[Abr]

Marieva, le 27 mars 2017 - 14:42 , dit :

Détrompez vous ils veulent mètre une remonté résistant au vent et si au départ on a évoqué un funitel aujourd'hui ils ce dirige vers une chaîne de 3S
La aujourd'hui je ski sur valtho et ce matin j'en ait encore discuté le projet avance .
Ils aimeraient que la réalisation ce fasse pour les 50 de valtho
La solution télécabine 8 ou 10 places est abandonné

On sait déjà si c'est du Doppel' qui sera construit ou bien pas encore ?

[Adrien74]

Citation

On sait déjà si c'est du Doppel' qui sera construit ou bien pas encore ?

Il est trop tôt pour le savoir, tant que l'appel d'offre n'est pas lancer.

[Guillaume69]

Abr, le 27 mars 2017 - 17:08 , dit :

On sait déjà si c'est du Doppel' qui sera construit ou bien pas encore ?

En espérant voir autre chose que du Doppel, du Poma/Leitner par exemple. Ce serait quand même dommage que Val Tho, plus haute station d'Europe et meilleur station du monde française soit équipée en majorité par Doppelmayr, constructeur autrichien. On a quand même un bon constructeur en France désormais encore plus proche des 3 Vallées, dans la combe de Savoie. L'omniprésence de Doppelmayr en Maurienne est aussi très discutable.
Voir un domaine Tignes Bis serait vraiment très regrettable.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 27 mars 2017 - 20:15 .

[Marieva]

pas de précipitation il faut d'abord qu'il boucle le projet et après on pourra parler des constructeurs.

[Guigui74]

Rom73, le 22 mars 2017 - 15:27 , dit :

Quelqu'un aurait des infos sur le changement du telecabine d'Orelle ?

D'après ce que j'en ai compris le but est de créer un axe à haut niveau de performance pour relier la vallée de la Maurienne (Orelle) directement à la station de Val Thorens afin que les séjournants puissent la rallier avec leurs bagages dans le but de désengorger la route des cars.
Si en terme de performances énergétiques et de maintenance le 3S l'emporte clairement sur le funitel, la tenue au vent est toutefois moins bonne.
Les TCD8 Caïrn et Caron constitueraient les deux derniers maillons de cette chaîne, du moins dans un premier temps.
Concernant le TSD6 Dame Blanche, le but serait de permettre de boucler le circuit 3V en passant par les crêtes sans engorger les Ménuires pour relancer le secteur de la Masse actuellement relativement délaissé du fait de sa situation excentrée.

[Marieva]

oui Guigui74 c'est a peu près ça, sécurisé le retour Orelle ou Valltho aux skieurs et développé l'accès de la cime caron a une nouvelles clientèle avec un resto panoramique comme on peut en trouver en Suisse et Autriche.le resto d'altitude en haut de la cime caron étant déjà la propriété de la setam ça démolition ne posera pas problème..
Le projet est en bonne voix car c'est une volonté du département, d'ailleurs il y avait un article sur le Dauphiné en fin d'année dernière ou pour la liaison Orelle plan bouchet,il parlait d'un funitel ....
Et vu les bénéfices de la setam et l'altitude de ces futures remontées les banquesne devraient pas ce montrer très frileuses.
Par contre pour la tenue aux vents,c'est sur le funitel est ce qui ce fait de mieux bien supérieur au 3S sans aucun problème et plus fiable aussi en cas de fort givre avec une mise en route plus rapide ......

[Abr]

Adrien74, le 27 mars 2017 - 19:58 , dit :

Citation

On sait déjà si c'est du Doppel' qui sera construit ou bien pas encore ?

Il est trop tôt pour le savoir, tant que l'appel d'offre n'est pas lancer.

Nan je sais bien c'était pour savoir si ils voulaient direct passer par Doppel'.

[Marieva]

Nan je sais bien c'était pour savoir si ils voulaient direct passer par Doppel'.
[/quote]

il risque d'y avoir une sacrée concurrence vu l'ampleur des remontées,on peut déjà annoncer doppel ou poma/leitner !!!!!!! car je ne voix pas d'autres constructeurs pouvant répondre a un tel appel d'offre ...

