[Rodo_Af]

Ce matin, buvant mon café, je parcoure les nouvelles du Vietnam News. Et là, stupeur, page 4, j'apprends que le premier ministre de la République Socialiste du Vietnam lance le début du très vaste projet de développement de l'île de Lai Son, situé à l'extrême sud du pays.

On y parle d'une centrale électrique d'importance, d'un pipeline stratégique, mais également et surtout de la construction d'un téléphérique de type 3S, fournit par le groupe Doppelmayr-Garaventa. Cet équipement annoncé pour une ouverture au 30 avril 2017 (horaire non précisé), sera alors le plus long équipement de ce type au monde car il reliera sur une longueur de 8 kilomètres l'île au continent via la ville portuaire de Phu Quoc. Cet ouvrage, évidemment très impressionnant, dépassera de 1,5 kilomètre le 3S du Mt Fansipan qui est actuellement en cours de construction !

Débit théorique horaire : 3500 p/h.
Budget globale : 218 millions de $us.

Localisation de l'île de Lai Son :





Article du Vietnam News du 05 septembre 2015 :

Conclusion : le Vietnam est un pays incroyable au niveau des infrastructures de remontées mécaniques à but touristique !

[benbel]

Rodo, merci pour l'info.

Une petite correction toutefois, le 3S ne sera pas situé sur l'île de Lai Son mais bien sur la petite île de Hon Thom (sur laquelle sera construit un centre récréatif) située au sud de la grande île de Phu Quoc qu'on peut situer sur ta seconde carte.




Un gros plan :




Le 3S reliera l'île de Hon Thom à l'île principale de Phu Quoc en passant par les petites îles de Hon Roi et Hon Dua.

Quelques infos complémentaires (6 pylônes, 70 cabines de 30 personnes) dans l'article ci-après :

NDO - Property developer Sun Group on September 4 kickstarted construction of a sea recreation complex on Hon Thom Island and a cable car connecting it with Phu Quoc island district’s An Thoi town in the Mekong Delta province of Kien Giang, with an initial investment of VND4.9 trillion (US$220.5 million).
Among the attendants was Prime Minister Nguyen Tan Dung, who joined other participants in a Friday launching ceremony for the project.
The Hon Thom-Phu Quoc cable car features six pillars crossing Hon Dua and Hon Roi Islands, with the tallest one at 160 metres. The whole line consists of 70 cabins accommodating about 30 passengers each, travelling at 8.5 metres per second.
Stretching nearly 8 kilometres, the cable car will be the longest in the world and is scheduled to be put into use in late April, 2017. The cable car will be 1.5 kilometres longer than the current title holder, the Sapa-Fansipan cable car in Vietnam’s northern Lao Cai province.
Along with the cable car system, Sun Group will also invest in various sea entertainment, tourism and eco resort services, hoping to make Hon Thom Island a heaven for relaxation in the southwesternmost region of the country.
Arriving at Hon Thom, tourists will have a chance to enjoy seaplane or yacht tours around Phu Quoc Island. A sea and island recreation park is also scheduled to be built with an array of adventure games and other activities such as sailing, mountain climbing and coral diving.
According to Sun Group General Director Dang Minh Truong, the company will develop Hon Thom into the most fascinating tourism destination in the region, aiming to fully tap the tourism potential of both Hon Thon and Phu Quoc islands, creating jobs for local people and contributing to boosting local socio-economic development.

Source : Nhân Dân Online

Ce message a été modifié par benbel - 06 septembre 2015 - 12:59 .

[Rodo_Af]

En effet, merci pour cette précision ! A savoir que le climat de cette région est "très compliqué". Avec de nombreuses pluies et certainement du vent parfois fort. Le choix d'un appareil 3S est certainement idéal.

[Bas]

70 cabines !!! C'est un méga 3S !!!!

[Adrien74]

Bonjour, pour le projet de la Serbie, j'ai put obtenir des informations via une connaissance de la COMAG qui va travailler sur le chantier, une grand merci pour cette personne pour ces précieuses infos.


Le projet en Serbie est à ZLATIBOR, c’est une TC10 qui s’appelle TORNIK. Elle fait 8,8 km en 2 boucles de câble avec une poulie centrale double gorge qui fait motrice. Le dénivelé est faible pour la longueur : 530 m.

Le débit est 1000 p/h en définitif. Les travaux ont démarré.

[Rodo_Af]

Listing mis à jour : avec l'intégration de la construction d'une station de ski-indoor en Norvège.

[Cablecar]

Bonjour,

En Norvège, le téléphérique de Tromsö - Fjellheisen est en pleine transformation.
Réouverture en hivers 2016.

