[Rodo_Af]

Merci Chin@ill : il serait mieux de placer ce document (en copie) dans le premier message du topic. Comme cela, il sera facilement consultable.

(> P'tre placer un espace entre 2 photos... et aussi "nettoyer" un peu ce topic en effaçant les anciens messages avec des photos disparues...)

[François05]

Merci Chinaill pour cette Mise à jour ! Avec quelques renseignements en plus ça sera parfait

lolo42, le 11 novembre 2014 - 22:14 , dit :

J'ai retrouvé ce doc sur mon Pc, mais j'avoue que je ne sais plus sa provenance, mes excuses auprès de la perspnne qui me l'aura transmis de ne pouvoir le citer...

Moi qui l'avais posté quelques messages avant

[Guigui74]

N'étant pas l'auteur du premier post, je me vois mal insérer mon message dans le sien, ça fait carrément prétentieux, non?
D'autant plus que cette classification ne prétend à rien et n'est pas exhaustive donc qu'elle ne peut faire référence mais juste dépanner les principaux cas!
Au niveau de ce que je peux faire le sujet à été nettoyé et le post #37 a été aéré.
Par contre pour les renseignements manquants je compte sur votre précieuse contribution documentée, car si j'en avais eu plus il est évident que je les aurais mis

[Mathieu01]

chin@ill, le 26 novembre 2014 - 22:16 , dit :

N'étant pas l'auteur du premier post, je me vois mal insérer mon message dans le sien, ça fait carrément prétentieux, non?

Tu peux

[Artsinol]

chin@ill, le 12 novembre 2014 - 19:57 , dit :

Clément05, le 12 novembre 2014 - 18:58 , dit :

Et quand on remonte quelques messages plus haut, oh miracle! un dossier qui explique tout...
Merci à l'avenir de regarder le sujet avant de poster ce genre de messages..

Artsinol n'étant pas francophone et celà étant me semble-t-il de notoriété publique sur nos forum, il serait à mon avis de bon ton d'être plus tolérant envers lui...
@ Artsinol: il s'agit du plus gros modèle de gares thermiques "B" caractérisées comme je le disais à #37 par sa structure large en triangle />

Merci chin@ill

Desolé clement , j'ai trouvé des difficultés a comparer ce TK à les images,je chercherai de faire le possible pour eviter ce typ d'inconvenient

[Artsinol]

Salut , c'est possible créer un dossier aussi sur les gares amont? j'ai encore qque example à les distinguer

Mais si vous ne voulez pas je pose une question , à Chateau d'oex en suisse il y a un TKD en Arrivé sur rm.net , le TKE Montagnette et Je suppose que l'aval est un typ H130 , mais ce typ d'amont je n'ai pas jamais vu en suisse et je suppose que est l'unique gare amont de ce typ sur le sol helvetiqoue,qqun me sait indiquer comme s'appelle?


Gare Aval


Gare Amont

quelqu'un peut m'aider?

[Yann83]

L'amont c'est du /> pour moi

[m@xi-alpe-d'huez]

Je confirme c'est bien du montagner ! On retrouve exactement la gare dont les contrepois sur les côtés de la gare .

chin@ill, le 10 avril 2015 - 17:43 , dit :

Les gares amont double LSP sont des , ce modèle date des années 1980 .

[Kaoz]

Tu aurais pu aussi ressortir une photo plus actuelle d'une gare simple mais effectivement c'est un LSP Montagner, aucun doute, même si elle a été adapté par Poma.
Tiens d'ailleurs, il y a un reportage récent qui montre cette double gare en fonction : elles sont plutôt rares...

[Artsinol]

ça veut dire que il y a un en suisse?

[pistenbully fan]

En fait à la base ce téléski était plus court, il a été allongé par l'aval. A l'époque la gare avale du TK se situait au niveau du pylône 3 actuel et c'est POMA qui l'a rénové (il y a une plaque avec le logo dessus) par contre c'est peut-être Montagner qui l'a construit. Je te met encore un lien vers le site skichablais ou il est marqué qu'il a été construit par .

Mon lien

[Kaoz]

Il faudrait voir les pylônes pour conclure. Ceux de Montagner sont caractéristiques.
Un Montagner en Suisse ? Ca existerait ?

Sinon, l'autre explication est peut-être qu'après la fusion entre les 2 constructeurs, des LSP Montagner ont pu être installés lors de rénovation par Poma non ?

[Artsinol]

Tu veu un pylon? et voilà



Je suis orienté à penser que s'agit d'un pylon , ceux de sont differents

[Kaoz]

Ce pylône là est un Poma !
Les pylônes montagner ont des poulies à branches et certaines caractéristiques que l'on ne retrouve pas ici.
Il faudrait plutôt un des pylônes de fin de ligne vu qu'il a été prolongé par l'aval.
Mais on s'éloigne du sujet

Ce message a été modifié par Kaoz - 17 avril 2015 - 19:21 .

[SnowLoup]

Sauf erreur tous les pylônes sont de Poma:

Il y a des photos sur le site de TPD (tout en bas):

http://www.skichabla...ntee.php?id=531

[benbel]

SnowLoup, le 17 avril 2015 - 20:10 , dit :

Sauf erreur tous les pylônes sont de Poma:

Il y a des photos sur le site de TPD (tout en bas):

http://www.skichabla...ntee.php?id=531

Le n° 9 n'aurait pas une origine Montagner ?

[Olivia]

Bonjour,

Je suis tombée sur ce sujet il y a quelques jours en parcourant le forum et c'est...passionnant!
Hier, j'ai donc pris cette photo pour essayer de trouver de quelle type était la gare de ce TK...

J'ai un petit souci en revanche, pour moi c'est un TK POMA (il y a le logo etc) mais le CAIRN dit que le constructeur est Pingon donc suis un peu perdue..

[alspace]

Non, la gare est issue de chez Pingon. Cependant, il est possible que Poma y est fait des modernisations.

Ce message a été modifié par alspace - 01 juin 2015 - 18:56 .

[Olivia]

Hello!

D'accord, je comprends mieux.
Donc la gare est de chez Pignon (le CAIRN a noté Pingon! lol), mais Poma a dû faire des modifs car le premier pylône c'est sûr que c'est un Poma.

Remontées, c'est quoi un LSP?