[Grappa]

Merci Cookie pour ces photos.

On pouvait voir l'avancement avec la webcam, malheureusement elle est arrêtée au 18 juillet.
J'espère qu'elle sera remise en fonction />

En ce qui concerne les Gets, j'ai constaté que des arbres avaient été coupés derrières les écoles (donc en haut du Vieux Chêne) et que des travaux de terrassement étaient entrepris au Chéry (vers télésiège Grande Ourse et on dirait aussi vers le début des pistes de fond, où il y avait le réservoir d'eau provisoire pour les enneigeurs).

On le voit sur la Webcam des Perrières, en cliquant sur la loupe du Snow Park et celle du village (enfin quand la caméra fonctionnera à nouveau, mais on peut regarder l'historique en attendant).

Début des travaux de retenues collinaires et piste bleue au Chéry?
Début travaux zone débutant au dessus du Vieux Chêne?

Ciao,

[at4chho2]

Hi,

est-ce que quelqu'un sait qui est construit au boarder cross a Les Gets?
http://m.webcam-hd.c...s_boarder-cross


Chris

[teuteuse]

Un petit point sur les travaux en cours et à venir aux Gets.

Cet été, les travaux de terrassement sur le secteur Chavannes concernent la création d'un bassin d'eau potable pour la station. Sur le secteur de Mont Chéry, les pelleteuses en action creusent une retenue collinaire qui va alimenter de futurs canons à neige situés en majorité sur le stade.

Pour la suite, et d'après des infos demandées à des locaux "bien informés", les prochains chantier seraient :
- 2017 : création de la liaison Chavannes / Mont Chéry pour équilibrer les flux de skieurs de ces deux secteurs dont l'un est surpeuplé en période de vacances et l'autre en permanence déserté
- 2018 : remplacement du TSD4 Ranfolly et de la Mouille aux Chats par un unique TSD6
- 2019 et après : remplacement du TSF4 de Rosta par un TSD6 puis modernisation du secteur de Chéry avec un autre TSD6 qui suppléerait les deux TSF actuels de la Grande Ourse et de la Pointe

Si la station doit encore attendre deux ans pour faire ces investissements alors que la SAGETS est bénéficiaire tous les ans, c'est qu'elle doit finir de rembourser jusqu'à fin 2017 les emprunts énormes contractés en 2002/2003 pour les constructions des TSD6 des Grains d'Or, de Nauchets, des Perrières, de Chavannes et pour moitié de Charniaz (les 50% restant étant à la charge de Morzine). Comme toute entreprise, la SAGETS se doit de se solder ses emprunts actuels avant d'aller voir ses banquiers pour d'autres projets : cela s'appelle de la gestion et c'est plutôt bon signe, surtout pour une société d'économie mixte. C'est bien la preuve que nous pouvons avoir des élus entrepreneurs et qui ont la tête sur les épaules. Pour éviter toute polémique, je tiens à préciser que je ne vote pas aux Gets et que mon commentaire est purement objectif !

[kilano18]

Merci pour ces précisions.

Je trouve cependant suprenant d'attendre 2019 ou plus tard pour moderniser le secteur du Mont-Chéry. Je ne pense pas qu'une simple liaison soit suffisant pour attirer davantage de clientèle sur le secteur du Mont-Chéry.

[teuteuse]

Dans les projets en cours sur Les Gets, j'ai oublié de parler du renouvellement de la TC de Chéry qui devrait se faire début 2020. Cette installation aura alors 40 ans et il sera alors grand temps de la changer soit par une autre télécabine (qui permet de transporter plus facilement les piétons), soit par un TSD6 par exemple. Supprimer purement et simplement cette remontée est en effet impossible pour plusieurs raisons :

- la future liaison Chavannes / Chéry aura un débit horaire de 500 personnes/h ce qui est très insuffisant pour alimenter le futur Chéry modernisé (il y aurait encore moins de monde qu'aujourd'hui...)

