[Ben74170]

Bonjour à tous,

Sur le domaine de St Gervais / St Nicolas le remplacement du télésiège de l'épaule par un TSD6 se précise pour cette année.
La consultation publique aura lieu du 10 avril au 12 mai:
http://www.saintgerv...e-publique.html

[foynag11]

Bonjour ,
je ne vois pas beaucoup de projet dans lesquels MND serait impliqué. Avez vous des explications.
merci

[pisten]

skifan, le 03 mars 2017 - 17:53 , dit :

Construction du TSD Dame Blanche aux Menuires.

C'est de cette RM qu'il est question dans cet article Mon lien

[Rom73]

Quelqu'un aurait des infos sur le changement du telecabine d'Orelle ?

[Marieva]

Rom73, le 22 mars 2017 - 15:27 , dit :

Quelqu'un aurait des infos sur le changement du telecabine d'Orelle ?

le changement n'est pas prévu avant cinq ans la télecabine a tout juste 22 ans.plusieurs piste ont été évoqué.
funitel[on est a Valtho] grosse rénovation avec cabine 10 places assises et aujourd'hui on ce dirigerai vers un 3S avec un deuxième tronçon vers la cime caron et un remplacement du
téléphérique par un 3S aussi.Le but est d'avoir un débit supérieur et surtout un accès par mauvais temps entre les deux valléesavec un resto panoramique au sommet de la cime caron et une augmentation des parkings journées coté Orelle .......

[calimero 38750]

Pour l'alpe d'huez le TCSP est reporté à l'année prochaine .

Voici la source page 12

https://www.alpedhue...-du-15-mars.pdf

[RM3V]

Marieva, le 23 mars 2017 - 01:23 , dit :

Rom73, le 22 mars 2017 - 15:27 , dit :

Quelqu'un aurait des infos sur le changement du telecabine d'Orelle ?

le changement n'est pas prévu avant cinq ans la télecabine a tout juste 22 ans.plusieurs piste ont été évoqué.
funitel[on est a Valtho] grosse rénovation avec cabine 10 places assises et aujourd'hui on ce dirigerai vers un 3S avec un deuxième tronçon vers la cime caron et un remplacement du
téléphérique par un 3S aussi.Le but est d'avoir un débit supérieur et surtout un accès par mauvais temps entre les deux valléesavec un resto panoramique au sommet de la cime caron et une augmentation des parkings journées coté Orelle .......

C'est bizarre cette idée de remplacer le TPH avec des cabines qui viennent d'être rénovée même si c'est dans 5 ans ... Après faire montrer 2 3S la bas en haut, ça fait faire un gros bloc de béton posé sur un sommet visible a des Km a la ronde...

[Mathias3117]

RM3V, le 23 mars 2017 - 15:55 , dit :

C'est bizarre cette idée de remplacer le TPH avec des cabines qui viennent d'être rénovée même si c'est dans 5 ans ... Après faire montrer 2 3S la bas en haut, ça fait faire un gros bloc de béton posé sur un sommet visible a des Km a la ronde...

Oui, tout ça est très étrange... Je me demande surtout comment ils vont pouvoir gérer un débit de skieurs plus de 2 fois supérieur à l'actuel, sachant que le sommet est étroit et les pistes déjà très fréquenté...
Bref affaire à suivre

[Jabiru]

J'avoue avoir du mal à visualiser une double gare de 3S (même avec une belle couverture blanche esthétique) et un resto panoramique sur la Cime. A moins de gros terrassements... Ca parle de créer de la piste bleue aussi et je trouve cela très dommage car ce sommet doit rester une récompense pour skieur débutant qui en progressant devient bon skieur et peut grimper ce TPH et descendre les rouges et noires partants du sommet. Je regretterais également la suppression d'un TPH mythique.

Je trouve que la meilleure solution de mon point de vue, ce serait un 3S à triple tronçons (projet pharaonique à la mesure de Val Tho) avec une gare intermédiaire G4 et G5 (la G1 étant à Orelle) à la place de la G2 du Funitel Grand Fond. Tu ne dénatures pas la mythique Cime Caron, tu gardes le TPH (mythique également) et tu supprimes le Funitel pas très beau, tu permets aux skieurs venant d'Orelle de descendre via piste bleue vers Orelle ou Val Thorens depuis la G4 et tu gardes la liaison piéton Orelle-Val Tho en faisant arriver la G6 à côté du sommet de Cairn-Caron, ce qui permet d'éviter la construction d'un TSD Fond comme c'est prévu actuellement.

De manière générale, je trouve l'idée d'un 3S pour remplacer 3 vallée express géniale: meilleur débit, meilleure tenue au vent (très important pour cette liaison), meilleur confort (places assises), réduction du temps de montée (9m/s sur les 3S actuels), bref que des avantages...

