[Marin]

Je suis d'accord avec vous tous, je ne suis pas un ancien (j'ai 17ans) donc je n'ai pas connu les murs de bosses sur chaque pistes, les TK raides... mais il ne faut pas non plus tout dramatiser! les TK de Tougnes font peu taches à Mottaret, un domaine 100% débrayable! C'est vrai qu'il est urgent de changer le TS cote brune et ça je n'ai toujours pas compris pourquoi ils mettent autant de temps à le faire! Au sujet des pistes qui aplatissent, je pense qu'il faut que les 3 vallées soient accessibles pour un niveau bleu donc le projet pour le lac de la Chambre et la piste de l'Aigle sont indispensables. Sinon ils perdent de la clientèle! Rappelons que la S3V à prévu dans leur "objetif 2022" trois nouvelles zones expert (sous le TC Mont Vallon, sous le TS cote brune et à coté de l'ancien/actuel TK de tougnes.) maintenant à voir s'ils tiennent leurs promesses... Le seul problème sont ces Bulldozers, heureusement que l'on a créé la Vanoise avant que les domaines de la Tarentaise ne s'étalent trop, mais après je crois qu'il faudrait que les exploitants se calment sur ce point.

[arpajon_crevoux]

Flanby, le 02 novembre 2016 - 09:59 , dit :

Les détails ne sont pas encore connus, le projet a juste été annoncé aux salariés.

Ce projet est quand même étonnant pour un télésiège souvent très vide, pas vraiment dans les priorités quand on voit les besoins de remplacement de remontées majeures côté Villeneuve: Côté Chevalier, TC du Bez, l'Aravet etc... En espérant que toute cette partie du domaine aura droit à un coup de neuf apres renouvellement de la DSP.

[Guillaume69]

Marin, le 26 novembre 2016 - 15:58 , dit :

Je suis d'accord avec vous tous, je ne suis pas un ancien (j'ai 17ans) donc je n'ai pas connu les murs de bosses sur chaque pistes, les TK raides... mais il ne faut pas non plus tout dramatiser! les TK de Tougnes font peu taches à Mottaret, un domaine 100% débrayable! C'est vrai qu'il est urgent de changer le TS cote brune et ça je n'ai toujours pas compris pourquoi ils mettent autant de temps à le faire! Au sujet des pistes qui aplatissent, je pense qu'il faut que les 3 vallées soient accessibles pour un niveau bleu donc le projet pour le lac de la Chambre et la piste de l'Aigle sont indispensables. Sinon ils perdent de la clientèle! Rappelons que la S3V à prévu dans leur "objetif 2022" trois nouvelles zones expert (sous le TC Mont Vallon, sous le TS cote brune et à coté de l'ancien/actuel TK de tougnes.) maintenant à voir s'ils tiennent leurs promesses... Le seul problème sont ces Bulldozers, heureusement que l'on a créé la Vanoise avant que les domaines de la Tarentaise ne s'étalent trop, mais après je crois qu'il faudrait que les exploitants se calment sur ce point.

J'ai 17 ans aussi et je ne suis pas totalement du même avis que toi.
C'est vrai qu'un TSD au Roc de Tougne simplifiera les liaisons 3V, même s'il sera réservé aux bons skieurs uniquement, mais cela apportera plus de monde sur cette partie du domaine qui permet de faire du bon ski propre. Pour ce projet, il faudra voir si cela apporte vraiment un plus. Du côté du TSD Côte Brune, il fonctionne encore très bien, il est pas si vieux et a un débit suffisant dans la plupart des cas. Le problème est juste au niveau du confort qui est un peu juste les jours de vent et de neige. Il faut le remplacer a terme mais est-ce vraiment une urgence ? Non
Sinon, pour la Lac de la Chambre, il s'agit déjà d'une piste rouge claire qui n'a pas énormément de difficulté et qui est accessible même aux skieurs intermédiaire en y allant progressivement. Le changement de couleurs n'apporterai pas grand chose de plus si ce n'est une perte de ski propre et un impact énorme sur l’environnement qui n'est pas justifiable.
Pareil pour la piste de l'Aigle, il faut bien savoir que celle-ci était bleue jusque dans les années 2010. Aucun changement n'a été effectué et elle bien passé en rouge alors qu'elle ne possède aucune difficulté (long chemin plat à moitié, plus quelques murs pas bien dur). Là aussi, les terrassements serait très mal venu, surtout dans la forêt à gauche de la piste actuelle et pour le paysage de la Vallée de Méribel...
C'est pour cela que ces projets sont encore en discussion et ce serait étonnant que les deux projets de pistes aboutissent simultanément. Même en 2016, il faut penser au "ski d'avant" et pas qu'aux usines à ski.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 02 décembre 2016 - 20:53 .

[Marieva]

Pour valtho c'est très problabement une tcd10 Doppler avec un départ un peu en aval de la g1 de moraine et une arrivée en amon de la g2 actuelle dans le même axe.Un doute subsiste si gare intermédiaire ou non,une arrivée au col est très compliqué car on est au limite du parc .....Il y avait aussi le projet de remplacer le ts du col par un funitel type Thorens.Pour le tsd partant de la g1 du téléphérique je crois que ce ne sera pas pour cette année, ils ont un énorme projet ..... et son arrivée si il ce fait est prévue au niveau du p5 du funitel du grand fond.

Ce message a été modifié par Marieva - 03 décembre 2016 - 09:47 .

[xtof]

En ce qui concerne le nouveau TS de l'Épaule (bizarre d'ailleurs qu'il soit envisagé un TSD vu la place disponible, autant en bas qu'en haut), il semblerait que le renouvellement de la concession en 2019 pose problème vis à vis de la valorisation de l'appareil.

