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TSD4 Silver - Nakiska (Alberta) Doppelmayr - 1985
#1
Rodo_Af 
- 3S Peak 2 Peak
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- Inscrit(e) : 17-octobre 06
Posté 13 décembre 2006 - 20:27
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#2
Valmo*
- TPH de l'Aiguille du Midi
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Posté 13 décembre 2006 - 20:48
merci bien pour le reportage 
la gare aval resemble au 
es une impression ou la roue en gare aval est très inclinée ?? 
la gare aval resemble au es une impression ou la roue en gare aval est très inclinée ??
Valmorel , plus belle station des alpes...
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www.skigranddomaine.net
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#3
Thomas
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Posté 13 décembre 2006 - 20:55
http://img226.images...dscn6577up2.jpg
si elle est inclinée j'ai l'impression que c'est dans le mauvais sens .. donc je sais pas s'il elle l'est réellement ...
concernant la gare amont, la motrice semble être enterrée, mais nous avons le droit à un de ces cardans
...
si elle est inclinée j'ai l'impression que c'est dans le mauvais sens .. donc je sais pas s'il elle l'est réellement ...
concernant la gare amont, la motrice semble être enterrée, mais nous avons le droit à un de ces cardans
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Working together keeps our ropeways in motion
#4
Rodo_Af
- 3S Peak 2 Peak
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Posté 13 décembre 2006 - 20:59
Je peux pas te répondre désolé...Par contre c'est sur que les installations sont assez laide pour du 
....L'année 1986 p'tre...
Les installations n'ont pas recus de lifting depuis !!
a noter que le centre de ski de !nakiska est gérer par l'entreprise RCR : www.skircr.com
qui exploite plusieurs centre de ski au Canada et nottament Lake Louise.
....L'année 1986 p'tre...Les installations n'ont pas recus de lifting depuis !!
a noter que le centre de ski de !nakiska est gérer par l'entreprise RCR : www.skircr.com
qui exploite plusieurs centre de ski au Canada et nottament Lake Louise.
#5
Rodo_Af
- 3S Peak 2 Peak
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Posté 04 mai 2016 - 15:39
Refonte générale du reportage
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#6
Wh20shredder
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Posté 07 juin 2025 - 03:03
Ce TSD est incroyablement rapide et à un espacement très proche des chaises, donnant une haute capacité pour un TSD4.
#7
Québécois
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Posté 07 juin 2025 - 04:04
Ma théorie est que RCR fait tourner ses remontées à plein régime en tout temps, ce qui leur donne l'air plus rapide en comparaison à la plupart des stations, qui feront tourner leurs TSD à 4.5 m/s par exemple. Et le débit se verra également augmenter. En tout cas c'est ce que j'ai remarqué à Stoneham. Leur nouveau TSF4 était le TSF4 le plus rapide que j'ai pris je crois, et leur TSD4B avait l'air de tourner souvent à plein régime.
Rédaction/Traduction/aide de reportages ; contactez-moi en MP !
La vie c'est comme une remontée mécanique : Il y a des hauts et des bas.
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#8
Wh20shredder
- TSD4 du Plan du Four
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Posté 07 juin 2025 - 15:52
Québécois, le 07 juin 2025 - 04:04 , dit :
Ma théorie est que RCR fait tourner ses remontées à plein régime en tout temps, ce qui leur donne l'air plus rapide en comparaison à la plupart des stations, qui feront tourner leurs TSD à 4.5 m/s par exemple. Et le débit se verra également augmenter. En tout cas c'est ce que j'ai remarqué à Stoneham. Leur nouveau TSF4 était le TSF4 le plus rapide que j'ai pris je crois, et leur TSD4B avait l'air de tourner souvent à plein régime.
Je préfère toujours que les remontées tournent à leur vitesse désignée. À part RCR, Revelstoke tourne les deux TSD super vite aussi, surtout le Stoke. Comme avec Silver, ces remontées occupées ont besoin de tourner à pleine vitesse pour les foules.
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