- une remontée mécanique est indispensable pour permettre aux skieurs arrivant des pistes des Chamois et de la Gazelle de repartir sur le haut du Chéry pour le cas échéant retourner sur Chavannes avec la nouvelle liaison

- maintenir le ski aux pieds pour les résidants côté Chéry et éviter qu'ils n'engorgent un peu plus le front de neige de Chavannes

[Romain1212]

Personnellement, je reste très perplexe quand à cette nouvelle liaison entre Chavannes et Mont Chery.. Ce n'est pas cette nouvelle liaison qui me donnera envie d'aller y faire un tour... A voir d'ici 5ans même si je pense que c'est un coup dans l'eau...

Sinon,à Châtel, le tsd4 Gabelou garde toujours les mêmes anciens arceaux. La piste de retour au vonnes à été créé me semble-t-il, et pas encore de passerelle au dessus de la route au 3 aout.

A la chapelle d' abondance, la télécabine a perdu ses cabines en gare aval en un mois et l'entrée à été modifié et certain bâtiment construit.

[collonges74]

Merci pour ce point sur les travaux à venir aux Gets !

Pour moi le gros problème avec cette liaison Chavannes/Chéry est qu'elle ne parte pas des Chavannes. En l'état actuel, pour rejoindre le Chéry, il va falloir emprunter une des RMs du front de neige (si le Vieux Chêne ne saute pas, il faudra donc prendre le TSD6 ou la TCD6 pour choper la liaison, ce qui ne va pas améliorer les problèmes de queue au front de neige aux heures de pointe...! Si la liaison devait vraiment être efficace, elle partirait des Chavannes directement ! En plus avec un départ au niveau du lac des Ecoles (puisqu'il me semble bien que c'est ce qui est prévu), les pistes Gazelle et Chamois (inférieur) ne seront quasiment plus utilisées... Ce qui est dommage, étant donné que ces pistes sont très belles quand il y a suffisamment de neige !
J'étais au départ très hostile à cette liaison, je deviens de plus en plus modéré et curieux, je me demande vraiment ce que ça va donner ! Rendez-vous dans 2 ans donc


S'ils attendent 2019 pour mettre un TSD6 au Chéry, c'est peut-être parce que la SAGETS veut d'abord voir ce qu'il se passera avec la liaison, si vraiment il y aura plus de monde au Chéry... Si la liaison n'augmente pas la fréquentation du secteur, le remplacement des TSF (car il faut à tout prix garder les deux TKD en place) se fera moins urgent !

Pour le remplacement du Ranfo ça me semble une obligation, vu les signes de faiblesses de plus en plus nombreux que donne ce TSD, et la queue qui s'y accumule à toute heure de la journée (du moins le week-end, je ne skie jamais aux Gets pendant les vacances)... Dégager Mouille aux Chats au passage paraît logique, mais ça m'inquiète : le moindre pépin sur le TSD (aussi neuf et fiable soit-il), et c'est toutes les pistes du secteur (Tulipe, Sautenailles, Ambresalles dans une moindre mesure), soit les plus belles de la station, qui seront inaccessibles !
Je me demande aussi comment une gare de TSD6 pourra tenir là-haut, j'espère que la Tête du Vuargne ne sera pas rasée !

En ce qui concerne la Rosta, je suis assez surpris : même s'il est très utilisé, le TSF4 tourne encore bien et la queue, même si elle est toujours là, n'est en fin de compte jamais très longue et le temps de trajet est raisonnable. Je doute que les pistes desservies par le TS soient à même d'absorber le débit d'un TSD6... Ou alors il faudra faire beaucoup de communication pour encourager les gens à prendre le TSD pour accéder aux Perrières et à la Turche, mais ça viderait totalement le TSD des Grains d'Or. C'est compliqué !