[alf!]

D'un point de vue strictement personnel, j'aimerai bien que le TPH Caron saute car je ne le trouve pas plus mythique que cela et qu'il est tellement blindé de monde pendant les vacances scolaires que je ne le prends jamais, vu que je n'y vais que dans ces moments-là.
Ce que j'aimerais bien aussi, c'est un télésiège qui arriverait à la Cime Caron depuis Orelle. Plusieurs avantages : ne pas être coincé quand on veut rentrer sur Val Thorens et que Rosael est en panne (j'ai eu le cas en février), avoir un 2ème accès aux Combes de Caron et Combes de Rosael, pistes que j'apprécie et que je ne fais jamais à cause de la foule dans le TPH Caron. Et accessoirement avoir moins de monde à Rosael pour la remontée vers Val Tho. OK, y a rarement la queue, mais il y a de plus en plus de monde (Lory, tyrolienne), et avec un Bouchet débrayable (j'ose rêver d'une réouverture du Pierre Lory), la question pourrait se poser à moyens termes.

Après, Doppelmayer ou autres... tout ce que je vois, c'est que les télésièges Doppel sont bien moins confortables que la plupart des Poma.

Concernant la Masse aux Menuires, c'est vrai que c'est toujours un peu désert par là. La qualité de la neige n'aide pas (problème d'exposition). Le Vallon du Lou me semble un peu long pour en faire une piste, ce serait pourtant pratique pour rejoindre Val Thorens.
Je sais que les projets d'extension de la Masse ne plaisent pas forcément aux locaux. Et quand je vois les pentes entre la Masse et Val Tho, bof bof...

[Totole]

Du plomb dans l'aile !!!
Du monde à la réunion
https://demainvivrea...union-publique/

Ce message a été modifié par Totole - 30 mars 2017 - 16:42 .

[Mathias3117]

alf!, le 30 mars 2017 - 14:47 , dit :

D'un point de vue strictement personnel, j'aimerai bien que le TPH Caron saute car je ne le trouve pas plus mythique que cela et qu'il est tellement blindé de monde pendant les vacances scolaires que je ne le prends jamais, vu que je n'y vais que dans ces moments-là.
Ce que j'aimerais bien aussi, c'est un télésiège qui arriverait à la Cime Caron depuis Orelle. Plusieurs avantages : ne pas être coincé quand on veut rentrer sur Val Thorens et que Rosael est en panne (j'ai eu le cas en février), avoir un 2ème accès aux Combes de Caron et Combes de Rosael, pistes que j'apprécie et que je ne fais jamais à cause de la foule dans le TPH Caron. Et accessoirement avoir moins de monde à Rosael pour la remontée vers Val Tho. OK, y a rarement la queue, mais il y a de plus en plus de monde (Lory, tyrolienne), et avec un Bouchet débrayable (j'ose rêver d'une réouverture du Pierre Lory), la question pourrait se poser à moyens termes.

Après, Doppelmayer ou autres... tout ce que je vois, c'est que les télésièges Doppel sont bien moins confortables que la plupart des Poma.

Concernant la Masse aux Menuires, c'est vrai que c'est toujours un peu désert par là. La qualité de la neige n'aide pas (problème d'exposition). Le Vallon du Lou me semble un peu long pour en faire une piste, ce serait pourtant pratique pour rejoindre Val Thorens.
Je sais que les projets d'extension de la Masse ne plaisent pas forcément aux locaux. Et quand je vois les pentes entre la Masse et Val Tho, bof bof...

Complètement d'accord avec ton point de vue au sujet de Val Tho' (d'ailleurs c'est quoi le Pierre Lory?)
Pour les Ménuires, contrairement à val thorens, la station investit beaucoup moins et très rarement dans de nouvelles zones. C'est vrai que l'investissement dans le vallon du Lou aura un impact environnemental mais ça pourrait aussi faire de la publicité pour le refuge

[Guigui74]

@ Totole: merci (encore une fois) pour le relai de ces informations car si ce projet rencontre une opposition bien plus forte que d'autres s'étant fait antérieurement dans la vallée des Belleville, c'est sans doute qu'il y a de bonnes raisons.
De là à dire que le projet à du plomb dans l'aile je ne m’avancerais pas, car il semble bien qu'il soit sur les rails.
Ce qui m'étonne c'est que SEVABEL et SETAM s'imbriquent de si près: d'après ce que j'en ai compris, on va dire que ce n'est pas dans les habitudes par là-haut.

