Forums Remontées Mécaniques: Construction du FUN24 Galzigbahn (2006) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du FUN24 Galzigbahn (2006) Saint Anton (Autriche) - Doppelmayr

#221 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 30 octobre 2006 - 18:06

Bonsoir, le suivi s'étant un peu ralenti, je prend la relève jusqu' au retour de skietmontagne... B)

De nouvelles photos sont arrivées mais toujours pas de vidéo.

De nombreuses cabines se trouvent déjà en gare aval, pour le reste de la constrcution, les ouvriers en sont au travaux de finition.

Les premiers essais en ligne, ont eu lieu le 27 Octobre avec quelques cabines.

Voici les photos (Source, www.galzigbahn.at)

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-Gare amont, au crépuscule

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-Centre des commandes, en gare aval

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-Cabine dans le contour de la gare aval

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-Passage sur la grande roue

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-Nombreuses cabines dans la voie de garage en gare aval

Image IPB
-Cabine en sortie de gare aval

Image IPB
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-Cabine en ligne (à proximité de la gare aval)

Image IPB
-Cabine en ligne (avec superbe paysage automnal)

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-Monteur (Josef pour les intimes :lol: ) lors du premier essai

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-Séance TV en gare aval

Image IPB
-Cabine dans la grande roue, vue de dessus

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-Cabine arrivant à la hauteur de la zone d'embarquement et de débarquement

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-Gare aval (de côté)

Image IPB
-Cabine à la sortie de la gare amont

Bonne soirée!!!Ce n'est pas un rêve mais une REALITE!!!
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#222 L'utilisateur est en ligne   Valmo* 

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Posté 30 octobre 2006 - 18:17

dsl mais skietmontagne etait sensé reprendre le suivie vendredi ....
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#223 L'utilisateur est hors-ligne   P'tit Suisse 

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Posté 30 octobre 2006 - 18:22

B) :lol: :lol: :lol: :P
Vraiment magnifique, super, incroyable, je me souvient encore quand skietmonatagne nous a mis le lien de la video en image de synthèse [ICI], on y croyait pas, mais la cest vraiment incroyable, ^_^

Jsuis completement fou de ce truc ! ;) :) :P
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#224 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 30 octobre 2006 - 23:08

Rien d'autre à dire ce funitel est vraiment superbe et hors du commun B)
Vive la neige et la montagne
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#225 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 01 novembre 2006 - 00:04

Merci les gars pour le suivi que vous continuez à faire.
Mais disons qu'en ces temps-ci je suis très occupé...

Merci à vous tous...
Je vous laisse encore mon bébé pour quelques jours, enfin... jusqu'à la semaine prochaine pour etre exact...

Les photos des gares sont purement magnifiques....
Que j'aime ce Funitel...!!!! B) :lol: :lol:
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#226 L'utilisateur est hors-ligne   Segund0 

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Posté 01 novembre 2006 - 12:26

Super sympa et super original comme concept B)

Cependant est ce que quelqu'un sait combien de temps mets une cabine pour passer par les roues élévatrices? Ca fait quand même du temps de perdu :lol:
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#227 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 01 novembre 2006 - 17:24

Du temps de perdu?

Mais quel plaisir de voir cela...

Aujourd'hui il a neigé en Autriche...

Image IPB

Bon je vous laisse jusqu'à la fin de la semaine. Bon courage à vous...

Valmo est chargé de prendre ma suite
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#228 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 02 novembre 2006 - 10:01

Bonjour, grande nouvelle, une vidéo des premiers essais est ENFIN disponible ici

Par ICI

Bon visionage!!! :lol: :lol: B)

Ce message a été modifié par kilano18 - 02 novembre 2006 - 10:01 .

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#229 L'utilisateur est hors-ligne   Segund0 

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Posté 02 novembre 2006 - 12:36

skietmontagne, le 1 11 2006, 16:24, dit :

Du temps de perdu?

Mais quel plaisir de voir cela...

