[Rodo_Af]

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[Rothorn]

Très belles architectures.

Ce qui surprend: pourquoi les clôtures à épines autour de tous les pylônes? ont-ils peur que quelqu'un y essaie la varappe ?

On a déjà remarqué ça chez un télécabine en Chine (je ne sais maintenant pas lequel, récemment portraité ici).

[Rodo_Af]

On voit la même chose sur tous les pylônes des appareils de Rosa Khutor (>> Au minimum sur les TCD menant au coeur du domaine skiable).
Très certainement : il s'agit de mesures de sûreté.

[Bas]

Très beau reportage Rodo !
Je ne comprend pas trop l'intérêt de mettre un télémix sur cette remontée ! Car vu les photos, très peu de personne peuvent prendre les sièges ski aux pieds ! Impossible , je pense !
D'où pourquoi ne pas avoir mis tout simplement une TC8 ??

[francesco]

Toujours aussi étrange ce choix de remontée pour ce qui est plutôt un ascenseur-vallée, on est bien d'accord.
Après, à l'origine les pistes d'Alpika ancienne génération descendaient jusqu'à 580m, donc ça doit être enneigé de temps en temps. Et je crois que le projet de la station était bien de faire une grande piste enneigée artificiellement jusqu'en bas. Un sacré projet....

Une petite correction à apporter rodo, comme je sais qu'on est très à cheval sur certains point sur R-M.net /> : il me semble que la chaine de TSCD qui constitue(ra) le domaine d'Alpika porte le nom du sommet au-dessus, le mont Aibga. Celui présenté ici s'appelle donc a priori "Aibga-1" (voir par exemple ici)

[Rodo_Af]

> Bas : 100% d'accord avec toi. Pourquoi ne pas avoir mis une télécabine... ?

L'embarquement "neige" n'est pas prévu : ni en aval, ni en amont. Aujourd'hui la station de ski n'est pas ouverte, mais ce sera la même configuration lorsqu'elle le sera. Ce téléporté agit plus comme un transport en commun menant au front de neige de la "future" station ainsi qu'au parc Olympique de Bobsleigh.

Une idée du pourquoi : Alpika a acheté 6 télémix à Doppelmayr >> Donc il y'a p'tre eu un prix "de gros". En tout cas : rien n'empêche l'exploitant de retirer les sièges et de ne tourner qu'avec les cabines.

Pour l'anecdote : j'ai visité cette installation après une journée de ski sur la station de Gazprom Ski Center. Donc en G1, le passage du contrôle de sûreté habillé en skieur.... Une vrai galère... Il a fallu que je retire mes chaussures qui évidemment sonnaient, ect...

Seconde anecdote : durant ma visite je n'ai pas pu monter dans une cabine. En fait, c'était siège obligatoire pour tout le monde !! LOLOL

[Rodo_Af]

>> Francesco : je ne comprends pas grand chose au lien Facebook car tout y est écrit en cyrillique. C'est le problème d'ailleurs avec ce changement d'alphabet et donc les traductions : il y'a plusieurs traduction possible sur les noms propres.

Alpika Service ou Alpika Servis / Sotchi ou Sochi ect.... On peut dire que c'est la traduction française ou anglaise, mais pas certain.

[francesco]

Oui effectivement, mais la convention (en tout cas dans mes échanges avec les Russes) c'est que les noms propres sont transcrits tels quels dans l'alphabet de l'autre langue; donc là, tu peux utiliser directement,sans trop de scrupules l'option traduction de Facebook (ou Google Translate) et tu verras qu'ils l'appellent bien "Аибга -1" soit "Aibga-1"

Ce message a été modifié par francesco - 21 juillet 2015 - 17:56 .

[Lolo42]

francesco, le 21 juillet 2015 - 17:55 , dit :

Oui effectivement, mais la convention (en tout cas dans mes échanges avec les Russes) c'est que les noms propres sont transcrits tels quels dans l'alphabet de l'autre langue

Un petit lien de nos amis québécois, toujours très enclins à défendre notre langue : https://www.oqlf.gou...i_20140213.html