[Le Risoulien]

Cela fait très longtemps qu'on n'entend plus parler de ces deux appareils... Il me semble que l'exploitant avait lui aussi des problèmes financier...

[Le Risoulien]

Merci pour le lien !

Citation

qui a présenté un projet de rénovation de la station

Parle t'on du futur TSD ou d'un plan global ?

[Le Risoulien]

Extrait de skipass, cette fois ci sur Vars :

Citation

En cherchant sur le web j'ai trouvé un article de janvier 2015 où un adjoint évoque des projets de TS sur Combe froide et Paneyron ! />

http://www.alpes-et-...-ski-en-liberte

" La création de 2 télésièges sera induite par le projet immobilier de Fontbonne. Un 4 places et un 6 places devraient être conçus de toute pièce, implantés au cœur du nouveau hameau. Le 1er irait vers Combe Froide et l’autre au Paneyron, le tout représentant un investissement global d’environ 12 M€. Si l’investisseur signe, les chalets pourraient être finalisés pour la saison 2016/2017. Concomitamment la construction d’au moins un des télésièges se ferait permettant son ouverture pour la saison suivante, 2017/2018, afin d’absorber la montée en puissance progressive des nouvelles locations. Car qui dit augmentation des lits chauds dit augmentation de la capacité d’emprunt de la Sem Sedev. Ces projets permettraient ensuite d’envisager le renouvellement de certaines remontées mécaniques vieillissantes, telle la télécabine qui fêtera ses 30 ans en 2016. Il est également prévu le renouvellement du télésiège du Peynier pour en faire 2. Un en direction de Peynier et un, dont le tracé n’est pas encore tout à fait défini, qui emmènerait les skieurs vers le haut du domaine. Une réunion avec le Préfet des Hautes-Alpes a eu lieu à la mi-janvier au sujet de ces créations "

Evidemment ça sera long, c'est la forêt blanche ! />

Qui a d'autres infos ?? />

Je doute fort sur la création de ces deux appareils "Combe froide" et "Paneyron"...

[Yann83]

Également, la tête de paneyron est située au niveau du col de vars.
Pour peyniers, à ma connaissance il était prévu de déplacer le tsf4 mayt côté est (sommet 2273 m) et de construire un tsd6 vers le sommet de la mayt en remplacement du tsf4 mayt et du tkd1 du lievre, mais ce projet semble loin d'être arrêté au niveau du tracé et surtout du financement.

[Le Risoulien]

C'est bien pour ça que ces annonces d'extension me font bien rire... Il faudrait déjà s'occuper de l'existant.

[PierreL]

Je poste ici quelques nouvelles de la station de Risoul.

La station est ouverte depuis le 12 décembre dernier mais en raison du manque de neige, la liaison entre Risoul et Vars est toujours fermé pour le moment et restera fermé jusqu'à la prochaine chute de neige (selon la page Facebook officielle de Vars).

Du coup, le domaine ouvert sur Risoul est extrêmement restreint avec ,hormis les pistes pour skieurs débutant, uniquement le Vallon Bleu, la partie haute de Liévre, la piste rouge Plate de la Nonne, le vallon Vert et le bas de Marmottes. C'est malheureusement très peu pour la semaine du jour de l'an qui fut l'année dernière la plus chargé de la saison.

Du côté de Vars, un excellent travail a été réalisé par le Service des Pistes ce qui a permis l'ouverture de 24 pistes sur tous les secteurs du domaine hormis Crévoux.

J'en profite pour vous poser une question, pensez vous qu'il est envisageable de déchausser pour franchir la liaison entre La Plate et La Mayt afin de pouvoir de Risoul accéder au domaine de Vars ?
Merci pour vos réponses car je sejourne à Risoul à partir de lundi et j'aurais aimé pouvoir accéder au domaine de Vars.

[Le Risoulien]

Après l'annonce du projet de remontée mécanique en 2017, Labellemontagne va présenter avant cet été celui de l'extension du réseau de neige de culture. Le budget est de 2 millions d'euros.

Source: Compte rendu municipal

[Yann83]

Le Risoulien, le 30 avril 2016 - 18:13 , dit :

Après l'annonce du projet de remontée mécanique en 2017, Labellemontagne va présenter avant cet été celui de l'extension du réseau de neige de culture. Le budget est de 2 millions d'euros.

Source: Compte rendu municipal

On parle de quelle remontée pour 2017 ?

[Le Risoulien]

Du télésiège débrayable de l'Homme de Pierre.

[Yann83]

Ok merçi

[Levarsincs]

Bonjour a tous, en montant a Vars se matin, j'ai remarqué que le télésiège de peyniers etait en travaux....tous les galets on etait enlevés et les sièges on était séparés en deux partis(asises et suport de l'assise)
Alors rénovation ou changement ?

