[Romain1]

Ne serait-ce pas tout simplement des travaux pour prolonger sa durée de vie ?

[benbel]

Romain1, le 16 août 2016 - 14:14 , dit :

Ne serait-ce pas tout simplement des travaux pour prolonger sa durée de vie ?

Très probablement mais je ne sais pas en quoi consistent les travaux.
Ce n'est qu'en décembre 2015 que Télé-Torgon a obtenu une prolongation de la concession et de l'autorisation d'exploiter qui étaient venues à échéance fin mai 2015 pour ce télésiège. Cette prolongation n'est valable que jusqu'au 31 mai 2017 et il est possible qu'elle ait été assortie de conditions quant aux travaux à réaliser soit déjà avant cette date, soit pour un éventuel renouvellement en 2017.

[Cookie]

Les remontées mécaniques de Torgon communiquent sur la raison de la fermeture cet été du télésiège du Tronchey :

l'année passée, les sièges ont été entièrement révisés, cet été, c'est au tour de la ligne d'être révisée, ainsi que les deux gares.

Le communiqué explique un peu plus en détail avec en prime, des photos !

Communiqué SETT

[benbel]

Cookie, merci pour l'info et le lien.

On ne peut pas dire que Torgon paraisse heureux de cette installation...

Je crois qu'il n'y a eu que 2 TSD Von Roll de cette gamme Quattro, le premier à Airolo et ensuite celui-ci.
Je ne connais pas bien cette "gamme" ni le télésiège du Tronchey mais je viens de jeter un coup d'oeil sur le reportage. Celui-ci mentionne une tension hydraulique aussi bien en aval qu'en amont, ce qui semble très étrange. La gamme Quattro se voulait composée d'éléments très standardisés. Est-il possible que les gares aient été systématiquement "prééquipées" pour être tension mais qu'en pratique une seule était en service ?

Connais-tu ce télésiège et as-tu plus d'infos à ce sujet ?

[Cookie]

Citation

On ne peut pas dire que Torgon paraisse heureux de cette installation...

Non, effectivement, surtout quand ils ont des difficultés financières, ça aide pas

j'ai trouvé sur le net une page avec différentes gammes de télésièges Von Roll, avec notamment le Quattro de Torgon ainsi que celui d'Airolo je suppose.
Von Roll

Citation

Connais-tu ce télésiège et as-tu plus d'infos à ce sujet ?

C'est vrai que c'est étrange ce double système de tension, mais je saurais pas te répondre, il faudrait pouvoir discuter avec le responsable des rm de Torgon, il pourrais sûrement répondre à cette question.

Je projette de retourner cet automne à Torgon, je prendrais des photos des gares pour voir si y a une différence entre les deux, ormis la partie motrice, ce qui est logique ;-)

[benbel]

Cookie, merci pour les infos. Ce sont effectivement les TSD Quattro d'Airolo et de Torgon qu'on voit dans ton lien.

Comme je ne prévois pas d'aller à Torgon à court terme et que je ne connais pas le responsable des RM, ce serait bien si tu pouvais avoir plus d'infos lors d'une prochaine visite.

[John]

Plus d'information à venir à l'occasion d'une réunion spécifique sur le sujet et qui sera organisée début novembre.
L'organisation de nos domaines skiables respectifs et reliés sous forme d'un exploitant unique permettra et c'est l'objectif, de mutualiser les moyens, coordonner les actions, optimiser les politiques commerciales et d'achats , faciliter le parcours du skieur...
La société d'exploitation de La Chapelle d'Abondance (SELCA) est une entité à part entière. Après l'exploitation de la station de Torgon (CH), les compétences s'agrandissent et la gestion de la partie nord des Portes du Soleil se renforce par le regroupement.
Merci à la commune de La Chapelle pour sa confiance.

"reportage Facebook Nicolas Rubin - Chatel Mairie" aussi Le Dauphine.

[benbel]

Si j'ai bien compris, c'est donc une même société, la SAEM Sport et Tourisme, société des remontées mécaniques de Châtel, qui exploitera dorénavant les domaines skiables de Châtel, de Torgon (c'est le cas depuis 3 ans environ, à travers la SETT) et de la Chapelle d'Abondance (c'est la nouveauté, à travers la SELCA).

[benbel]

Rapprochement Télé Champéry-Crosets SA (TCCSA) et Télé Morgins-Champoussin SA (TMCSA)

Ce n'est pas (encore) la fusion mais depuis le 1^er octobre un structure de management unique a été mise en place pour les 2 sociétés. Pour le directeur, même s'il y a toujours 2 sociétés distinctes, il y a désormais un seul domaine skiable. Un contrat de management opérationnel a été conclu et tous les salariés de TMCSA ont été repris par TCCSA.


