[autriche]

La liste suivante représente les nouvelles remontées mécaniques construites pour la saison 2017/2018
Si vous disposez d'informations complémentaires (remontées non cités, constructeurs ...), n'hésitez pas à le signaler et ainsi la liste sera corrigé par moi (ou par un modérateur). N'oubliez pas d'indiquer votre source !

Légende de la liste :

Les types de remontées mécaniques (x signifiant le nombre de place pour un véhicule)

-TPHx = téléphérique
-FUNx = funitel débrayable ou à va et vient
-3S-2S = téléphérique débrayable 2 ou 3 câbles
-TCDx = télécabine débrayable
-TSCDx-x = télémix / télécombi
-TSDx = télésiège débrayable
-TSDxB = télésiège débrayable à bulle
-TSFx = télésiège fixe
-TKDx = téléski débrayable
-TKEx = téléski enrouleur


Les types d'investissements

-X =Construction neuve
-X = Rénovation, reconstruction, déplacement


Voici la liste des investissements pour l'été 2017 en remontées mécaniques :



- TCD10 Ifenbahn 1 et 2 / Ifen (Doppelmayr)* 2 tronçons
- TCD8 Dorfbahn / Warth/schrocken (Doppelmayr)*




- TCD10 Patscherkofelbahn /Innsbruck (Doppelmayr) 2 tronçons
- TCD10 Eichenhofbahn /St. Johann in Tirol (Leitner)
- TCD10 Finkenberg-Almbahn /Finkenberg Zillertal (Doppelmayr)*
- TCD10 Spieljochbahn /Fugen Zillertal (?)*
- TCD8 Schatzbergbahn/ Auffach (Doppelmayr)*
- TCD8 Rangger-Kopfl / Oberperfuss (Doppelmayr)*
- TSCD6-8 Kombibahn Hoher turn / Steinach Brenner (Doppelmayr)*
- TSD8B Jufenalm / Kitzbuhel (Leitner)* -
- TSD6B Palinkof / Ischgl (Doppelmayr - D-line)*
- TSD6B EichenhofExpress / St.Johann in Tirol (Leitner) -
- TSF4 Panoramabahn / Fulpmes Schlick2000 *




- TCD10 Areithbahn 1 /Zell Am See- Schmittenhohe *
- TCD10 Ganzeralpe / Wildkogel-Arena Leitner - direct Drive*
- TSD8B Seekarspitz / Obertauern Leitner - direct Drive
- TSD6B Lunmberjack / Kleinarl ( ?)*




- TCD10 Reischlbergbahn /Hochficht (Leitner)*




- TCD10 Grebenzen 1 / St Lambrecht
- TSF2 Grebenzen 2 / St Lambrecht




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[autriche]

le projet d'une nouvelle remontée sur Wildkogel-arena (un TSDB6)

Ce message a été modifié par autriche - 03 novembre 2016 - 17:29 .

[Rodo_Af]

Merci Autriche de relancer cette nouvelle année de projets

[Chamonix]

Selon certains sites, la TCD10 Kirchenkarbahn 2 à Obergurgl est repoussée à l'année prochaine. Et sur le nouveau plan des pistes de cette année, c'est toujours en projet.

A suivre

[Rodo_Af]

> J'ai prévu de m'y rendre dans quelques jours.... Je vous ferais un petit point sur le sujet....

[autriche]

pour Obergurgl le 2ème troncon n'était pas prévu pour cet hiver.....c'est encore en projet...

sinon voici une belle info qui vient de Saalbach-hinterglemm:
trouver sur le site de la station un futur plan à venir (très certainement quand la liaison avec Zell am see sera éffective en 2018-19)

on voit un nouveau TS4pl et une télécabine menant de "vorderglemm" au sommet du schattberg ouest;;;;


a suivre...

Ce message a été modifié par autriche - 14 novembre 2016 - 15:30 .

[autriche]

les 2 projets à Haus in ennstal seront-il pour la saison 2017-18??
a suivre.....

[autriche]

sur le domaine skiable d'hochficht voiçi le projet de la future télécabine 10pl...pour la saison prochaine

[Anton aus Tyrol]

 autriche, le 19 décembre 2016 - 17:27 , dit :

sur le domaine skiable d'hochficht voiçi le projet de la future télécabine 10pl...pour la saison prochaine

hochficht 16-17.PNG

hochficht (2).jpg

hochficht (1).jpg

Le domaine est petit est très bas (altitude max 1230m), comment amortir un tel investissement en ces temps de RC ?

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 19 décembre 2016 - 18:01 .

[autriche]

 Anton aus Tyrol, le 19 décembre 2016 - 18:01 , dit :

 autriche, le 19 décembre 2016 - 17:27 , dit :

sur le domaine skiable d'hochficht voiçi le projet de la future télécabine 10pl...pour la saison prochaine

hochficht 16-17.PNG

hochficht (2).jpg

hochficht (1).jpg

Le domaine est petit est très bas (altitude max 1230m), comment amortir un tel investissement en ces temps de RC ?

cette remontée fonctionnera aussi en saison estivale ...avec piste de vtt; départ de parapente et un parc a thème au sommet...
a ce jour aucun des 3 télésièges de la station ne fonctinnait l'été...cela devrais permettre un bel avenir a la remontée...
je suppose qu'ils on bien réfléchi à tous cela avant de prendre une décision.