En effet il faut garder une RM en lieu et place de la TCD du Mont Chéry. Un TSD serait risqué, vu l'enneigement qui manque en début de saison et à partir de fin mars (il ne faut pas non plus oublier que le Chéry est exposé SE, on a beau être dans le Chablais, à partir de fin mars/début avril c'est tendu en neige sous 1500m en expo sud )! Un remplacement par une nouvelle TCD me semble le plus approprié.

Effectivement la station des Gets (du moins le domaine, le village j'en sais rien) est très bien gérée, je les ai rencontré à plusieurs reprises et c'est très sérieux.

[julio_divega]

 Romain1, le 17 juin 2015 - 10:54 , dit :

 Le Châtelan, le 01 mars 2015 - 15:59 , dit :

Sur Châtel le prochain investissement sera le remplacement du TSF3 de Conches à Super-Châtel par un télésiège débrayable dont la gare amont se situera vers la gare amont du TK de Chermillon afin de permettre aux skieurs moyens et debutants de basculer plus facilement sur Chermeu.

Très logique de le faire arriver ici, avec peut être une supression du TK Chermillon ?
Pas contre moi je changerais aussi la gare avale, deux possibilité :
- En la remontant au niveau de Coqs 1&2 on a fait une liaison très simple depuis le nouveau TSD Portes du Soleil et on peut supprimer ces deux TK
- En la mettant un tout petit peu plus bas on en fait une alternative à la TC

Mais à l'endroit actuel je trouve qu'elle sert pas à grande chose.

Bonjour, je reviens de quelques jours passés à Chatel. Sur Onnaz, il n'y a aucune avancée ni le moindre indice pour un quelconque remplacement des deux TK par un TSD.
Par contre, du côté du Morclan, j'ai repéré des travaux de fondations assez importants entre la station de départ du TSF et l'arrivée du TC (là où généralement, les services des pistes entreposent leurs dameuses). Soit ils améliorent la gare de départ avec un tapis d'embarquement, soit c'est les prémices à un remplacement du TSF, ou alors ça n'a rien à voir...

Côté Linga, gros travaux de terrassements en cours pour élargir la piste de liaison qui rejoint le départ/arrivée du TSD4 Gabelou. Grosse saignée dans la montagne.

[Lyokostart]

Bonjour,

Une pétition a été lancée sur le net par le "Collectif Getois" demandant à Monsieur le Maire des Gets d'arrêter le projet de téléporté entre les Chavannes et le Mont-Chéry : https://www.change.o...&fb_ref=Default

Dans cette pétition il est évoqué un certain nombre de points concernant le projet de téléporté entre les deux secteurs.

A voir si cela aura un impact sur le projet...

Ce message a été modifié par Lyokostart - 28 août 2015 - 10:06 .

[Cookie]

le chantier du télésiège des Têtes à Saint Jean d'Aulps avance gentillement :



La livecam refonctionne :
Livecam
en cliquant sur le zoom vers le chantier, on voit les massifs de la gare Alpha

[foehn]

Bonjour à tous,

je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poster cela, mais des travaux sont normalement en cours près du parking d'Avoriaz pour remplacer un pylone de la ligne électrique 63kV de Rte.

C'est l'entreprise Bouygues Energie & Services qui effectue ces travaux.

Voilà !

[Grappa]

Petites infos concernant Les Gets, et plus précisément le Mont Chéry et son stade de slalom, ainsi que 2 nouvelles pistes aux Chavannes et les travaux sur la nouvelle zone débutant (encore des arbres abattus sur le front de neige... /> )

Lu dans le PV du conseil municipal du 20 juillet:

Citation

[...] Président de la Commission des Pistes, informe le Conseil
Municipal des dispositions arrêtées pour le financement de l’équipement du stade de slalom
du Mont-Chéry :
La commune prendrait en charge le génie-civil : terrassement, regards (estimation 90 000 €)
La Sagets prendrait à sa charge les enneigeurs et matériel annexe, et l’ESF financerait
l’équipement du chronométrage : câblage, écran, sono.
Ces travaux seront réalisés dans la continuité de la retenue collinaire du Chéry.
Dans le cadre de la gestion du stade, il convient de vérifier si juridiquement la commune peut
attribuer une exclusivité à l’ESF.
Ces dispositions sont entérinées par le Conseil Municipal.
Le Conseil Municipal décide de la dénomination de deux nouvelles pistes : Piste Cyclamen
(itinéraire Tête des Crêts/Mouille Ronde) et Piste Arnica.
Zone de débutants comprenant le remplacement du téléski du Vieux Chêne : le Président
s’interroge sur l’avancement du projet. Une consultation doit être lancée en vue de retenir un
bureau d’études.

Lu sur le PV du 24 août et qui complète:

Citation

Piste CYCLAMEN : Portion entre l’arrivée des Nauchets jusqu’à la piste Bleuet : les arbres
ont été abattus,et les souches retirées , les travaux sont achevés ;
Piste CYCLAMEN : le tracé a été validé, il est nécessaire d’instaurer une servitude de piste
pour réaliser les travaux ;
Piste Arnica Sous la Mouille aux Chats : les travaux sont réalisés et elle sera en service pour
cet hiver
CANYON de la ROSTA : abattage du bois réalisé
CHEMIN ETE/HIVER DU VIEUX CHENE : améliorer le chemin donnant accès au groupe
scolaire, largeur 2.50 m, chemin qui longe le Crychar /Le Chêne empierrement possible
pour les piétons
Le Chemin d’ATHENA : à faire remettre en état
Pistes Bleuet : En cours de travaux
Piste CHARDON BLEU à NABOR : les deux propriétaires sont d’accord pour céder le bois à
la commune permettant à la réalisation des travaux. Le panneau « Direction les Gets »
devra impérativement être installé pour cet hiver.
DEBROUSSAILLEMENT sur les Secteurs Rosta/Grain d’or à la charge du délégataire dans le
cadre de l’entretien du domaine skiable.

Ciao,

Ce message a été modifié par Grappa - 08 septembre 2015 - 14:01 .

[Julien72]

Bonjour à tous,

Le premier tronçon du 3S des Prodains serait envisagé pour quand ?

[collonges74]

Décidément ça s'active sérieusement aux Gets !

Les travaux sur le Mont Chéry me semblent tout à fait judicieux, et je suis content de voir que les Gets se dote d'un stade de slalom digne de ce nom (avec écran, sono etc ) !

Par contre les pistes... Je suis plus que sceptique quant à l'intérêt d'une piste entre la Tête des Crêts et la piste Bleuet... A part pour raser de la forêt, honnêtement... Surtout qu'il sera très difficile de faire des rotations dessus, puisque la Bleuet descend jusqu'au front de neige...! Bon à la limite il sera possible d'enchaîner Cyclamen + Violette, mais bon ça n'a rien de folichon !

Quant à la piste Arnica, pourquoi pas, mais j'ai peur qu'elle ne soit assez inintéressante... M'enfin si ça peut redorer un peu le blason du secteur et désengorger Tulipe, c'est pas mal ! Quelqu'un connaîtrait son tracé précis ?

Enfin, la pétition... Je doute qu'elle change grand chose, mais l'argument de la "démocratie", qui est celui sur lequel est mis l'accent, est absolument illogique et inutile ici...!

Et le 1er tronçon des Prodains, le projet est toujours sur les rails si je ne m'abuse, il me semble même que le tracé avait été arrêté ! Par contre aucune info sinon...

Ce message a été modifié par collonges74 - 10 septembre 2015 - 16:28 .