[arbisman]

Grosse surprise dans les Pyrénées, en Andorre : construction d'une télécabine dès cet automne sur le secteur du Pas de la Case.
Elle va relier le bas de la station avec le secteur débutant des Abelletes.
Montant de l'investissement : 4 M€.
Lien nevasport : http://www.nevasport...evo-telecabina/

[j'ib]

arbisman, le 17 septembre 2015 - 00:05 , dit :

Grosse surprise dans les Pyrénées, en Andorre : construction d'une télécabine dès cet automne sur le secteur du Pas de la Case.
Elle va relier le bas de la station avec le secteur débutant des Abelletes.
Montant de l'investissement : 4 M€.
Lien nevasport : http://www.nevasport...evo-telecabina/

Et où on y apprend qu'elle fera 500 mètres et qu'elle aura 5 pylônes. le finacement sera effectué par la commune d'Encamp, commune sur laquelle le Pas est situé, et par la SAETDE, exploitant des stations du Pas, de Grau Roig et d'Encamp.
Bonne nouvelle, merci arbisman. Ça m'étonnerait pas de retrouver comme constructeur Doppelmayr, avec qui l'exploitant est étroitement lié ...

J'essaierai de faire un sujet d'ici la fin de semaine et d'aller faire des suivis de chantier au cours de cet automne.

[Bas]

Je crois que ce sera plutôt Leitner car Grandvilara a acheté d'occasion la TC de l'Expo de Saragosse à Aramon ! Au départ , ils devaient l'utiliser pour Formgal mais vu les finances d'Aramon , ils ont préféré la vendre !
Donc je pense qu'ils vont l'utiliser à cet endroit !

[j'ib]

Bas, le 17 septembre 2015 - 11:14 , dit :

Je crois que ce sera plutôt Leitner car Grandvilara a acheté d'occasion la TC de l'Expo de Saragosse à Aramon ! Au départ , ils devaient l'utiliser pour Formgal mais vu les finances d'Aramon , ils ont préféré la vendre !
Donc je pense qu'ils vont l'utiliser à cet endroit !

Ah peut-être, on verra bien.
En tous cas si j'ai bien compris ce qu'ils disent sur le site de Radio Televisio Andorra (je ne suis pas un adepte du catalan non plus ^^) le TSF2 Coll Blanc devrait également être supprimé. Je me rendrai sur place ce week end histoire de voir ce qu'il se passe.

[francesco]

A priori Doppelmayr construit un téléporté à Bakuriani en Géorgie. Ca faisait quelques temps qu'il en était question.
L'article du journal georgien en anglais (ça parle de toutes les stations du pays, on voit que ça bouge! lentement, mais ça bouge):

Georgia’s winter resort Bakuriani welcomes 120m GEL development project
Georgia’s iconic ski resort Bakuriani is preparing to undergo major developments worth almost 120m GEL to better host guests this winter season.
New mountain lifts and an improved tourism infrastructure, particularly hotels, apartments and cottage facilities, as well as food and entertainment areas, are part of the planned developments at the central Georgian winter wonderland.
The Georgian Government has teamed up with the private sector to implement the 118 million GEL project - one of the largest investments in Bakuriani - to revive mountain tourism, employ more of the local population and create a more attractive investment environment for investors.
The state has pledged to allocate 48 million GEL to the project while private company New Mitarbi, a member of TBC Group, will spend 70 million GEL on the developments at Bakuriani.
The development project included building new mountain lifts and tourism facilities and will be implemented in two of Bakuriani’s main ski areas – Mitarbi village and Kokhta Mountain.
The state-owned Mountain Resorts Development Company will also be involved in the project.
Until now the Mountain Resorts Development Company managed and developed Georiga’s other mountain resorts Gudauri and Didveli near Bakuriani, however this year several territories from Bakuriani also joined the company’s portfolio.
Currently three mountain lifts operate in Bakuriani’s Didveli ski resort. By the end of 2015 a new ski lift will be built on Kokhta Mountain. Additionally, hotels, hotel-style apartments, apart-hotels, cottages, and food and entertainment facilities catering for up to 500 people will be built in the nearby area.
A spokesperson from the Mountain Resorts Development Company told Agenda.ge that the existing ski lift on Kokhta Mountain was out of service as it had expired its terms of service. The Company has already dismantled the old chairlift on Kokhta Mountain and will soon build a new one while New Mitarbi will be responsible for building the new tourist facilities.
At the Mitarbi area two ski lifts and a magic carpet will be built on the beginner slope. Moreover, tourist-friendly infrastructure for 300 people will also be built. All these facilities will be constructed by the end of 2016, said officials.
Construction of the ski lifts will be carried out by leading Austrian company Doppelmayr.
(Agenda.ge)

A côté de ça, pas de nouvelles de Tetnuldi/Mestia. Il était question que ça se développe vite...

