[KoUiToU]

Gondelbahn Monde, le 02 mai 2015 - 21:28 , dit :

Une remontées miniature VR101 débrayable ! :0

A propos de ce télésiège, des photos à voir : lien

[Velro]

Pour ce qui est de l'échelle, il faut malgré tout une taille minimale des pièces faute que quoi la fonctionnalité ne sera pas assurée de façon fiable en service réel.

Techniquement il est possible de fortement miniaturiser une pince, il suffit de voir les pièces réalisables p.ex. en horlogerie, mais la pince ne fonctionnera pas en mode automatique dans un modèle de RM même si la pince est en soi fonctionnelle si on la manipule avec des... pincettes.
Comme exemple de composant de microtechnique disponible sur catalogue, il existe des réducteurs planétaires d'un diamètre extérieur inférieur à 3.5 mm et le moteur qui va avec a un diamètre semblable.

Pour une RM débrayable il faut éventuellement augmenter légèrement le diamètre du câble porteur-tracteur par rapport à l'échelle correcte.

Pour un TPH à va-et-vient avec seulement deux véhicules on peut faire des pièces "à la main" mais pour une série de pinces débrayables il faut un procédé CNC.
Dans les années 80 j'avais vu un modèle réduit hyperdétaillé de grand TPH à va-et-vient genre 125+1 Willy Habegger/CWA à l'échelle env. 1:10 mais je ne sais plus quelle expo (seulement la cabine/suspente/chariot).

[Velro]

KoUiToU, le 03 mai 2015 - 06:06 , dit :

Gondelbahn Monde, le 02 mai 2015 - 21:28 , dit :

Une remontées miniature VR101 débrayable ! :0

A propos de ce télésiège, des photos à voir : lien

Les poulies sont en... bois. :)

Beau travail et aussi beaucoup de patience.

Perso je n'aurais pas le courage de me lancer dans un projet de RM miniature à moins de disposer de moyens de prototypage rapide industriels pour certaines pièces en matière synthétique ainsi que métalliques, en plus des machines CNC habituelles genre tour CNC et un petit centre d'usinage car je suis allergique à la lime. :)

Enfant j'avais fait quelques TPH en Stokys (genre de Mecano) d'une trentaine de mètres avec treuil électrique mais sans ouvrage de ligne et sans recherche de réalisme, c'était juste pour voir si cela fonctionne.

[Gondelbahn Monde]

Bonsoir, voici une vidéo d'une personne qui fait des sortes de tuto pour les débutants et cette fois : qui est les remontées-mécaniques

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 06 mai 2015 - 16:29 .

[Velro]

Si j'avais une caméscope je ferais des vidéos explicatives très courtes, genre 1 à 2 minutes, présentant uniquement un détail technique spécifique (p.ex. la régulation du frein de service, le pesage de pinces, le frein de chariot,...), avec des commentaires précis, sans chichis et surtout sans ces voix off débilisantes ridicules typiques de la télé actuelle (et dont on se moquera d'ici quelques années).

Et il faudrait encore trouver le temps...

Et si filmer ne me pose pas de problème (il y a longtemps j'avais eu l'occasion de filmer en Beta SP), j'aime pas la post-production....

[Gondelbahn Monde]

Calme, en réalité c'est moi qui lui a donné cette idée, les jeunes clairement "s'en foutent" un peu des remontées peut être de la façon actuelle, ils penseront déjà plus a cela.

Je sais que ce n'est pas ton style, mais je trouve plutôt bien, un peu de l'humour et des explications, c'est avec cela qu'on veut plus savoir et non étudier dans un livre.

Sinon niveau technique, justement c'est adressé aux jeunes qui ne connaissent pas trop les remontées

[Velro]

Je ne critiquais pas du tout, il faut des vidéos qui s'adressent à toutes sortes de publics.

[Gondelbahn Monde]

Il y a pas beaucoup pour le jeune publique et débutant
Mais je te comprend mais pour une personne qui fait une seule vidéo, il ne peut pas, s'adresser à tout le monde en même temps aux "experts" et au débutants.

[Velro]

Imposible de s'adresser à tous les publics. Il faut faire des choix.

