bien raison, le spa il ne marche "spas", le délégataire à jeté l'éponge et la commune à repris la gestion à l'automne...
Plus d'infos ICI p6-7
Ca n'allait pas vraiment de coller un spa "produit luxe" au Palais qui est une enceinte "sport". Un Spa ça se met aux Fermes de Marie, mais pas au Palais des Sports.
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#102 L'utilisateur est hors-ligne   Haran 

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Posté 21 novembre 2014 - 08:11

une petite série de photo qui montrent l’ampleur du travail réalisé sur le domaine des Contamines cette inter saison.

L'entretien inter saison été 2014 les contamines


Dans un cadre magnifique l'équipe technique de la SECMH épaulée par ses partenaires n'a pas chômé :

- grand Entretien des Télécabines (montjoie et Ruelle)

- rénovation d'une gare de téléski

- remplacement d'un Chalet de départ

- extension du réseau de neige artificielle et terrassement pour améliorer le retour débutant

- test des cabines pour la saison suivante

- re calibrage et engazonnement de pistes

- signalétique entretien du matériel ...


et pour la plupart ces taches sont réalisées en interne ce qui permet le maintien sur place d'emploi à l'année faisant vivre plusieurs familles Contaminardes.
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#103 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 15 février 2015 - 19:48

Après la construction du TSD6 du Mont-Joux cet été, la STBMA continuera dans le futur à rénover son domaine skiable. Au programme d'ici trois ans sera remplacé le TSF2 de l'Epaule sur le secteur de Saint-Nicolas de Véroce par un TSF4 neuf avec tapis d'embarquement et débit de 2400 p/h. Cette installation est très empruntée et souvent saturée. Trois ans après l'Epaule, on devrait voir le TSF2 de l'Arbois partir pour un nouveau TSF4 à tapis d'embarquement et débit identique à l'Epaule. Comme quoi du côté de Saint-Ger ça bouge !

En ce qui concerne Megève, toujours aucun projet pour les années à venir malgré la nouvelle municipalité qui comptait bien investir sur le domaine avec par exemple le remplacement de Lanchettes/Rochefort ainsi qu'avec une liaison avec Praz. Enfin bon, c'est pas près de bouger ici ...

Ce message a été modifié par j'ib - 15 février 2015 - 21:00 .

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#104 L'utilisateur est hors-ligne   Gailu 

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Posté 16 février 2015 - 15:34

Merci pour ces infos!
C'est bien dommage que Megeve s'encroute autant dans la gestion du domaine et ne suive pas le chemin de St-Ger
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#105 L'utilisateur est hors-ligne   ScaN 

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Posté 16 février 2015 - 23:27

Effectivement, merci des infos !
Le changement du tsf2 arbois sera un véritable plaisir. Les pistes qu'il dessert sont belles et surtout, cela fera un itinéraire bis (avec le Mont Rosset) plus agréable que la TC.
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#106 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 18 février 2015 - 17:13

Bonjour,concernant les projets sur le domaine de megève, il semble que le projet de l' enneigement artificiel sur le secteur de la princesse soit repartir pour de bon pour d'après les comptes rendue de la mairie de demi-quartier.

compte rendue n°1

compte rendue n°2

Voila au moins quelques choses d'essentiel, puisque ce projet est très en retard, à l'origine ce projet aurait dut se faire aux alentours de 2004/2006 mais l'ancien maire à bien pris trop son temps pour faire ce projet, à tel point que la nouvelle équipe municipal à préféré de laisser faire le projet à la SEM de Megève.

Tan pis pour les lanchettes, pas sur que ce projet ce fasse à causse d'un propriétaire qui à les bras un peu trop long.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 18 février 2015 - 17:15 .

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#107 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 21 février 2015 - 16:46

Voir le messageAdrien74, le 18 février 2015 - 17:13 , dit :

Bonjour,concernant les projets sur le domaine de megève, il semble que le projet de l' enneigement artificiel sur le secteur de la princesse soit repartir pour de bon pour d'après les comptes rendue de la mairie de demi-quartier.

compte rendue n°1

compte rendue n°2

Voila au moins quelques choses d'essentiel, puisque ce projet est très en retard, à l'origine ce projet aurait dut se faire aux alentours de 2004/2006 mais l'ancien maire à bien pris trop son temps pour faire ce projet, à tel point que la nouvelle équipe municipal à préféré de laisser faire le projet à la SEM de Megève.

Tan pis pour les lanchettes, pas sur que ce projet ce fasse à causse d'un propriétaire qui à les bras un peu trop long.
Oui bon seulement la piste Grand-Bois devrait être équipée après. Ce serait bien aussi de faire la Milloz, Prapacot ou Princesse Noire en neige artificielle au cas où il y aurait une saison sans neige afin de garantir le ski jusqu'en bas et non de l'intermédiaire à en bas.

