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Massif des Aravis : La Clusaz/Le Grand-Bornand/Manigod/Saint-Jean-de-Sixt Actualités, travaux en cours et projets divers
#1481
Posté 06 octobre 2015 - 11:00
#1482
Posté 18 octobre 2015 - 18:54

Toujours sur Beauregard, le mur du bas de la Noire a été débroussaillé:

Il n'y a encore eu aucun essai de production sur le haut de l'installation de neige artificielle de Balme, malgré la petite fenêtre de froid des derniers jours.
#1483
Posté 18 octobre 2015 - 19:47
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
#1484
Posté 18 octobre 2015 - 19:59
Quant à la piste de montée du TK du Névé, je ne vois pas comment ils pourront exploiter en l'état l'appareil sans avoir 1m de neige, c'est l'Amazonie là-bas dessous...
#1485
Posté 19 octobre 2015 - 18:21



Sur les Gettiers de nouveau regard on été posé en remplacement des existant et les enneigeurs Montagner remplacés par des Technoalpin TF10


et pour finir sur le Maroly les travaux sur la nouvelle piste ce poursuive, le haut et presque fini mais il reste énormément de travail sue le bas ou les talus sont taillé vraiment très droit et sont très haut j'ai vraiment de gros doute quand a leurs tenu dans le temps.
le Haut:


Le bas:


#1486
Posté 19 octobre 2015 - 19:00
Comme toi, je suis sceptique sur la pente du talus de la piste partant du hameau du Maroly: je ne vois pas de drainages en graviers ni de buses, pas plus de géotextile ou de plantations d'arbres, il me semble donc que comme toujours on a pas fait ce qu'il fallait donc que ça ne tiendra pas.
Enfin les débutants seront ravis, il n'y a plus que cela qui compte désormais, mais je ne jette pas la pierre au Gd Bornand car tout le monde le fait...
#1487
Posté 21 octobre 2015 - 21:04


Remontées Mécaniques Tv : Nombreux reportages vidéos de remontées mécaniques et diverses émissions autour du transport par câble.
>>> http://www.remontees-mecaniques-tv.fr
#1489
Posté 26 octobre 2015 - 11:55
#1490
Posté 27 octobre 2015 - 19:29
La télécabine a attaqué la visite à 30 ans qui s'étale durant plusieurs années : le P20 fait partie des quelques pylônes dont les balanciers sont partis en inspection cet automne. D'ailleurs, tu pourras voir à la webcam de la Taverne que le balancier du P22 manque aussi, mais plus pour très longtemps... En revanche, la tête n'est pas changée.
#1491
Posté 29 octobre 2015 - 18:24
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
#1492
Posté 01 novembre 2015 - 19:35

La première partie et relativement plate (il faudra garder de l'élan sinon poussage sur les bâtons obligatoire) les talus marqué mais on va dire que sur ce tronçon ça passe.


la ligne 20000 volts et en cours d'enfouissement sur cette partie:

Puis la pente s'accentue et on arrive sur la partie la mieux intégrée en effet elle utilise un vallon naturel:

Enfin on arrive sur le bas ou les terrassements ne sont encore pas fini, la les talus sont impressionnants et très pentus pour une largeur de pistes qui ne doit pas excéder 8/10m.



voilà pour ce suivi.
#1493
Posté 01 novembre 2015 - 22:20
Tout ça pour ça...on aura quand même gagné l'enfouissement de la ligne moyenne tension.
#1494
Posté 02 novembre 2015 - 11:29
http://www.skipass.c...-134692-50.html
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
#1495
Posté 02 novembre 2015 - 14:08
Tous ces aménagements vont indéniablement bien fluidifier le trafic intersectoriel, ces investissements vont dans le bon sens, du moins de ce point de vue.
Pour les canons ceux ci sont moins gourmands en eau et en énergie donc plus performants.
#1496
Posté 02 novembre 2015 - 17:11
Voilà un communiqué de presse et c'est le début d'une période d'investissements qui va s'étaler sur plusieurs années, j'en saurai encore plus dans qq temps ;-)

-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
#1498
Posté 02 novembre 2015 - 19:47
Quant aux autres ca fait plus de 35 ans qu'ils auraient dû être faits, il était temps de passer au 21e siècle: ils sont bienvenus mais soyons honnêtes, c'est juste une mise à niveau...
Il est même surprenant de voir cette reprise sur les Envers alors que cette piste fit l'objet de travaux en 2005 puis en 2010.
Pour ce qui est des infos dites "vérifiées", je serais surpris qu'elle diffèrent de ce dont nous discutons ici depuis près d'un an mais bon, on verra bien

#1499
Posté 02 novembre 2015 - 20:51
chin@ill, le 02 novembre 2015 - 19:47 , dit :
Il est même surprenant de voir cette reprise sur les Envers alors que cette piste fit l'objet de travaux en 2005 puis en 2010.
Cette reprise est faite suite au décès du proprio et à la vente du terrain par les héritiers à un nouveau proprio bien moins récalcitrant a l'aménagement de la piste

#1500
Posté 02 novembre 2015 - 21:50
Au passage c'est curieux qu'on soit resté en monofluide alors que les extensions du réseau ont toutes été faites en bifluide, qui est semble-t-il plus performant.
J'ai du mal à comprendre que l'occasion n'ait pas été saisie pour harmoniser avec la partie la plus moderne du réseau.
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