TCD10 de la Foilleuse

Le dossier était remis aujourd'hui à l'OFT à Berne, la volonté étant toujours de réaliser ce chantier en 2017 pour que la télécabine soit mise en service pour la saison 2017-18


Source : Le Nouvelliste

[Gauthier]

benbel, le 07 octobre 2016 - 11:01 , dit :

Rapprochement Télé Champéry-Crosets SA (TCCSA) et Télé Morgins-Champoussin SA (TMCSA)

Ce n'est pas (encore) la fusion mais depuis le 1^er octobre un structure de management unique a été mise en place pour les 2 sociétés. Pour le directeur, même s'il y a toujours 2 sociétés distinctes, il y a désormais un seul domaine skiable. Un contrat de management opérationnel a été conclu et tous les salariés de TMCSA ont été repris par TCCSA.


TCD10 de la Foilleuse

Le dossier était remis aujourd'hui à l'OFT à Berne, la volonté étant toujours de réaliser ce chantier en 2017 pour que la télécabine soit mise en service pour la saison 2017-18


Source : Le Nouvelliste

Bonne nouvelle, la fusion des sociétés facilitera le développement du domaine skiable et donc les investissements....

C'est aussi ce qui est en train de se passer du coté de Châtel et la Chapelle d'Abondance

[marcskie]

Gauthier, le 09 octobre 2016 - 19:57 , dit :

benbel, le 07 octobre 2016 - 11:01 , dit :

Rapprochement Télé Champéry-Crosets SA (TCCSA) et Télé Morgins-Champoussin SA (TMCSA)

Ce n'est pas (encore) la fusion mais depuis le 1^er octobre un structure de management unique a été mise en place pour les 2 sociétés. Pour le directeur, même s'il y a toujours 2 sociétés distinctes, il y a désormais un seul domaine skiable. Un contrat de management opérationnel a été conclu et tous les salariés de TMCSA ont été repris par TCCSA.


TCD10 de la Foilleuse

Le dossier était remis aujourd'hui à l'OFT à Berne, la volonté étant toujours de réaliser ce chantier en 2017 pour que la télécabine soit mise en service pour la saison 2017-18


Source : Le Nouvelliste

Bonne nouvelle, la fusion des sociétés facilitera le développement du domaine skiable et donc les investissements....

C'est aussi ce qui est en train de se passer du coté de Châtel et la Chapelle d'Abondance />

Pour le moment ce n'est pas une fusion, c'est juste le directeur de Téléchampéry qui dirigera également Télémorgins.

C'est peut plus un concours de circonstance qui a mené à cette situation.

Jacques Nantermod, le directeur de Télémorgins a pris sa retraite.
Ils ont cherché un remplaçant, l'annonce était visible.

Peut être qu'ils n'ont trouvé personne, ou personne de valable pour le remplacer, et ont alors décidé de faire ce choix.

Ce que je suis sur c'est que Nantermod allait prendre sa retraite et qu'ils avaient mis une annonce pour lui trouver un remplaçant.

[Gauthier]

marcskie, le 09 octobre 2016 - 21:02 , dit :

Gauthier, le 09 octobre 2016 - 19:57 , dit :

benbel, le 07 octobre 2016 - 11:01 , dit :

Rapprochement Télé Champéry-Crosets SA (TCCSA) et Télé Morgins-Champoussin SA (TMCSA)

Ce n'est pas (encore) la fusion mais depuis le 1^er octobre un structure de management unique a été mise en place pour les 2 sociétés. Pour le directeur, même s'il y a toujours 2 sociétés distinctes, il y a désormais un seul domaine skiable. Un contrat de management opérationnel a été conclu et tous les salariés de TMCSA ont été repris par TCCSA.


TCD10 de la Foilleuse

Le dossier était remis aujourd'hui à l'OFT à Berne, la volonté étant toujours de réaliser ce chantier en 2017 pour que la télécabine soit mise en service pour la saison 2017-18


Source : Le Nouvelliste

Bonne nouvelle, la fusion des sociétés facilitera le développement du domaine skiable et donc les investissements....

C'est aussi ce qui est en train de se passer du coté de Châtel et la Chapelle d'Abondance />/>

Pour le moment ce n'est pas une fusion, c'est juste le directeur de Téléchampéry qui dirigera également Télémorgins.

C'est peut plus un concours de circonstance qui a mené à cette situation.

Jacques Nantermod, le directeur de Télémorgins a pris sa retraite.
Ils ont cherché un remplaçant, l'annonce était visible.

Peut être qu'ils n'ont trouvé personne, ou personne de valable pour le remplacer, et ont alors décidé de faire ce choix.

