[RM3V]

François05, le 28 mai 2015 - 18:43 , dit :

→ Confirmation de ce que je disais précédemment : http://www.youblishe...s-Lettres-n-54/

"la modernisation du secteur de l'Aiguille Percée, ""

Aiguille Percée c'est pas totalement bête. Ce secteur est beaucoup trop vieux niveau RM et il faut un temps fou pour s'y rendre, surtout si il y a la queue à chaque RM...

Le Risoulien, le 29 mai 2015 - 06:14 , dit :

Si j'ai bien compris, Tignes construit un télésiège cet été ?

Non je crois que le 1er TS qu'on verra sera celui annoncé à l'été 2016 Il n'y a que Rosset qui va être déplacé de quelques mètres...

Ce message a été modifié par RM3V - 29 mai 2015 - 22:06 .

[RM3V]

Persil, le 29 mai 2015 - 13:02 , dit :

RM3V, le 29 mai 2015 - 09:52 , dit :

Aiguille du Fruit c'est pas totalement bête.

Tiens, l'aiguille du Fruit s'est déplacée à Tignes

Oh ca va hein

[daphnis]

S'il s'agit d'un appareil neuf, ça sera une révolution lol ! Mais reste à savoir si ce sera véritablement du neuf, de l'occasion venu d'ailleurs ou un ex-Rosset bien modernisé.

Ce message a été modifié par daphnis - 31 mai 2015 - 08:11 .

[snowboarder]

Attendons de voir si ce sera bien un appareil 100% neuf. Si c'est bien confirmer y se pourrais très certainement que l'ancien soit réimplanter au Almes.

[vialteam]

Le tsd6 du Grand Haut à Gerardmer est officiel pour cette année - constructeur DOPPELMAYR (source Bulletin Officiel Attribution des Marchés Publiques)

[Super-Besse]

Pour compléter sur le TSD4 Falaise : Lien

[vialteam]

Super-Besse, le 07 juin 2015 - 16:35 , dit :

Pour compléter sur le TSD4 Falaise : Lien

Le TSD4 Falaise sera en partie constitué de la récupération du tsd4 des colosses POMA de La Plagne, démonté l'année dernière

[vialteam]

lrvx64, le 14 mai 2015 - 22:13 , dit :

astun64, le 13 mai 2015 - 21:32 , dit :

Bonjour:)
Je voulais savoir si quelqu'un avait des informations sur la construction du télésiège débrayable ( des fontaines de coatch ) dans le domaine de Gourette ( Pyrénées-Atlantique ) quel constructeur? Poma?
Merci bonne soirée.

Bonjour

Pas d'info pour l'instant sur le constructeur.

L'appel d'offres ayant pour date limite le 08/06, ce sera sans doute autour de cette date-là que nous le connaitrons.

Malheusement, ce n'est pas encore officiel mais l'appareil ne devrait pas se faire cette année (source Exploitant)

[Bas]

Ah bon ? Car ils en ont parlé dans Sud-Ouest que ça allait se faire ! Après , vu l'implantation qui voulait faire (toujours en plein milieu du couloir d'avalanche du Z) je pense que ce n'est pas un mal ! Peut-être qu'ils vont réfléchir un petit peu plus sur un autre trajet moins exposé !
Visiblement , leurs mésaventures de cet hiver n'ont servi à rien .....

[arbisman]

Lien vers Sud-Ouest, qui parle bien d'un report pour la construction du TSD6 du Z : http://www.sudouest....949808-4224.php

[astun64]

Bonjour je vient d'apprendre qu'il n'y aura pas de télésiège à Gourette d'après le conseil général
Merci bonne journée

[Martiiin]

Tant mieux, qu'ils revoient leur copie, le tracé était trop court et en ce qui concerne le couloir, avec étraves, râteliers ou bien encore gazex, on a de quoi prévenir...