Aujourd'hui il a neigé en Autriche...

Image IPB

Bon je vous laisse jusqu'à la fin de la semaine. Bon courage à vous...

Valmo est chargé de prendre ma suite

Quel plaisir de voir quoi? des cabines de Funitel sur une roue?

Sinon pour le temps de perdu je retire ce que j'ai dit, sur la video la roue semble être en mesure de fonctionner sans temps morts à l'acrochage et au décrochage et la vitesse semble suffisante pour que ce dispositif soit au moins aussi rapide qu'un escalator. Cela a aussi comme avantage de rendre la gare moins longue. Par contre quelqu'un a une idée du surcout engendré?

Merci B)
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#230 L'utilisateur est hors-ligne   Segund0 

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Posté 02 novembre 2006 - 12:55

J'avais pas saisi, mais il n'évolura qu'à 6m/s, quelqu'un sait pourquoi? Taille de la gare limitée? Je doute que ce soit pour des questions de réduction de couts B)
Ni de faible longueur de ligne.
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#231 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 02 novembre 2006 - 17:50

UNE hypothèse possible consiste justement à dire que c'est lié à la lonueur de la gare. Plus l'appareil tourne à une vitesse élevée, plus ses lanceurs et ralentisseurs devront être longs.
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#232 L'utilisateur est en ligne   Valmo* 

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Posté 02 novembre 2006 - 18:11

point du jour :

la gare aval est toujours sous la neige....
aucun travaux visible sur la webcam...

Image IPB

Ce message a été modifié par valmo* - 02 novembre 2006 - 18:15 .

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#233 L'utilisateur est hors-ligne   Chidie 

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Posté 03 novembre 2006 - 10:23

C'est magnifique avec la neige mais on ne vois plus les roues.
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#234 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 06 novembre 2006 - 14:46

Point de la semaine :

Cette semaine a eut lieu les premiers essais en charge (blocs de béton de 2 T, pas de poches à eaux).

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Voici quelques images des essais (vue de l'intérieur des cabines)

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Dans les grandes roues :

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Des travaux d'aménagement intérieur des gares sont en cours. En gare aval, les vitres latérales droites sont toujours en cours de pose...

Deux vues générales des gares :

Amont :

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Aval (la plus belle...) :

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Ce message a été modifié par skietmontagne - 06 novembre 2006 - 15:08 .

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#235 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 08 novembre 2006 - 14:34

Point du jour :

Les vitres sont toujours en cours de pose sur la partie droite de la gare.
Des vitres ont été posés sur le bas de la gare.

Image IPB
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#236 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 08 novembre 2006 - 16:31

Sauf erreur, ce sont les vitres pour les caisses... ;)
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#237 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 08 novembre 2006 - 16:43

En effet, c'est bien possible, on aperçoit les plaques métalliques pour passer l'argent de l'autre côté.
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#238 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 09 novembre 2006 - 11:28

Oui et c'est sur ce matin elles étais toutes posées et la pose des vitres continue du coté droit de la Grare .
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008).
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#239 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 13 novembre 2006 - 14:40

Point de la semaine :

Les tests sont toujours en cours.

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Poursuite des travaux de finition intérieure :

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Vue de la gare amont :

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La ligne de garage en gare amont :

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Vue de la gare aval (la belle, la magnifique, la splendide... ;) )

Le côté fini :

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Un détail :

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Ma photo préférée du jour, avec un très beau reflet...

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Le bonus de la semaine :
Une vidéo de la marche d'une cabine, le passage des grandes roue vu de l'intérieur...
Vidéo

Ce message a été modifié par skietmontagne - 13 novembre 2006 - 14:49 .

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#240 L'utilisateur est hors-ligne   vrmedoc 

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Posté 13 novembre 2006 - 15:34

C'est vrai qu'il est impressionnant, ce funitel !
Quelqu'un a prévu d'y faire un reportage dès l'ouverture ?

Vince.
<span style='color:blue'>Skieur médocain</span>
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