J'ai envoyé un mail a la semsedev pour leur demander la nature des travaux...Je vous tiendraient au courant.
Sinon il n'y a que des travaux mineurs effectués tous les ans....Par exemple le remplacement des quelques galets sur le TS de Crévoux

Si vous avez plus d'info n'hésitez pas

[Levarsincs]

Alors voila la réponse de la Semsedev concernant le chantier sur le télésiège de peyniers.

"Ce télésiège ayant été construit.en 1981 il a cette année 35 ans et se retrouve donc en 4eme Grande Inspection.
Il s'agit d'une opération de maintenance majeure dans laquelle de nombreux composants et constituants de sécurité sont déposés démontés et contrôlés avant remontage.
De plus les arceaux goutte d'eau seront remplacés par des arceaux de nouvelle génération étant donné que l'obligation administrative arrive à échéance le 31.12.2017 et qu'il était plus judicieux de le faire ce te année plutôt que de redéployer les sièges l'an prochain."

Donc non le télésiège de peyniers ne sera pas changer avant la saison prochaine et on passera encore 20 minutes sur ces (nouveaux) sieges. 

[Yann83]

Il est reparti pour plus longtemps. Le changement des sièges est obligatoire pour le 31.12.2017, les sièges auraient pu faire la saison 2016-2017...
De plus je doute d'un changement de 100-150 sièges pour une seule saison...

[Levarsincs]

Oui, c'est sur que le TS de Peyniers est reparti pour quelques années... Après, j'ai appris quelques rumeurs toutes chaudes de Vars. Un investisseur serait sur le point de construire un grand complexe immobilier et aquatique sur le secteur de Fontbonne (au niveau des chalets des reines). Ce qui voudrait dire une sur-fréquentation du TS de Peyniers et la SEM serait sans doute obligé de le changer... Sinon encore une autre rumeur : la télécabine de Chabrière arrivant en fin de vie (elle a encore quelques années devant elle) serait changer par un telemix. Vue le niveau financier actuel, je pense que si cela se fait, cela sera dans un bon moment... Mes sources sont la famille Chapelon (si certains connaissent) arrivés sur vars en 1975 et encore et très impliqués dans la vie de la station. Encore ce ne sont que des rumeurs, mais je pense que vos retours seront intéressants sur le sujet.

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 05 août 2016 - 18:50 .
Raison de l'édition : Orthographe, ponctuation, sens du propos...

[Le Risoulien]

Intéressant ce télémix... Mais personnellement je pense que la telecabine n'est pas la plus urgente à remplacer. Il faut absolument s'occuper du TSF Peyniers qui vieillit trop... Peut être que Vars pourrait trouver un tracé ne nécessitant pas de débrayable, ça pourrait permettre de le remplacer sans dépenser de grosses sommes !

[Yann83]

La priorité de la station doit bien rester Peyniers (le TSF, bien que les TKD arrivent aussi à bout de souffle)... Après reste à voir le projet final: Un TSD avec gare intermédiaire me semble hors budget pour la station et je pense que cela se terminera par un TSF4 d'un côté et peut-être un TSD de l'autre ou un autre TSF
Quid de la Mayt et des TKD1 et TSF de Crévoux qui ne sont pas tous jeunes et surtout très lentes
Pas mal de projets semblent tomber dans les oubliettes, il me semble que pour l'été c'est le remplacement des TSF3 Césier et TDK Homme de Pierre sur Risoul qui est privilégié. Peut-être que la station pourra mener également une construction sur Vars cette année mais j'en doute.

[Levarsincs]

L'idée était de remplacer le télésiège par deux autres télésièges.Un qui montrerait a Peynier et l'autre qui ramènerait les skieurs au niveau de l'arrivée du téléski du Lièvre qui serrait donc démonté.Je trouve pas ça judicieux.Une gare amont au même niveau que l'ancien serait parfaite.Les deux télésièges étaient sensés être débrayables.Trop cher.Un TSF 4 pourrait faire l'affaire pour monter les skieurs à Peynier.Sinon je pense que si le projet immobilier se concrétise la SEMSEDEV sera obligée de mettre au moins un TSD4 voir un TSD6 pour le retour station.Pourquoi pas un TSD4 Multix de chez POMA qui permettrait un débit assez important.

Ce message a été modifié par Guigui74 - 06 août 2016 - 14:04 .
Raison de l'édition : Orthographe!

[Clément05]

Sur le côté Mayt du TSF Peyniers, on peut parier sans trop de risques sur un TSF (600 m de long si on reprend l'actuel tracé).

Le TSF Col de Crévoux le soucis c'est que si on le remplace, les pistes vont être blindées tout comme le TKD Chabrières (déjà que c'est pas fameux pour ce dernier)... Ca impliquerait un remplacement du TKD, un élargissement des pistes et donc la mort de ce secteur qui deviendrait inintéressant techniquement parlant (les rouges de la crête passeraient certainement en bleues, tout comme le Col sans Nom...). Ce serait fort dommage pour Vars de perdre ces pistes techniques! En plus de la Coni et du KL qui seraient peut être beaucoup plus fréquentées (elles doivent rester réservées aux experts, ça me semble vital pour l'image de la station perso).