Ce message a été modifié par Jabiru - 23 mars 2017 - 21:24 .

[Bas]

Qui vous dit qu'il y aura 2 gardes distinctes ? Peut-être qu'au sommet , cela ne sera qu'une gare intermédiaire et que le tronçon sera continue !
Pour moi , cela ne me chagrine pas trop ! En Autriche , ils l'ont fait et par ex , à Solden , c'est très bien réussi ! Et pour ce qui est du débit , cela reste modulable !
Je pense que la cime Caron est mythique mais un 3S sur cette cime sera aussi mythique !

[Jabiru]

Je parle de G4 et G5. Il s'agira bien sûr d'une gare intermédiaire avec 3 tronçons en continu d'Orelle à Cairn-Caron. Et ma proposition c'est simplement de déplacer la G4-G5 de Cime Caron à la G2 Funitel Grand Fond. Et j'en profite pour récupérer le TSD Rosael avec gare amont en rotation de 180° et gare avale à la place de la gare avale du Fun Grand Fond.

Ce message a été modifié par Jabiru - 23 mars 2017 - 22:00 .

[Marieva]

Pas trop vite en besogne les gars.J'avais déjà posté la dessus en début de saison,c'est bien trois 3S de prévu G1 orelle G2 G3 plan bouchet G4 G5 cime caron G6 départ téléphérique.Resto panoramique au sommet de la cime caron parking agrandi a Orelle certainement programme immobilier sur Orelle.Il faut savoir que le département désire que les skieurs journées empruntent l'autoroute de la Maurienne plutot que la vallées des bellevilles et donc il faut plus de débit et surtout pouvoir rapatrié les skieurs et piétons depuis valtho et Orelle d'ou l'option 3S étonnant venant de valtho pas de funitel de prévu pourtant bien plus performant par vent violent !!!! La mise en service serai pour dans cinq a six ans avec la création de pistes. 2021 ça vous dit rien ......les 50 ans de la création de valtho !!!!!!!! Solden pour l'intégration est un très bon exemple,allez y faire un tour plutot sympa avec un superbe resto.... Le TSD6 qui devait partir de la G1 du téléphérique pour arrivé au niveau du pylone no5 du funitel du grand fond est en stand by

[snowboarder]

Le téleski 3000 et le TSD4 Datcha sont confirmer pour cet été.

[TSD 6 Arpette]

Très bonne nouvelle pour la réouverture du 3000.

Photos de la G1 du futur TSD4 Datcha (Photo pris sur RadioTV Val d'isère):
http://www.remontees..._3859_84697.jpg

Ce message a été modifié par arbisman - 25 mars 2017 - 19:29 .
Raison de l'édition : photo surdimensionnée

[Rom73]

Le dernier retour que j'ai eu cet hiver d'apres un salarié d'orelle. Le chantier attaquerai en 2018 et ca serait le meme tc8 que val d'isere.

[Santa]

Marieva, le 24 mars 2017 - 01:31 , dit :

Pas trop vite en besogne les gars.J'avais déjà posté la dessus en début de saison,c'est bien trois 3S de prévu G1 orelle G2 G3 plan bouchet G4 G5 cime caron G6 départ téléphérique.Resto panoramique au sommet de la cime caron parking agrandi a Orelle certainement programme immobilier sur Orelle.Il faut savoir que le département désire que les skieurs journées empruntent l'autoroute de la Maurienne plutot que la vallées des bellevilles et donc il faut plus de débit et surtout pouvoir rapatrié les skieurs et piétons depuis valtho et Orelle d'ou l'option 3S étonnant venant de valtho pas de funitel de prévu pourtant bien plus performant par vent violent !!!! La mise en service serai pour dans cinq a six ans avec la création de pistes. 2021 ça vous dit rien ......les 50 ans de la création de valtho !!!!!!!! Solden pour l'intégration est un très bon exemple,allez y faire un tour plutot sympa avec un superbe resto.... Le TSD6 qui devait partir de la G1 du téléphérique pour arrivé au niveau du pylone no5 du funitel du grand fond est en stand by

En raison de contraintes avec les permis de construire et autres paperasses du genre un 3S n'est pas envisageable avant 10 ans, ce projet étant destiné à être réalisé assez rapidement il est bien plus probable de s'attendre à un appareil monocâble au départ d'Orelle.

Ce message a été modifié par Santa - 27 mars 2017 - 12:37 .

[Marieva]

Détrompez vous ils veulent mètre une remonté résistant au vent et si au départ on a évoqué un funitel aujourd'hui ils ce dirige vers une chaîne de 3S
La aujourd'hui je ski sur valtho et ce matin j'en ait encore discuté le projet avance .
Ils aimeraient que la réalisation ce fasse pour les 50 de valtho
La solution télécabine 8 ou 10 places est abandonné