Ce que je reproche aux chaînes de télé n'est pas la vulgarisation qui est elle en soi souhaitable mais l'incompétence technique des intervenants qui entraîne des erreurs factuelles.
Les pires ces sont ces soi-disant experts généralistes (au titre ronronnant de "consultant scientifique") qui se la pètent en racontant des inepties. Michel Chevalet en est un des pires représentants depuis des décennies, à chacune de ses interventions il doit sortir une connerie mais en utilisant quelques termes techniques, désormais pompés sur Internet, avec lesquels il tente d'impressionner l'audience.
Je préfère de loin voir un véritable professionnel s'exprimer même s'il est peut-être moins à l'aise face à la caméra.

[Gondelbahn Monde]

Tu as raison, cette vidéo est plutôt pour les débutants, j'avoue il y a quelques fautes qui sont un peu ...

Sinon il y a les fameuses vidéos de trajet, le plus fréquent pour les remontées.

Quelques vidéos techniques, montrant des pinces, machinerie, manière de s'y prendre ...

Et les vidéos des nouveautés comme la chaîne Doppelmayr

[Lorettain]

Gondelbahn Monde, le 06 mai 2015 - 16:28 , dit :

Bonsoir, voici une vidéo d'une personne qui fait des sortes de tuto pour les débutants et cette fois : qui est les remontées-mécaniques />/>/>

Il m'a bien fait rire avec son TSD muni de câble débrayable, c'est a dire de câbles allant a deux vitesses .... Et aussi, le funiculaire a crémaillère.

Ce message a été modifié par Lorettain - 07 mai 2015 - 02:33 .

[Gondelbahn Monde]

Je sais, il a dit 1 ou 2 choses éronnées, c'est un peu dommage pour la vidéo comme le télésiège débrayable muni de deux câble un plus lent et l'autre plus rapide ...

[Velro]

Gondelbahn Monde, le 07 mai 2015 - 06:20 , dit :

Je sais, il a dit 1 ou 2 choses éronnées, c'est un peu dommage pour la vidéo comme le télésiège débrayable muni de deux câble un plus lent et l'autre plus rapide ...

Le FUNICHAIR avec deux câbles porteurs-tracteurs à vitesses différentes ce n'est pas un des brevets déposés par M. Creissels?

[Gondelbahn Monde]

Tu le savais pas Velro ?
C'est pourtant le type de remontée le plus apprécier des skieurs et qui est rapide, aérodynamique et j'en passe

[Gondelbahn Monde]

Je vous annonce aujourd'hui que cela fait 2 ans que j'ai ma chaîne YouTube (16 mai 2013).
Comme j'ai pensé de faire quelque chose pour ca :

Voici le 4e formulaire : http://goo.gl/forms/AZJfUSOQnU (Soyez nombreux s'il vous plait )

Et voici la liste des vidéos pour cette future saison été-automne 2015 :

4 Vallées

TPH150 La Chaux-Gentianes (Garaventa)
TPH45 Mont-Fort (Garaventa)
TCD8 Veysonnaz-Les Mayens (Garaventa-Doppelmayr)

Autres domaines

TSF2 Champex-La Breya (Poma) / Champex
TCD6 Les Violettes (WSO) / Crans-Montana
TCD6 Saas Fee-Plattjen (Doppelmayr) / Saas-Fee
TCD8 Rougemont-La Videmanette (Garaventa-Doppelmayr) / Gstaad
TPH25 Riddes-Isérables (Garaventa) / Isérables

Spécial

Les nouveaux sièges de Tortin (TSD4 Siviez-Tortin)
La pince Garaventa AK400 (TCD4 Châble & Médran 2)
La pince DT-104 (TSD4 Siviez-Combatseline)
La pince LPA (TMX6/8 La Chaux-Express)

[pistenbully fan]

Joli programme, on se réjouit de les découvrir.

[Gondelbahn Monde]

J'en rêve depuis longtemps Saas-Fée et Gstaad alors une rare télécabine 6 places 100% Doppelmayr (désolé pour le 3S fallait faire un choix )

Et Gstaad, la télécabine de Rougemont-La Videmanette.

Modification : Je compte faire la TCD6 Rellerli de Habegger (Ca vaut mieux que la TCD8 Rougemont-La Videmanette)

Merci à la personne d'instagram qui m'a contacté

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 17 mai 2015 - 18:27 .

[KoUiToU]

Au Pakistan se trouve un TSF2 à bulles Poma (voir l'inscription PomaLift sur le siège) : lien

Photo : Farrukh Aziz

[Gondelbahn Monde]

Bonsoir, voici ma première vidéo de cet été 2015, c'est la nouvelle vidéo traitant sur la pince Garaventa AK400 qui remplace l'ancienne qui manquait de ralentis et différentes scènes.