Effectivement, ces énormes travaux de terrassement sont exécutés pour réaliser une piste verte reliant le sommet du Signal et le rond point des pistes 1850 (afin que les débutants puissent effectuer cette liaison aisément). On peut vraiment regretter l'impact visuel (qui s'atténuera cependant vraisemblablement au cours du temps grâce au gazon artificiel). Mais, surtout, cette politique un peu folle qui veut que la montagne s'adapte aux skieurs et non l'inverse !
Voici quelques photos datant de mercredi relatant l'hélitreuillage de la majorité des poteaux et têtes du TMX Signal et TSF Sûre (qui, lui, s'est achevé à la nuit tombante d'où des photos pas claires). La gare inférieure du TMX est presque réalisée. Quant à celle du TSF, elle commence à voir le jour (cf. photo).
Le projet initial visant la construction et le déplacement de caisses SATA est reporté (manque de temps). Il incluait la réalisation de placards à ski pour la clientèle dans le bâtiment SATA 1850.
Pour ce qui concerne les canons à neige, ils ont bien été implantés sous la ligne du TMX (à mi-chemin entre deux poteaux, comme on le constate sur certaines photos).
A bientôt.
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Ce message a été modifié par Huizat - 02 octobre 2016 - 21:20 .