Forums Remontées Mécaniques: Construction TSCD8-10 Signal & TSF4 Grande Sûre (2016) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSCD8-10 Signal & TSF4 Grande Sûre (2016) L'Alpe d'Huez - Poma

#81 L'utilisateur est hors-ligne   signal2108 

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Posté 11 août 2016 - 16:09

les nouveaux pylônes commencent à arriver

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  IMG_4050.JPG (1,06 Mo)
    Nombre de téléchargements : 182

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#82 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

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Posté 11 août 2016 - 21:19

Le démontage soigneux des pylônes et potences du Tsf du signal tout comme leur stockage sur le plateau avec les nouveaux laisse à penser qu' ils vont être réutilisés...
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#83 L'utilisateur est hors-ligne   CB06 

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Posté 12 août 2016 - 11:30

 Fabien05, le 11 août 2016 - 21:19 , dit :

Le démontage soigneux des pylônes et potences du Tsf du signal tout comme leur stockage sur le plateau avec les nouveaux laisse à penser qu' ils vont être réutilisés...


Tout a fait !

Ils seront normalement utilisés pour ré-implanter le TSF4 Signal a la place du TSF2 Grande Sure (comme prévu)

................................................................................................................................................................................................................

Et merci pour les photos Signal2108 !
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#84 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 12 août 2016 - 22:27

Bonjour, en observant les photos des potences du nouveau TSF4 ça ne serais pas plutôt le TSF de fontfroide démonter en 2011 qui serait plutôt réutiliser pour cette opérations vue qu'il date de 1988.
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#85 L'utilisateur est hors-ligne   CB06 

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Posté 13 août 2016 - 11:52

 Adrien74, le 12 août 2016 - 22:27 , dit :

Bonjour, en observant les photos des potences du nouveau TSF4 ça ne serais pas plutôt le TSF de fontfroide démonter en 2011 qui serait plutôt réutiliser pour cette opérations vue qu'il date de 1988.


Normalement non, c'est le TSF Signal, d'appres l'enquete publique et le raport de je ne sais plus qui ;(
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#86 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 13 août 2016 - 12:43

Entre ce qui est dit et fait, il y' a toujours une différence, cette photos nous le prouve qu'il s'agit du matériau de fontfroide.
Miniature(s) jointe(s)
  • Image IPB
  • Image IPB
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  • Image IPB

Et celle du signal.webkit-fake-url://03b256a4-a45d-471e-8d95-40132e9d30c5/imagejpeg

Cordialement.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 13 août 2016 - 12:44 .

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#87 L'utilisateur est hors-ligne   Huizat 

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Posté 13 août 2016 - 13:42

Cette profonde entaille dans la prairie, à grands coups de bulldozers, va nécessiter un ré-engazonnement important au printemps prochain...
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#88 L'utilisateur est hors-ligne   tsf4peyron 

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Posté 13 août 2016 - 17:12

 Adrien74, le 12 août 2016 - 22:27 , dit :

Bonjour, en observant les photos des potences du nouveau TSF4 ça ne serais pas plutôt le TSF de fontfroide démonter en 2011 qui serait plutôt réutiliser pour cette opérations vue qu'il date de 1988.

bonjour,le materiel ne provient pas du tsf du signal qui lui a etait ferraille a par la gare motrice qui a etait recupere par poma et ce n'est pas non plus le tsf de frondfroide qui lui avait ete vendu a l'etranger.
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#89 L'utilisateur est hors-ligne   CB06 

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Posté 14 août 2016 - 09:18

 Adrien74, le 13 août 2016 - 12:43 , dit :

Entre ce qui est dit et fait, il y' a toujours une différence, cette photos nous le prouve qu'il s'agit du matériau de fontfroide.
Miniature(s) jointe(s)
  • Image IPB
  • Image IPB
  • Image IPB
  • Image IPB

Et celle du signal.webkit-fake-url://03b256a4-a45d-471e-8d95-40132e9d30c5/imagejpeg

Cordialement.


Merci de l'info ;)

 Huizat, le 13 août 2016 - 13:42 , dit :

Cette profonde entaille dans la prairie, à grands coups de bulldozers, va nécessiter un ré-engazonnement important au printemps prochain...


Tout a fais d'accord ´ dommage de ne pas avoir limiter l'impact , mais bon le TP reste le TP


 tsf4peyron, le 13 août 2016 - 17:12 , dit :

 Adrien74, le 12 août 2016 - 22:27 , dit :

Bonjour, en observant les photos des potences du nouveau TSF4 ça ne serais pas plutôt le TSF de fontfroide démonter en 2011 qui serait plutôt réutiliser pour cette opérations vue qu'il date de 1988.

bonjour,le materiel ne provient pas du tsf du signal qui lui a etait ferraille a par la gare motrice qui a etait recupere par poma et ce n'est pas non plus le tsf de frondfroide qui lui avait ete vendu a l'etranger.