Ce que je suis sur c'est que Nantermod allait prendre sa retraite et qu'ils avaient mis une annonce pour lui trouver un remplaçant.

Tout le monde sait qu'on va y arriver à la fusion des 2 sociétés, s'était prévu dans la planification globale je pense même

[marcskie]

Gauthier, le 09 octobre 2016 - 22:06 , dit :

marcskie, le 09 octobre 2016 - 21:02 , dit :

Gauthier, le 09 octobre 2016 - 19:57 , dit :

benbel, le 07 octobre 2016 - 11:01 , dit :

Rapprochement Télé Champéry-Crosets SA (TCCSA) et Télé Morgins-Champoussin SA (TMCSA)

Ce n'est pas (encore) la fusion mais depuis le 1^er octobre un structure de management unique a été mise en place pour les 2 sociétés. Pour le directeur, même s'il y a toujours 2 sociétés distinctes, il y a désormais un seul domaine skiable. Un contrat de management opérationnel a été conclu et tous les salariés de TMCSA ont été repris par TCCSA.


TCD10 de la Foilleuse

Le dossier était remis aujourd'hui à l'OFT à Berne, la volonté étant toujours de réaliser ce chantier en 2017 pour que la télécabine soit mise en service pour la saison 2017-18


Source : Le Nouvelliste

Bonne nouvelle, la fusion des sociétés facilitera le développement du domaine skiable et donc les investissements....

C'est aussi ce qui est en train de se passer du coté de Châtel et la Chapelle d'Abondance />/>/>

Pour le moment ce n'est pas une fusion, c'est juste le directeur de Téléchampéry qui dirigera également Télémorgins.

C'est peut plus un concours de circonstance qui a mené à cette situation.

Jacques Nantermod, le directeur de Télémorgins a pris sa retraite.
Ils ont cherché un remplaçant, l'annonce était visible.

Peut être qu'ils n'ont trouvé personne, ou personne de valable pour le remplacer, et ont alors décidé de faire ce choix.

Ce que je suis sur c'est que Nantermod allait prendre sa retraite et qu'ils avaient mis une annonce pour lui trouver un remplaçant.

Tout le monde sait qu'on va y arriver à la fusion des 2 sociétés, s'était prévu dans la planification globale je pense même

Je me suis peut être mal exprimé.

Je voulais juste dire que pour l'instant cette solution pour diriger Télémorgins est surtout due au départ à la retraite de Nantermod.

C'est probable qu'à court court terme Télémorgins et Téléchampéry fusionnent.
Le côté Suisse et fait de fusions, Téléchampéry et Telecrosets ont fusionnés il y a longtemps...de même que Télémorgins et Champoussin.

[benbel]

marcskie, le 15 octobre 2016 - 20:41 , dit :

...

Je voulais juste dire que pour l'instant cette solution pour diriger Télémorgins est surtout due au départ à la retraite de Nantermod.
...

Je ne suis pas sûr que ceci soit tout à fait correct.
Il n'y a pas que le fait d'avoir un directeur unique (et il semblerait de plus que Jacques Nantermod ne part à la retraite que dans quelques années) ; il y a aussi un contrat de management plus large et le transfert du personnel de TMC vers TCC.

Voici un petit extrait de l'article du Nouvelliste du 7 novembre :

Citation

" Depuis quatre ans, tous travaillent à un rapprochement qui devrait aboutir, à terme, à la création de la société Portes du Soleil Suisse SA. «Une fusion ne doit pas être un objectif, mais une conséquence», avoue Nicolas Rey-Bellet président de TMCSA. «Afin d’y parvenir, nous avons choisi d’y aller pas à pas», explique le président de TCCSA, Pierre-Ignace Exhenry. «Morgins peut désormais bénéficier des compétences et de l’expérience de TCCSA», dixit Nicolas Rey-Bellet. Concrètement, les contrats des quelque 90 salariés de TMCSA ont été repris par TCCSA. Aucun licenciement n’est à déplorer. «Cette réorganisation tombe à pic si l’on songe que notre ex-directeur Jacques Nantermod partira à la retraite dans quelques années.» Ce dernier gère désormais des mandats spécifiques en lien direct avec le conseil d’administration de TMCSA.

