[m@xi-alpe-d'huez]

J'ai trouvé une image du fameux TS de la bastille


source : archives du dauphiné

ÉDIT : Cette photo date du 21 août 1969 , si une personne trouve l'article , se serait intéressant de le lire .

[Guigui74]

Merci beaucoup, c'est un sacré coup que tu fais là depuis les années qu'on l'attendait!

[François05]

Ah mince, j'étais également entrain de rédiger un message dessus?
je recherché ce qu'on avais pu dire dessus à l'époque notamment ici : http://www.remontees...indpost&p=29187 et ici :http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=13622&hl=grenoble&st=20

Plus rapide que moi

Ce message a été modifié par François05 - 26 mai 2014 - 19:35 .

[dombar]

Génial !!!
Ca c'est du lourd !
Merci.

[m@xi-alpe-d'huez]

Citation

J'ai trouvé une image du fameux TS de la bastille



source : archives du dauphiné

ÉDIT : Cette photo date du 21 août 1969 , si une personne trouve l'article , se serait intéressant de le lire .

ÉDIT 2 : mise à jour lien image .

De nouvelles informations sur ce télésiège qui m'ont été fournies par Yves Erie .

Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 04 août 2015 - 15:49 .

[François05]

Merci pour ce document extra ! Que d'informations sûr désormais sur cet appareil.

Essaye de voir si jamais tu peux avoir d'autres documents

[m@xi-alpe-d'huez]

François05, le 01 janvier 2015 - 22:32 , dit :

Merci pour ce document extra ! Que d'informations sûr désormais sur cet appareil.

Essaye de voir si jamais tu peux avoir d'autres documents

De Rien
Je Cherche , mais les informations là dessus sont difficiles à trouver . ( il doit rester plus que le père gras pour en savoir d'avantage ) .

même les grenoblois ignorent qu'il y avait un TS là bas

[m@xi-alpe-d'huez]

Voilà ,










je remercie encore Yves Erié ( membre "entrebule" ) de m'avoir fournit ce document

[Guigui74]

Sublimes trouvailles, merci!

[m@xi-alpe-d'huez]

chin@ill, le 15 janvier 2015 - 22:36 , dit :

Sublimes trouvailles, merci!

De rien

[m@xi-alpe-d'huez]

Et oui,grâce à la photo de bonne qualité du DL j'ai pu situé le télésiège sur la vue satellite de 1970 ,
On retrouve les mêmes éléments, et la forme de la gare aval et du poste de conduite ressortent largement .


(© IGN / © GEOPORTAIL Paris 1970)

Cependant, j'ai du mal à situer la gare amont ,une personne arriverais à l’apercevoir?

Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 14 avril 2015 - 16:47 .

[Plop]

m@xi-alpe-d, le 14 avril 2015 - 16:28 , dit :

Cependant, j'ai du mal à situer la gare amont ,une personne arriverais à l’apercevoir?

Elle est plus vers le nord, on ne la voit pas sur ta photo. Ce que tu as entouré, ce sont les grottes dites de Mandrin.

La voilà, toujours sur une image IGN des années 1970 :



La plateforme d'arrivée existe toujours aujourd'hui, sans trace évidente de la gare, mais j'ai jamais fait vraiment attention />/>/> . Il y a un cairn au niveau du point blanc que l'on voit à droite de la gare sur la photo.

Sur l'image on voit également les vestiges du téléphérique des mines de ciment Vicat (les ruines à gauche de la gare d'arrivée du TS)

Ce message a été modifié par Plop - 22 avril 2015 - 10:17 .

[m@xi-alpe-d'huez]

Plop, le 22 avril 2015 - 09:50 , dit :

m@xi-alpe-d, le 14 avril 2015 - 16:28 , dit :

Cependant, j'ai du mal à situer la gare amont ,une personne arriverais à l’apercevoir?

Elle est plus vers le nord, on ne la voit pas sur ta photo. Ce que tu as entouré, ce sont les grottes dites de Mandrin.

La plateforme d'arrivée existe toujours aujourd'hui, sans trace évidente de la gare, mais j'ai jamais fait vraiment attention . Il y a un cairn au niveau du point blanc que l'on voit à droite de la gare sur la photo.

Sur l'image on voit également les vestiges du téléphérique des mines de ciment Vicat (les ruines à gauche de la gare d'arrivée du TS)

Merci, la résolution de ma vue me permettait pas vraiment de distinguer la gare.

(© IGN / © GEOPORTAIL Paris 1970)

Voici de nouveau ma vue ou l'on distingue désormais le tracé de l'appareil sur une vue un peu plus générale.

Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 24 avril 2015 - 21:09 .

[François05]

D'après l'"Atlas des Montagnes" de Xavier Bernier et Christophe Gauchon; le télésiège du Mont Jalla a fonctionné de 1968 à 1977. />

PS : Serait il possible d'ouvrir un sujet concernant ce télésiège avec les messages précédents ?

Edit lolo42 : c'est fait

[m@xi-alpe-d'huez]

François05, le 28 avril 2015 - 11:03 , dit :

PS : Serait il possible d'ouvrir un sujet concernant ce télésiège avec les messages précédents ?

Edit lolo42 : c'est fait

Merci bien pour le sujet ,il permet de regrouper tout ce que l'on a pu dire dessus .
Ce sujet là n'à désormais plus vraiment d'intérêt , chaque remontée à son sujet dédié donc il serait intéressant de déplacer les messages pour peremetre un meilleur regroupement des informations .

Merci d'avance

[Lolo42]

C'est très dur : les messages de l'autre sujet abordent pour certains l'ensemble des appareils, TSF comme TPH industriel. Laissons le sujet que tu évoques comme il est et alimentons désormais les topics dédiés aux TSF (à savoir celui-ci), téléphérique de passagers et transporteurs industriels pour les questions et infos précises.

[m@xi-alpe-d'huez]

Ok ,
Merci ,j'ai vu que le sujet est fermé et revoie vers les 3 sujets respectifs .

Je me suis permis de citer ici deux messages intéressant trouvés sur les autres sujets :

yvestphbastille, le 14 mai 2005 - 19:03 , dit :

Bonsoir,
Quant au télésiége, c'était un prototype poma a entrainement pneumatique, en fait c'est par hasard que que cela a abouti, jean Pomagalski connaissait le grand père Gras, et c'est comme cela que poma fut interessé pour développer son télésiége, il était donc sur un terrain privé (famille Gras) je redemande la date de mise en exploitation, durant les années 1979 il fut arréter, trop de travaux de remise en état...il fut conservé jusqu'à environ (j'ai les dates dans mes archives au télé, ainsi qu'un dépliant si tu veux un scan) (dépliant disponible si-dessus)2002, date a laquelle le parc régional de Chartreuse subventioné son démontage...il demeure la gare tout près du restaurant...

Yves

antidote dit :

Voici la seule photo dont je dispose de ce télésiège (je dis "dont je dispose", mais elle ne m'appartient pas, elle est présente sur un site qui traite de la géologie de la Charteuse).


Lien : http://www.geol-alp....eBastille_5.jpg


Source : http://www.geol-alp....s_ch/jalla.html


Le TSF2 "Bastille" a bien été construit par Poma dans le milieu des années 1950. Il avait une motrice aval, tension amont par contrepoids. Son exploitation cesse dès 1960.

Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 18 mai 2015 - 18:22 .