[lrvx64]

Effectivement, ici aussi : La Republique des Pyrenees

Je le regrette, 1 TSD6 était une bonne idée et on verra ce que le pdt du Conseil Departemental des Pyrénées Atlantiques appelle "un plan montagne".
On devra donc attrendre mon reportage sur la construction du TSD6 du "Z" ! />/>

Il nous parle de la remise en route du TCD6 des Bosses, pourquoi pas, mais ce que j'aimerai savoir surtout c'est quid des TK1 Sarriere 2 et Cinto qui devait être supprimer ?

Il me parait évident qu'il faut les garder cette année pour les utiliser car s'ils sont supprimer, il y aura 4 pistes en moins, dont une noire et la rouge du "Z" : très belle piste à coté du couloir du même nom.

Bas, le 12 juin 2015 - 12:12 , dit :

Ah bon ? Car ils en ont parlé dans Sud-Ouest que ça allait se faire ! Après , vu l'implantation qui voulait faire (toujours en plein milieu du couloir d'avalanche du Z) je pense que ce n'est pas un mal ! Peut-être qu'ils vont réfléchir un petit peu plus sur un autre trajet moins exposé !
Visiblement , leurs mésaventures de cet hiver n'ont servi à rien .....

Il y avait aussi le projet d'un 1er appareil qui partait à coté du TSD6 de Plaa segouné et qui arrivait à la gare intermédiaire actuel du TSF3 des Fontaines de Cotch et un autre partant de ce dernier point jusqu'à la G2 du TK1 Cinto.

Dans ce projet, aucunes lignes et aucuns pylones se trouvaient dans le couloir en Z.

Dans la suite de l'article papier, le pdt du Conseil Departemental pense à la traversée Gourette-Artouste...
Il evoque cette solution dans le cadre de son grand plan montagne.

Le fait est que ça ferait une jolie station et il le faudra peut-être pour sauver Artouste qui est toujours en sursis malgré Altiservices.
Mais bon, l'eternel retour de ce vieux serpent de mer sans jamais ....aboutir ?

Ce message a été modifié par lrvx64 - 13 juin 2015 - 21:12 .

[m@xi-alpe-d'huez]

A ajouter en Isère :

Auris-en-Oisans:
-TKE1 Col *
-TKE1 Piègut *
-TKE1 Forêt *

Sources: http://www.rhone-alp...s_cle5db61a.pdf
http://www.rhone-alp...s_cle51628d.pdf

Ce qui entraînera le démontage du télésiège du Piègut, des téléskis des Bauchets 1&2, et des téléskis des Chamois et des Marmottes.

PS: C'est une perte de pistes pour Auris le domaine ne sera plus pareil .

Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 13 juin 2015 - 17:53 .

[Juli_1]

Mise à jour effectuée pour Auris.

[vialteam]

Le télésiège des Têtes à St Jean d'Aulps est officiel pour cette année (source constructeur).

Il s'agira d'un télésiège à pinces fixes 4 places en partie récupérée.

La gare aval sera une gare ALPHA avec un tapis d'embarquement pour tourner à 2.5m/s, la gare retour sera une UNIFIX.

Début des travaux en Juillet...

[j'ib]

vialteam, le 14 juin 2015 - 13:10 , dit :

La gare aval sera une gare ALPHA avec un tapis d'embarquement pour tourner à 2.5m/s, la gare retour sera une UNIFIX.

Je crois qu'il y a un petit problème, c'est soit l'un, soit l'autre.

[vialteam]

j, le 14 juin 2015 - 13:52 , dit :

vialteam, le 14 juin 2015 - 13:10 , dit :

La gare aval sera une gare ALPHA avec un tapis d'embarquement pour tourner à 2.5m/s, la gare retour sera une UNIFIX.

Je crois qu'il y a un petit problème, c'est soit l'un, soit l'autre. />

Non je confirme, la gare aval est une gare récupérée POMA type ALPHA et la gare retour amont est neuve de la gamme UNIFIX.