[monchu]

Le tracteur de 2S n'est pas très tendu, et en l'absence de cavaliers, il a tendance à vite partir vers le sol s'il n'y a pas d'autre cabine en aval à proximité. A l'époque, de nombreux 2S marchaient à la demande, comme celui de la Plagne au début. Il n'était pas rare de voir des trous dans la ligne ou des portions de ligne de plusieurs centaines de mètres vides de cabines. Regarde la flèche du tracteur sur ce 2S : le sol n'est pas loin.





A la Plagne, ces repose-câbles ont peut-être été rajoutés après coup suite à de fortes oscillations au démarrage, par exemple.

[RG - Plagnard]

Kaoz, le 26 juin 2015 - 14:24 , dit :

Merci pour ce superbe reportage historique et pour la collaboration avec le site de perso-laplagne.fr, site très complet où il y a masse de photos anciennes sur cette grande station.

Ah ça ! Mythique comme était la Grande Rochette, il fallait bien réunir du contenu !
Merci

Pour voir les 49 photos : http://www.perso-lap...osAnciennes.php
Pour voir les 2 vidéos : http://www.perso-lap...ectionFilms.htm

[monchu]

Quelques clichés supplémentaires :



Un détail qui m'avait échappé : au début les bâtons voyageaient dehors accrochés aux skis :

[Guigui74]

(In Ponts et Chaussées et Mines n°2, février 1976)

[tarin du 73]

le 2s étais un peu archaique lol. Une fois que tu étais monter dedans l exploitant au départ fermais le porte avec une clé carrée et celui a l arrivée ouvrait

[Tony le savoyard]

Refonte du reportage

(Mise à jour du reportage, textes, photos etc...)

N'hésitez pas à commenter vos remarques, suggestions...

[Rodo_Af]

Merci Tony pour cette belle refonte