Après pour Lanchettes c'est la même chose que pour l'itinéraire reliant Javen, mais la mairie y est pour quelque chose aussi. Elle pourrait très bien le faire son remplacement, le propriétaire n'est quasiment rien là.
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#108 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 23 février 2015 - 18:02

Voir le messagej, le 15 février 2015 - 19:48 , dit :

Après la construction du TSD6 du Mont-Joux cet été, la STBMA continuera dans le futur à rénover son domaine skiable. Au programme d'ici trois ans sera remplacé le TSF2 de l'Epaule sur le secteur de Saint-Nicolas de Véroce par un TSF4 neuf avec tapis d'embarquement et débit de 2400 p/h. Cette installation est très empruntée et souvent saturée. Trois ans après l'Epaule, on devrait voir le TSF2 de l'Arbois partir pour un nouveau TSF4 à tapis d'embarquement et débit identique à l'Epaule. Comme quoi du côté de Saint-Ger ça bouge !


Bonne nouvelles!!c'est que l'Épaule commencait à ce faire vieux et son débit était pas assez élevé...unTSF4 c'est bien,un débrayable aurait demandé trop de terrassement pour les gares ...

#109 L'utilisateur est hors-ligne   ropeway 

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Posté 23 février 2015 - 19:17

Oui surtout à l'arrivée il aurait fallu faire un gros terassement pour un débrayable et puis le télésiège est peu fréquenté hors vacances/week-end donc niveau coùt c'est un bon choix de Saint-Gervais. Après épaule et arbois, il restera plus que Chattrix, Mont-Joly, Pierres Plates en vieux TS. Le domaine de Saint-Gervais s'est bien modernisé ces dernières années, contrairement à celui du voisin Mégevan.

Ce message a été modifié par ropeway - 23 février 2015 - 19:18 .

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#110 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 23 février 2015 - 20:18

Le domaine des Contamines aussi s'est bien modernisé,ormis les télécabines d'en bas...mais c'est le même "groupe " la STBMA et la SECMH,c'est le même gars (je sais pas si je peux le citer...) qui dirige les 2 et après y a un chef d'exploitation des 2 cotés.
Remplacer le TS du Mont Joly ca ne presse pas tellement,il n'y a pas grand monde ,même pendant les vacances.

Ce message a été modifié par poma74 - 23 février 2015 - 20:19 .


#111 L'utilisateur est hors-ligne   nicobcn 

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Posté 23 février 2015 - 21:21

Merci pour ces bonnes nouvelles!
Un TSF 4 sera largement suffisant. Le débit sera ainsi doublé, et la vitesse de montée identique à mon avis (2.5 m/s grâce au tapis?). Cette poursuite des investissements fera du bien à ce domaine vieillissent. Pour le Mont Joly, ça devrait pas tardé, mais je pense qu'avec le projet de liaison avec les Contamines, ce dernier à encore quelques années devant lui. Et je ne pense pas qu'un débrayable soit envisageable vu le peu de place en haut, et l'impact environnemental.

Du côté de Megève, avez-vous des infos sur un potentiel remplacement du télésiège d'Idéal qui me semble plus urgent que les Lanchettes/Rochefort?
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#112 L'utilisateur est hors-ligne   ropeway 

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Posté 23 février 2015 - 22:38

Je crois que Megève n'a aucun vrai projet de remplacement de RM à cours terme, dommage car l'Idéal aura 30 ans en 2017. Les couts de la modernisation du palais des sports pour les prochaines années sont aux alentour de 12M d'euros en 2015, 14M en 2016, 15M en 2017 (de quoi construire 2 TSD par an) donc on voit les priorités de la mairie. Pour l'instant il faut se contenter de seulement 2 TSD du 21ème siècle (Alpette et Christomet).
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#113 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 24 février 2015 - 16:53

Du côté de mégève, je pense qu'il faut pas s'attendre à grand choses niveau remontées mécaniques à part des mises à niveau des appareils, une seul est sûr, c'est le projet d'eneigement artificiel sur la bas de la princesse qui devrais être fait en priorité, je vais essayer de me renseigné sur ce projet et éventuellement sur d'autre choses.
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#114 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 24 février 2015 - 22:47

Voir le messageAdrien74, le 24 février 2015 - 16:53 , dit :

Du côté de Mégève, je pense qu'il faut pas s'attendre à grand choses niveau remontées mécaniques à part des mises à niveau des appareils, une seul est sûr, c'est le projet d'enneigement artificiel sur la bas de la princesse qui devrais être fait en priorité, je vais essayer de me renseigné sur ce projet et éventuellement sur d'autre choses.


