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Ski Montcalm
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Le télésiège triple du Nord
Le télésiège triple du versant Nord de ski Montcalm est un appareil qui a été acheté, de seconde main, de la défunte station voisine de Pontbriand. Sa dernière année d'opération aura été celle de 1996-1997. Par la suite, les remontées mécaniques autant été démontées, le chalet converti en une école privée et son télésiège triple aura été récupéré par Montcalm. Selon les données de skilift.org, de télésiège aurait été construit en 1988 à Pontbriand. Il a été déménagé vers la fin des années 1990, pour être remonté sur le versant nord de la petite station de la municipalité de Rawdon.
Son arrivée aura amené quelques modifications dans le secteur où il allait être installé. L'objectif de son achat était de remplacer une remontée de type «T-Bar» par un télésiège qui ne coûterait pas trop cher à acquérir. Il a donc été remonté dans le ligne de cette ancienne remontée de surface. Ceci a eu pour effet d'éliminer une lisère d'arbres qui séparait cette ancienne remontée de la piste voisine nommée la Sous-Bois. Par cette occasion cette piste a été passablement élargie et a été renommée Sous-bois XL, pour X-Large!
Sa gare aval est située à une altitude de 200 mètres, sa ligne est longue de 500 mètres et permet de gravir un dénivelé de 120 mètres. Sa gare amont culmine à une altitude de 320 mètres et de ce point vous aurez accès à tous les secteurs du domaine skiable. Ce télésiège constitue l'une des principales remontées de la station et est en fonction à tous les jours d'opération.
* Veuillez prendre note qu'au cours de l'été 2015, les chaises de type «goutte d'eau» ont été remplacées pour faire place à des sièges de type «arceaux» achetés de seconde main. En ce qui a trait aux gouttes d'eau, elles devraient servir en cas de remplacement sur la ligne du télésiège triple Sud.
La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:
Les caractéristiques techniques de l'appareil:
* Caractéristiques administratives :
TSF3- du Nord
Exploitant : Ski Montcalm
Constructeur : Poma
Année de construction : 1988
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : 6 minutes
Débit : Env. 1500 p/h
Capacité : 3 Personnes
* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 200 mètres
Altitude gare amont : 320 mètres
Dénivelé : 120 mètres
Longueur : 500 mètres
* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Motrice-Tension
Gare amont : Fixe
Type de tension : Vérin hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche
La gare aval:
La station motrice:
Le poste de conduite et les consignes:
La file:
L'approche:
L'embarcadère:
La Ligne:
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
La gare amont:
Le débarcadère & P10:
La station de retour:
Autres photos:
La chaise en ligne (goutte d'eau):
La pince:
La chaise en ligne (arceaux):
Merci pour vos commentaires et interrogations.
Par Penseur.
Ce message a été modifié par Penseur - 19 mars 2016 - 22:38 .
appelé Goutte d'eau a été discontinué vers 1984 pour être remplacé par le modèle Arceau. C'est en tout cas ce qui est dit dans la discussion suivante