[teuteuse]

Le conseil municipal des Gets du 24 août dernier a été en grande partie consacré à la création de la liaison Chavannes / Les Gets et effectivement les évènements semblent s'accélérer :

2-1 CONSTRUCTION D’UNE LIAISON TELEPORTEE CHAVANNES/ MONT- CHERY APPROBATION DU PRINCIPE DE DELEGATION DE SERVICE PUBLIC ET APPEL A LA CONCURRENCE :
Monsieur le Maire présente son rapport préparatoire à la délégation de service public en vue de concéder à un opérateur privé la réalisation d’une liaison téléportée entre les massifs des Chavannes et du Mont-Chéry dans le cadre de l’article L. 1411-4 du CodeGénéral des Collectivités Territoriales ; le conseil Municipal est invité à approuver le principe de la délégation de service public de ce projet et à désigner les membres de la commission de délégation de service public.
Mr le Maire rappelle que ce projet a été présenté aux diverses services de l’Etat : DDT, DREAL, lesquels ont émis un avis favorable à la réalisation d’une liaison téléportée entre les deux massifs au vu du tracé présenté et des résultats des premières reconnaissances environnementales. Ce projet est soutenu par Le Préfet qui verrait bien une extension du domaine en direction du Roc d’Enfer /Graydon pour relier La Grande Terche.
Le domaine skiable rencontre un problème de sous-fréquentation du Mont-Chéry et de saturation du versant des Chavannes, les moyens mis en oeuvre pour assurer la liaison actuelle soit à pied, en petits trains, ou en bus ne sont plus satisfaisants ; la réalisation d’un téléporté bi-câble sans pylône intermédiaire entre les gares d’arrivée et de départ permettra un transfert rapide des skieurs en vue d’optimiser l’utilisation du domaine skiable ; cet appareil permettra de conforter la liaison des domaines skiables Morzine-Les Gets et des Portes du Soleil.
Le départ est projeté au sommet du Vieux Chêne et l’arrivée est prévue au niveau du départ de l’actuel télésiège de la Pointe et l’impact environnemental reste minime en contrepartie des avantages.

La baisse des dotations de l’Etat, les transferts de compétence impactent lourdement le budget communal qui dans l’avenir aura des difficultés à financer les investissements en remontées mécaniques et faire investir la SAGETS sera la solution pour renouveler le parc dans les prochaines années.
Il est également nécessaire d’améliorer les équipements en direction du Mont-Chéry pour réduire le déficit récurrent sur ce secteur renfloué par les Chavannes ;
Mr le maire demande au conseil municipal de se prononcer sur le principe de concéder ce projet. Mme Stéphanie PERNOLLET se prononce contre le principe de la concession ;
Mr Pierre HOMINAL s’interroge sur les aspects financiers non connus à ce jour et en conclut qu’il est difficile de se prononcer ce soir.
Mr le Maire est favorable à un contrat mixte affermage /concession pouvant favoriser l’ouverture du capital de la SEM aux particuliers, et aux capitaux privés.
Mr Christophe MUTILLOD précise que cette concession va permettre à la commune de remplacer plus rapidement le Télésiège du Ranfolly.
Mr le maire invite le conseil municipal à délibérer.
A l’issue d’un vote à mains levées : PAR DOUZE VOIX POUR, UNE VOIX CONTRE(Stéphanie Pernollet) ET UNE ABSTENTION (Pierre Hominal),

₋ APPROUVE le principe de concéder le service public de la liaison téléportée entre les secteurs du Mont-Chéry et des Chavannes au moyen d’une convention de délégation de service public.
₋ ELIT, au terme d’un scrutin à la représentation proportionnelle au plus fort reste, les membres de la Commission de délégation de service public qui sera appelée à formuler un avis sur les candidatures puis sur les offres reçues dans le cadre de la procédure de délégation de service public :
₋ MANDATE Monsieur le Maire pour engager toutes les formalités à cet effet, et notamment la procédure de publicité et de recueil des offres selon les modalités prévues à l’Article R.1411-1 du Code Général des Collectivités Territoriales
Le conseil municipal et le public nombreux présents dans la salle sont informés qu’une réunion publique d’information est fixée au samedi 10 octobre prochain en matinée.