A Rosa Khutor en Russie, il semblerait que Doppelmayr ait commencé la construction d'un TSD sur le versant sud, entre Rosa Peak et la station voisine d'Alpika. J'en saurai plus d'ici l'hiver.

[Téléfan!!]

Sur la côte Vietnamienne, dans la baie de Ha Long, se construit un téléphérique va-et-vient. Je ne saurais pas donner le constructeur.



Une "petite" particularité, ce pylône de 188m de haut :



Actuellement en construction, il n'en est "qu'à" 123m.



Source : Coasterfriends
Et la page Facebook du projet : Cáp Treo Nữ Hoàng Hạ Long City

[Skyscraper]

Téléfan!!, le 27 septembre 2015 - 17:19 , dit :

Sur la côte Vietnamienne, dans la baie de Ha Long, se construit un téléphérique va-et-vient. Je ne saurais pas donner le constructeur.

Doppelmayr/Garaventa, qui apparemment s'entend très bien avec le maître d'ouvrage local Sun Group Corporation, puisqu'ils n'en sont pas à leur coup d'essai ensemble...
http://www.ropeways....%20in%20Vietnam
(dernier paragraphe)

[cwcwcw]

USA:
- TSF4 / National Winter Activity Center - New Jersey Partek
- TSF4 Wizard / Mt. Rose - Nevada Garaventa CTEC
- TSF3 / National Winter Activity Center - New Jersey Partek
- TSF3 Ptarmigan / Loveland - Colorado Leitner-Poma
- TSF2 Beginner / Alpine Valley - Wisconsin Hall

http://www.skilifts....pic=9884&st=300
http://liftblog.com/new-lifts-2015/

[matej]

Nouveaux projets

Pologne:
ASC12 Kamienna Góra / Gdynia (BMF) - ascenseur incliné
TSF4 Gołębiewski / Mikołajki (Tatralift)
TSF2 Iwkowa / Nowy Sącz (Giovanola/Städeli) - appareil d'occassion
TKF1 Beskid / Szczyrk Beskid (Tatralift)

petite correction en ce qui concerne: TKD1 Doliny II / Szczyrk COS Tatralift - il s'agit d'un nouvel appareil, non pas d'un appareil d'occasion

Tchéquie:
TSF2 Studenov / Rokytnice nad Jizerou WSO Städeli (Appareil d'occasion en provenance de Uetliburg) projet repoussé
TSD4 Záhradky / Pec pod Sněžkou (Leitner) - appareil d'occassion en provenance de Obertauern

Russie:
TKD1 Nikolaevskaja sopka (Tatralift)

Allemagne:
TKF1 Steckenberg (Tatralift)

Ce message a été modifié par matej - 08 octobre 2015 - 23:19 .

[Rodo_Af]

Listing mis à jour. Merci Matej pour toutes ces infos !

> A noter l'ouverture du listing "Construction 2016"

[matej]

Ces projets ont été supprimés ou repoussés (tous les autres appareils en Tchéquie sont désormais en construction):

Tchéquie
- TSF4 Staškov / Malenovice Doppelmayr
- TSF2 Armada / Dolní Lomná Girak (Appareil d'occasion en provenance de Kitzbühel)
- TSF2 Kaple / Hynčice pod Sušinou Doppelmayr (Appareil d'occasion en provenance de Wildkogel)

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 26 octobre 2015 - 21:48 .
Raison de l'édition : Listing mis à jour

[Bouctou]

Comme indiqué dans le listing, termine actuellement le chantier du TSD6B SL8 de la station d'Arkhyz en Russie. Je me permets de poster ici une illustration de l'évolution importante que cela représente pour ce petit domaine skiable :

2014-2015


2015-2016


Apparemment une extension du domaine en direction du point culminant est actuellement en cours d'étude.

Peut-être une idée de voyage pour notre globe-trotter préféré ?

[Anton aus Tyrol]

On parle beaucoup en ce moment de la possible annulation de l'épreuve de Coupe de Monde de ski de Jungbong en Corée (site olympique 2018) notamment du fait du retard de livraison de la TCD10 . D.autres investissements RM ont ils été réalisés sur le site olympique ? Qui a eu les contrats ? Je n'ai pas vu de section dédiée à ce sujet. Merci