Peut être le TSF de FONTBELLE demônté en 2009 ´ ou alors du matériel d'occasion de Poma
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#90 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 14 août 2016 - 09:21

Fontbelle n'a pas été réimplantaté sur Lombards à Auris :unsure: ?
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#91 L'utilisateur est hors-ligne   CB06 

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Posté 14 août 2016 - 11:36

 Clément05, le 14 août 2016 - 09:21 , dit :

Fontbelle n'a pas été réimplantaté sur Lombards à Auris :unsure:/> ?


A peut être ;(
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#92 L'utilisateur est hors-ligne   Huizat 

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Posté 14 août 2016 - 20:59

Je pense que le télésiège des Lombards tel qu'on le connaît aujourd'hui ne résulte que du raccourcissement du télésiège précédent. Qu'en pensez vous ?
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#93 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 14 août 2016 - 21:52

Réponse ICI ;)
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#94 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 15 août 2016 - 09:07

Oui donc Lombards 2010 c'est en fait à l'origine le TSF4 de Puy Chalvin à Briançon - Serre Chevalier Vallée puis le TSF Fontbelle à l'Alpe d'Huez (pour les pylônes, les gares ayant été revendues à Valloire pour le TSF du Lac de la Vieille) et les pylônes de ce dernier ont été reimplantes sur le TSF des Lombards en 2010. Et ce n'est pas un raccourcissement de l'ancien Lombards puisque ce dernier était un TSF4 Montaz Mautino (Lombards 2010 est Poma) ;) . Tout ça pour dire que ce ne sont pas le pylônes de Fontbelle sur le parking :) .

Ce message a été modifié par Clément05 - 15 août 2016 - 09:08 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#95 L'utilisateur est hors-ligne   Huizat 

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Posté 15 août 2016 - 12:13

Ok. Bien que l'utilisant fréquemment,je n'avais pas remarqué le changement de constructeur du tsf lombards 2010. Merci pour ces précisions.
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#96 L'utilisateur est hors-ligne   signal2108 

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Posté 17 août 2016 - 23:30

vue d'ensemble du SignalFichier joint  IMG_4062.JPG (456,52 Ko)
Nombre de téléchargements : 181
Premiers éléments des nouveaux pylônes au sommet du Signal
Fichier joint  IMG_4063.JPG (485,65 Ko)
Nombre de téléchargements : 223
La future G2
Fichier joint  IMG_4064.JPG (1,39 Mo)
Nombre de téléchargements : 193

0

#97 L'utilisateur est hors-ligne   CB06 

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Posté 18 août 2016 - 13:05

 signal2108, le 17 août 2016 - 23:30 , dit :

vue d'ensemble du Signal IMG_4062.JPG
Premiers éléments des nouveaux pylônes au sommet du Signal
IMG_4063.JPG
La future G2
IMG_4064.JPG


Merci !
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#98 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 18 août 2016 - 16:17

Bonjour

Une information de la SATA sur les travaux en cours et le coût total, je ne crois pas avoir vu ce document dans le post....

http://www.sataski.com/hiver/

Ce message a été modifié par piedmoutet - 18 août 2016 - 16:36 .

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#99 L'utilisateur est hors-ligne   CB06 

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Posté 19 août 2016 - 15:37

 piedmoutet, le 18 août 2016 - 16:17 , dit :

Bonjour

Une information de la SATA sur les travaux en cours et le coût total, je ne crois pas avoir vu ce document dans le post....

http://www.sataski.com/hiver/


Merci

et donc c'est bien un 8 places sieges et 10 places cabines !

Ce message a été modifié par CB06 - 19 août 2016 - 15:41 .

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#100 L'utilisateur est hors-ligne   signal2108 

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Posté 19 août 2016 - 15:43

G2Fichier joint  IMG_4069.JPG (2,62 Mo)
Nombre de téléchargements : 85
Fichier joint  IMG_4073.JPG (2,13 Mo)
Nombre de téléchargements : 85

Elements P7 P8
Fichier joint  IMG_4071.JPG (2,73 Mo)
Nombre de téléchargements : 87

Fichier joint  IMG_4072.JPG (2,99 Mo)
Nombre de téléchargements : 86



Dernier PylôneTélésiège Grande Sure
Fichier joint  IMG_4074.JPG (2,49 Mo)
Nombre de téléchargements : 72

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