Le contrat de management opérationnel a été conclu pour l’hiver 2016-2017, avec option sur le long terme. «Nous mettons à disposition notre directeur, notre chef d’exploitation (Manu Défago), notre chef des pistes (Francis Perrin) et une gestion commune pour les canons à neige», résume Pierre-Ignace Exhenry. Avantages de la démarche: une vision unique des liaisons et domaines, de la sécurité des pistes et de la gestion du personnel (220 personnes en haute saison). «On sera plus forts ensemble que chacun de son côté», lance Pascal Bergero. "

[idealpes]

Voici les nouveautés à Morzine pour cet hiver

Nouveau tapis couvert 200 m (Morzine)

Mise en place d’un tapis de 200m de longueur couvert sur la zone débutante du Pleney haut.
Nouveau balisage sur le Pleney (Morzine)

Remplacement du balisage sur le Pleney avec la nouvelle appellation des pistes.
Modernisation de l'enneigement artificiel (Morzine)

1- Remplacement de 40 têtes d’enneigeurs, afin d’avoir un gain de 1 à 2 degré au démarrage de l’exploitation et une économie en air,
2- Ajout de 2 compresseurs de 250kw, afin de renforcer la ressource en air,
3- Ajout d’un enneigeur basse pression au sommet du télésiège des Troncs,
4- Ajout de 2 enneigeurs basse pression au bas du Pleney,
5- Ajout d’un enneigeur basse pression au plateau du Pleney,
6- Ajout de 4 abris supplémentaires

[marcskie]

benbel, le 15 octobre 2016 - 21:11 , dit :

marcskie, le 15 octobre 2016 - 20:41 , dit :

...

Je voulais juste dire que pour l'instant cette solution pour diriger Télémorgins est surtout due au départ à la retraite de Nantermod.
...

Je ne suis pas sûr que ceci soit tout à fait correct.
Il n'y a pas que le fait d'avoir un directeur unique (et il semblerait de plus que Jacques Nantermod ne part à la retraite que dans quelques années) ; il y a aussi un contrat de management plus large et le transfert du personnel de TMC vers TCC.

Voici un petit extrait de l'article du Nouvelliste du 7 novembre :

Citation

" Depuis quatre ans, tous travaillent à un rapprochement qui devrait aboutir, à terme, à la création de la société Portes du Soleil Suisse SA. «Une fusion ne doit pas être un objectif, mais une conséquence», avoue Nicolas Rey-Bellet président de TMCSA. «Afin d’y parvenir, nous avons choisi d’y aller pas à pas», explique le président de TCCSA, Pierre-Ignace Exhenry. «Morgins peut désormais bénéficier des compétences et de l’expérience de TCCSA», dixit Nicolas Rey-Bellet. Concrètement, les contrats des quelque 90 salariés de TMCSA ont été repris par TCCSA. Aucun licenciement n’est à déplorer. «Cette réorganisation tombe à pic si l’on songe que notre ex-directeur Jacques Nantermod partira à la retraite dans quelques années.» Ce dernier gère désormais des mandats spécifiques en lien direct avec le conseil d’administration de TMCSA.

Le contrat de management opérationnel a été conclu pour l’hiver 2016-2017, avec option sur le long terme. «Nous mettons à disposition notre directeur, notre chef d’exploitation (Manu Défago), notre chef des pistes (Francis Perrin) et une gestion commune pour les canons à neige», résume Pierre-Ignace Exhenry. Avantages de la démarche: une vision unique des liaisons et domaines, de la sécurité des pistes et de la gestion du personnel (220 personnes en haute saison). «On sera plus forts ensemble que chacun de son côté», lance Pascal Bergero. "

Ce printemps j'avais vu cette annonce dans la partie emplois de Télémorgins :

http://www.fichier-p...tmsa-directeur/

Ils y parlent bien d'un nouveau directeur en vue du prochain départ à la retraite du titulaire.

[Cookie]

Bonjour à tous,

Voici quelques nouvelles infos concernant la nouvelle télécabine 10 places de la Foilleuse, dans le dernier rapport de gestion de TéléMorgins SA :



Quelques infos intéressantes, notamment l'architecte choisit : FIMA SA, le constructeur dont on connaissait déjà : Garaventa, et le plus intéressant, Télécabine 10 places de la gamme D-Line !!

L'emplacement de la gare aval sera déplacée à côté du parking actuel, sur la place du 6 Août. Le bâtiment devrait ressembler à ceci :

L'architecte FIMA SA est celui qui a réalisé la gare aval du TSD6 Mayentzet à Verbier.

[Bas]

Les cabines ressemblent à des Sigma plutôt que des CWA ! Ce qui est rare quand le constructeur est Garaventa ou Doppelmayer!

[Cookie]

peut être, quoique, mais ce sont des cabines CWA qui sont sur le panneau présentant le projet :

[benbel]

Cookie, merci pour les infos.

Pour les cabines, comme il s'agit d'une installation D-line, ce seront automatiquement des CWA Omega IV SI D, ce qui correspond à l'illustration du panneau.