Le Maire entendu, le Conseil Municipal, après en avoir délibéré, Approuve le projet présenté,
1/ Décide d’acquérir les terrains, nécessaires à l’implantation d’un appareil de liaison entre les deux massifs Chavannes et Mont-Chéry, sur le site de la Mouille des Boittets au prix de 30
€ le m2, appartenant à Madame Jeanne Ducrettet – Le Castel – 140, route des Chavannes – 74260 Les Gets ;

Pour résumer ce comptre rendu très dense, on apprend en particulier :
- que la liaison sera en partie financée par des capitaux privés via l'ouverture du capital de la SAGETS
- que ce projet a en ligne de mire une au liaison avec St Jean d'Aulps (j'y croit moins mais bon si le préfet est pour )
- que la liaison est fortement soutenue par les élus : 1 seul votre contre sur 14
- que la mairie est déjà en train d'acheter les terrains ou se situera la gare au départ de Chavannes
- que le 10 octobre une réunion public se tiendra pour parler du sujet : j'y serai c'est sur !
- que le remplacement de Ranfolly est toujours dans les cartons

Pas mal d'infos pour une seule séance non !

Ce message a été modifié par teuteuse - 11 septembre 2015 - 14:30 .

[Stephane M.]

Merci !
Liaison logique et bienvenue.

Tiens, La Grande Terche,le retour. Seule station avec Abondance non reliée
Projets sur les plans il y a 15 ou 20 ans, ca serait faisable avec peu de remontées et évidemment, faut l'espérer.

[Cookie]

Bonjour,

Une information à été donnée depuis le site de Torgon.ch concernant l'exploitation des télésièges de la Jorette et des Grands Places pour la saison prochaine :

Citation

Infos remontées mécaniques.

Pour votre information de cette future saison hivernale nous sommes dans le regret de vous annoncer que les télésièges de la Jorette et de Grands Places ne fonctionneront pas.
Nous sommes conscients que ces télésièges sont déterminants pour la station. Cependant, les coûts de maintenance à mobiliser pour que ces deux installations vétustes puissent fonctionner en toute sécurité sont excessivement élevés et notre société ne peut assumer seule le coût d’une remise en état.

En conséquent nous prévoyons de mettre en circulation des navettes spécialisées avec des horaires pour acheminer les clients de la station vers Plan de croix.
L’équipe de la SETT met tout en œuvre pour vous permettre cet hiver, de profiter pleinement du domaine skiable de Torgon.

La SETT

J'ai posté ce message simplement pour informations et non dans le but de créer une polémique

A savoir aussi que cet été, la SETT était dans l'attente du renouvellement de la concession du télésiège du Tronchey et celui-ci n'as donc pas tourné de l'été. J'ose héspérer qu'il a été remis aux normes et qu'il pourra tourner à nouveau cet hiver car sinon, ça va poser beaucoup de problème pour Torgon qui serait isolée de Châtel.

[teuteuse]

 Cookie, le 12 septembre 2015 - 20:00 , dit :

Bonjour,

Une information à été donnée depuis le site de Torgon.ch concernant l'exploitation des télésièges de la Jorette et des Grands Places pour la saison prochaine :

Citation

Infos remontées mécaniques.

Pour votre information de cette future saison hivernale nous sommes dans le regret de vous annoncer que les télésièges de la Jorette et de Grands Places ne fonctionneront pas.
Nous sommes conscients que ces télésièges sont déterminants pour la station. Cependant, les coûts de maintenance à mobiliser pour que ces deux installations vétustes puissent fonctionner en toute sécurité sont excessivement élevés et notre société ne peut assumer seule le coût d’une remise en état.