Franchement, ayant des contacts assez proche à la SEM, je peux te certifier que rien n'ai prévu en terme de modernisation du domaine skiable. Parce qu'il est vrai que la mairie pense plus à rénover ses après skis comme le palais des sports pour un prix exorbitant et dépassant largement ce qui était prévu au tout début du projet ... en plus des choses presque inutile.

Nioobcn, je ne suis pas trop d avis avec toi pour le remplacement de l'Ideal. Lanchettes/Rochefort est quand même très important dans le domaine puisqu'ils permettent à eux seuls de relier la côte ou javen avec des débits très faibles et des queues très impressionnantes. C'est vraiment LA misère de Megeve, après y en a d'autres mais moins important. Alors que l'idéal, permet de desservir du ski propre et rejoindre la princesse depuis m'ont joux. Mais bon, il existe bcp d'autres alternatives pour y accéder ans le prendre, donc c'est pas encore si pressant même si les queues sont parfois un peu grosses.

Le Mont joly est je pense pas à remplacer encore. Il n y a vraiment pas grand monde dessus, après c est vrai qu'il est quand même lent et long mais bon il n y a pas trop d'intérêts puisque aussi tu as vite fait le tour des 3 pistes qu'il dessert.
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#115 L'utilisateur est hors-ligne   nicobcn 

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Posté 25 février 2015 - 08:56

Tu as raison en disant que le remplacement de Lanchette-Rochefort est très urgent. Mais si on choisit bien son heure (partir tôt le matin, et rentrer avant 15h00 de la Côte 2000 par exemple), les queues ne sont pas énormes. Alors qu'à l'Ideal il y a toujours du monde. Mais c'est vrai qu'on peut toujours reprendre la télécabine pour l'éviter. Mais tout le monde comme moi la trouve longue et inconfortable, donc on privilégie le télésiège...

Le mont joly attendra encore l'avancée du projet avec les Contamines. La montée est longue, mais les pistes aussi! (au moins 20 minutes pour descendre Grand et Petit Chamois ou les hors pistes à côté).
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#116 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 25 février 2015 - 09:00

Même on peut passer ailleur que à l'Idéal ou à la telecabine,on peut prendre le TK des bosses et après la Princesse depuis l'inter.
Le Mont Joly est long et lent mais les pistes sont belles et y a du bon hors piste à faire (avec prudence :) )

#117 L'utilisateur est hors-ligne   Aurhalo 

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Posté 25 février 2015 - 19:15

Voir le messageropeway, le 23 février 2015 - 22:38 , dit :

" dommage car l'Idéal aura 30 ans en 2017."


Oui et non. L'appareil date bien de 1987 mais la G1 a brûler en 1997. l'architecture électrique date donc de cette époque. La rénovation à 30ans ne ce ferra pas avant 2027... et après avoir discuté avec le chef d'exploitation, ce n'est pas au programme de le changer. Même si on a des queus interminables et des difficultées pour la fermeture.
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#118 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 25 février 2015 - 20:15

Oui mais y débite déja 3000 pers/h,si on met un 6 places comme le Mont Joux,on monte à 3600 pers/h max,ce qui n'est pas beaucoup plus...faudrai mettre un 8 places pour que ca change vraiment ...mais déjà que la SEM est en déficit,elle va pas mettre un 8 places tout de suite...espérons que d'ici 2027 elle comble son déficit ou qu'elle se fasse racheter par un gros groupe.

#119 L'utilisateur est hors-ligne   ropeway 

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Posté 25 février 2015 - 20:19

Voir le messageAurhalo, le 25 février 2015 - 19:15 , dit :

Voir le messageropeway, le 23 février 2015 - 22:38 , dit :

" dommage car l'Idéal aura 30 ans en 2017."


Oui et non. L'appareil date bien de 1987 mais la G1 a brûler en 1997. l'architecture électrique date donc de cette époque. La rénovation à 30ans ne ce ferra pas avant 2027... et après avoir discuté avec le chef d'exploitation, ce n'est pas au programme de le changer. Même si on a des queus interminables et des difficultées pour la fermeture.


Merci pour la précision. Je suis d'accord, le remplacement de l'Idéal ne presse pas.
Il y aussi toutes les télécabines qui commencent à être déja bien vieilles à Megève (Mt d'arbois, Chamois, Jaillet, Caboche). Et là le remplacement coute très cher donc faudrait étaler les constructions mais y a aucune vision à long terme à ma connaissance. A mon avis faudrait que le côté Rochebrune soit racheté par Labelle montagne et côté Mont d'Arbois par la société qui gère St-gervais (par exemple) pour que les choses évoluent un peu.
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#120 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 25 février 2015 - 20:25

Si Rochebrune se fait racheter pour Labelle Montagne la liaison Praz/Megève se fait ,à Praz c'est le groupe Labelle Montagne.

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