[Anton aus Tyrol]

 autriche, le 20 décembre 2016 - 13:46 , dit :

 Anton aus Tyrol, le 19 décembre 2016 - 18:01 , dit :

 autriche, le 19 décembre 2016 - 17:27 , dit :

sur le domaine skiable d'hochficht voiçi le projet de la future télécabine 10pl...pour la saison prochaine

hochficht 16-17.PNG

hochficht (2).jpg

hochficht (1).jpg

Le domaine est petit est très bas (altitude max 1230m), comment amortir un tel investissement en ces temps de RC ?

cette remontée fonctionnera aussi en saison estivale ...avec piste de vtt; départ de parapente et un parc a thème au sommet...
a ce jour aucun des 3 télésièges de la station ne fonctinnait l'été...cela devrais permettre un bel avenir a la remontée...
je suppose qu'ils on bien réfléchi à tous cela avant de prendre une décision.

Bien vu en effet, surtout que la saison d'été est autrement plus dynamique la bas

[poma74]

Une télécabine Poma ou Leitner alors? Au vu de la cabine Sigma...

[Abr]

 poma74, le 20 décembre 2016 - 22:17 , dit :

Une télécabine Poma ou Leitner alors? Au vu de la cabine Sigma...

Il n'y a plus de filiale Poma en Autriche comme en Italie. C'est tout géré par Leitner.

[kilano18]

Ischgl poursuit ses investissements en 2017 avec le remplacement du télésiège débrayable Palinkopf par un appareil à définir (certainement un TSDXB).

Hannes Parth l'annonce dans cette vidéo:

[fendt67]

Bonjour,

A rajouter pour la section Vorarlberg, pour la station Mellau-Damüls, le remplacement, côté Damüls, de deux télésièges 2 places par 2 télésièges 6 places:

Lien vers l'info skiresort

D'après alpinforum, on aurait:

-Télésiège débrayable 6 places à bulles "Oberdamüls"
-Télésiège débrayable 6 places à bulles "Hoches-Licht"

Lien vers Alpinforum

[autriche]

vu il y à 5 jours a ZELL AM SEE......
donc j'ai fais la photo....l'annonce de la nouvelle TC10 "areithbahn" ce confirme pour l'hiver prochain avant la liaison Saalbach / zell am see pour 2018-19

[monchu]

Ce n'est pas pour 2017, mais cet énorme projet va franchir une étape importante : la fusion dans quelques semaines des 2 exploitants de Kaprun (Maiskogel au-dessus du village d'une part, et glacier du Kitzsteinhorn d'autre part) va permettre de lancer les études pour la liaison entre les 2 domaines, qui permettra d'ici quelques saisons d'accéder au glacier depuis le village.

L'appareil reliera le Maiskogel et l'Alpincenter, plaque tournante du glacier. Ce sera une RM empruntée dans les 2 sens, sans création de pistes. La ligne fait près de 6 km et elle est très accidentée. Ce n'est pas encore confirmé mais cela pourrait être un 3S, pour environ 80 millions d'euros.

[autriche]

 monchu, le 17 février 2017 - 13:24 , dit :

Ce n'est pas pour 2017, mais cet énorme projet va franchir une étape importante : la fusion dans quelques semaines des 2 exploitants de Kaprun (Maiskogel au-dessus du village d'une part, et glacier du Kitzsteinhorn d'autre part) va permettre de lancer les études pour la liaison entre les 2 domaines, qui permettra d'ici quelques saisons d'accéder au glacier depuis le village.

L'appareil reliera le Maiskogel et l'Alpincenter, plaque tournante du glacier. Ce sera une RM empruntée dans les 2 sens, sans création de pistes. La ligne fait près de 6 km et elle est très accidentée. Ce n'est pas encore confirmé mais cela pourrait être un 3S, pour environ 80 millions d'euros.

[autriche]

sur le domaine skiable commun entre les stations du kleiwalsertal et oberstdorf (autriche-allemagne)
on apprend que sur le domaine de Ifen (allemagne) une télécabine sera construite cet été...

infos; https://www.das-hoec...-ifen-2017.html








on mettra cette remontée dans le listing "monde" vu quelle sera sur le versant allemand.

Ce message a été modifié par autriche - 23 février 2017 - 12:03 .

[monchu]

Non elle sera construite intégralement en Autriche, donc on peut le mettre dans cette liste.

Si je ne me trompe pas ce sera la première télécabine D Line avec gare intermédiaire. Elle sera construite d’ailleurs simultanément avec celle d'Innsbruck, D Line aussi, et intermédiaire.