En conséquent nous prévoyons de mettre en circulation des navettes spécialisées avec des horaires pour acheminer les clients de la station vers Plan de croix.
L’équipe de la SETT met tout en œuvre pour vous permettre cet hiver, de profiter pleinement du domaine skiable de Torgon.

La SETT

J'ai posté ce message simplement pour informations et non dans le but de créer une polémique />/>

A savoir aussi que cet été, la SETT était dans l'attente du renouvellement de la concession du télésiège du Tronchey et celui-ci n'as donc pas tourné de l'été. J'ose héspérer qu'il a été remis aux normes et qu'il pourra tourner à nouveau cet hiver car sinon, ça va poser beaucoup de problème pour Torgon qui serait isolée de Châtel.

A l'heure où la ptus part des stations françaises des PDS investissent pour moderniser leur domaine (même St Jean d'Aulps s'y met !), ce type d'information est consternante : allez Messieurs les Suisses, encore un petit effort et votre station de Torgan sera définitivement coulée ! Cela promet pour la future saison en tous cas...

[Gauthier]

 Cookie, le 12 septembre 2015 - 20:00 , dit :

Bonjour,

Une information à été donnée depuis le site de Torgon.ch concernant l'exploitation des télésièges de la Jorette et des Grands Places pour la saison prochaine :

Citation

Infos remontées mécaniques.

Pour votre information de cette future saison hivernale nous sommes dans le regret de vous annoncer que les télésièges de la Jorette et de Grands Places ne fonctionneront pas.
Nous sommes conscients que ces télésièges sont déterminants pour la station. Cependant, les coûts de maintenance à mobiliser pour que ces deux installations vétustes puissent fonctionner en toute sécurité sont excessivement élevés et notre société ne peut assumer seule le coût d’une remise en état.

En conséquent nous prévoyons de mettre en circulation des navettes spécialisées avec des horaires pour acheminer les clients de la station vers Plan de croix.
L’équipe de la SETT met tout en œuvre pour vous permettre cet hiver, de profiter pleinement du domaine skiable de Torgon.

La SETT

J'ai posté ce message simplement pour informations et non dans le but de créer une polémique />

A savoir aussi que cet été, la SETT était dans l'attente du renouvellement de la concession du télésiège du Tronchey et celui-ci n'as donc pas tourné de l'été. J'ose héspérer qu'il a été remis aux normes et qu'il pourra tourner à nouveau cet hiver car sinon, ça va poser beaucoup de problème pour Torgon qui serait isolée de Châtel.

On ne voit vraiment que ça coté Suisse, des liaisons en bus, c'est quand ils sont dans le rouge les Suisses qu'ils font tout pour changer leurs Rms, enfin soit espérons que ça ne signe pas la fin de Torgon

[Cookie]

Abondance aura le même problème d'ici quelques années lorsque son télécabine ne pourra plus tourner. Ils ne font pas beaucoup de bénéfices et ne peuvent donc pas se permettre d'investir pour remplacer leurs installations. on a aussi l'exemple de Drousin le Mont (Col du Corbier) mais cette fois-ci hors PDS.

Le problème en Suisse, c'est la lourdeur des études, demandes d'autorisations, oppositions par les associations écologistes, alors quand un exploitant n'as pas de gros moyen, ça leur fait perdre du temps et le jour où ils ont les autorisations, ils ne sont plus en mesure d'investir.

En même temps, les deux télésièges Jorettes et Grands Places datent de 1985 et ont donc 30 ans cette année. Ils ne sont plus tout jeune et a quoi ça sert d'investir plusieurs millions pour les remettre en état de marche alors qu'ils sont lent et plus très confortables pour la clientèle. A un moment donné, il faut savoir arrêter et les remplacer. Mais pour ça, il faut pouvoir sortir une certaine somme. Les remontées mécaniques de Torgon sont depuis deux saisons, exploitées par Châtel à travers la société SETT. Mais ils ont fait deux saisons assez mauvaises ce qui explique peut être un peu les problèmes de financements.