Plus d'info ici : http://www.elancitoy...dico-financier/

[Haran]

xtof, le 07 décembre 2016 - 16:05 , dit :

En ce qui concerne le nouveau TS de l'Épaule (bizarre d'ailleurs qu'il soit envisagé un TSD vu la place disponible, autant en bas qu'en haut), il semblerait que le renouvellement de la concession en 2019 pose problème vis à vis de la valorisation de l'appareil.

Plus d'info ici : http://www.elancitoy...dico-financier/

ça ce n'est qu'un combat politique, et effectivement les esprits s'échauffent dans le secteur pour les renouvellements de concession. Si le résultat est que rien ne bouge c'est idiot.

Pour le choix d'un TSD évidement il y aura des terrassements.

Ce message a été modifié par Haran - 08 décembre 2016 - 07:00 .

[Hans]

Haran, le 07 décembre 2016 - 17:38 , dit :

xtof, le 07 décembre 2016 - 16:05 , dit :

En ce qui concerne le nouveau TS de l'Épaule (bizarre d'ailleurs qu'il soit envisagé un TSD vu la place disponible, autant en bas qu'en haut), il semblerait que le renouvellement de la concession en 2019 pose problème vis à vis de la valorisation de l'appareil.

Plus d'info ici : http://www.elancitoy...dico-financier/

ça ce n'est qu'un combat politique, et effectivement les esprits s'échauffent dans le secteur pour les renouvellements de concession. Si le résultat est que rien ne bouge c'est idiot.

Pour le choix d'un TSD évidement il y aura des terrassements.

Un TSD pour une ligne aussi courte, c'est un peu du gachis. Alors que sur Saint-Nicolas, il y a mieux à faire pour implanter une TSD (Chattrix notamment en le faisant arriver un poil plus loin, le mont joly aussi, vu sa longueur).

[j'ib]

Hans, le 08 décembre 2016 - 09:52 , dit :

Haran, le 07 décembre 2016 - 17:38 , dit :

xtof, le 07 décembre 2016 - 16:05 , dit :

En ce qui concerne le nouveau TS de l'Épaule (bizarre d'ailleurs qu'il soit envisagé un TSD vu la place disponible, autant en bas qu'en haut), il semblerait que le renouvellement de la concession en 2019 pose problème vis à vis de la valorisation de l'appareil.

Plus d'info ici : http://www.elancitoy...dico-financier/

ça ce n'est qu'un combat politique, et effectivement les esprits s'échauffent dans le secteur pour les renouvellements de concession. Si le résultat est que rien ne bouge c'est idiot.

Pour le choix d'un TSD évidement il y aura des terrassements.

Un TSD pour une ligne aussi courte, c'est un peu du gachis. Alors que sur Saint-Nicolas, il y a mieux à faire pour implanter une TSD (Chattrix notamment en le faisant arriver un poil plus loin, le mont joly aussi, vu sa longueur).

Autant sur le fait je suis un peu d'accord avec toi que mettre un TSD est un peu exagéré (pas de gachis) au vu de la fréquentation pas de la longueur car rappelons le le Mt Joux en fait 900m aussi, mais je ne suis pas d'accord avec toi sur le fait de remplacer en priorité les Chattrix car c'est un secteur où il n'y a pas non plus beaucoup de monde qui circule sur cet appareil ou encore sur le Vanay et le Chef Lieu, même si à terme il faudra le remplacer. La queue est bien plus importante sur l'Epaule.

[Le Risoulien]

Bonsoir, le télésiège de l'Homme de Pierre à Risoul peut être retiré de la liste, il est reporté à 2020. (Sources : Maire et article : http://www.tourmag.c...016_a84589.html )

[Roxdrobe]

Bonsoir,

d'après des sources locales, le directeur de Serre Che aurait annoncé 5 nouvelles remontées mécaniques d'ici 2020, dont le TSD6 du Méa en 2017.

[shuntage]

Roxdrobe, le 13 décembre 2016 - 19:09 , dit :

Bonsoir,

d'après des sources locales, le directeur de Serre Che aurait annoncé 5 nouvelles remontées mécaniques d'ici 2020, dont le TSD6 du Méa en 2017.

il est plutot question du tsd cote chevalier pour 2017 .

[Flanby]

S'engager sur de nouveaux appareils alors que le contrat de DSP arrive à son terme le 31/10/17 sur Villeneuve et Monêtier...bof.

[Clément05]

Merci d'ajouter une ligne à la liste en Isère sur Vaujany . Entendu tout à l'heure dans la cabine du TPH de Vaujany : remplacement de la TCP de l'Enversin l'été prochain (type d'appareil et capacité non mentionnés), projet donc de source fiable mais non confirmé officiellement.

J'en profite aussi pour dire que le conducteur a lâché que le remplacement du Clos Giraud devrait suivre été 2018.

Ce message a été modifié par Clément05 - 18 décembre 2016 - 18:32 .

[Clément05]

Ah oui bien vu, désolé j'ai regardé trop vite .

[CB06]

Est ce que quelqu'un a des infos sur la TC??? construite l'an prochain à l'alpe d'Huez ? ( tracé, type ou même constructeur ?)

[CB06]

remontees, le 22 décembre 2016 - 10:25 , dit :

CB06, le 22 décembre 2016 - 09:34 , dit :

Est ce que quelqu'un a des infos sur la TC??? construite l'an prochain à l'alpe d'Huez ? ( tracé, type ou même constructeur ?) />/> />/>

Oui, et on en a longuement parlé dans les premières pages du sujet (TCSP). />

Effectivement mais le lien https://www.alpedhue...1Trim16_OK.pdf.
Ne marche plus quelqu'un n'aurait pas sauvegardé le tracé ?