[alf!]

Le "Pierre Lory", c'est comme cela que j'appelle le Hors-Piste au sommet du Bouchet, le plus beau hors-piste que j'ai pu faire. Peu de personnes s'y aventurent, y a beaucoup de filets pour dissuader

J'écoute les gens parler dans les remontées des 3 vallées. C'est clair que les Menuires est la station qui attire le moins. Combien de fois j'ai pu entendre "Les Menuires, je n'y vais jamais" !! Alors que c'est pas si mal, faudrait juste quelques détails pour attirer les gens comme accélérer le mont de la chambre, moderniser la Masse, faire un beau half pipe pour attirer les djeuns.

[Mathias3117]

alf!, le 31 mars 2017 - 15:18 , dit :

Le "Pierre Lory", c'est comme cela que j'appelle le Hors-Piste au sommet du Bouchet, le plus beau hors-piste que j'ai pu faire. Peu de personnes s'y aventurent, y a beaucoup de filets pour dissuader />

J'écoute les gens parler dans les remontées des 3 vallées. C'est clair que les Menuires est la station qui attire le moins. Combien de fois j'ai pu entendre "Les Menuires, je n'y vais jamais" !! Alors que c'est pas si mal, faudrait juste quelques détails pour attirer les gens comme accélérer le mont de la chambre, moderniser la Masse, faire un beau half pipe pour attirer les djeuns.

Ahh, je vois je connaissais pas le nom du Hors piste
Quand je vais aux 3 vallées je vais toujours aux Ménuires. Je trouve la station très sympa quand on ose aller dans les endroits peu empruntés (lac noir, mont de la challes via teppes, ou même le bettex) mais c'est vrai qu'une modernisation des cabines de la masse et du mont de la chambre ne serait pas de refus
J'ajouterais même le tsd Doron

[Totole]

Guigui74, le 30 mars 2017 - 17:46 , dit :

@ Totole: merci (encore une fois) pour le relai de ces informations car si ce projet rencontre une opposition bien plus forte que d'autres s'étant fait antérieurement dans la vallée des Belleville, c'est sans doute qu'il y a de bonnes raisons.
De là à dire que le projet à du plomb dans l'aile je ne m’avancerais pas, car il semble bien qu'il soit sur les rails.
Ce qui m'étonne c'est que SEVABEL et SETAM s'imbriquent de si près: d'après ce que j'en ai compris, on va dire que ce n'est pas dans les habitudes par là-haut.

"du plomb dans l'aile" les habitants semblent mobiliser pour le préserver . je trouve ça dommage d'aller faire une balafrer le Vallon du Lou pour satisfaire une envie de la SEVABEL. il est beau ce vallon encore vierge
avis personnel

[Totole]

Conseil municipal Les belleville du 29 mars

[Le Risoulien]

Cela a déjà été confirmé, mais le site de la station du Lioran a indiqué que la webcam du Plomb ne serait plus disponible à partir du 1er juin en raison du remplacement du télésiège de la Combe

[valcelouis]

A ajouter au listing :

- TKE Pré Varel / Valmeinier °
- TKE Lac des Combes / Les Arcs - Appareil d'occasion datant de 1998 et remis à neuf. *

Le premier vient en remplacement du téléski actuel du Pré Varel. Le nouveau téléski sera implanté sur le même tracé mais décalé vers la gauche de quelques mètres.

Le second vient en remplacement des téléskis actuels du Lac des Combes I & II. Le nouveau téléski destiné principalement aux clients du Club Med aura un départ au même endroit mais une arrivée décalée de quelques mètres vers la droite.

Ce message a été modifié par valcelouis - 08 avril 2017 - 13:11 .

[Clément05]

Quelles sont les sources pour Gérardmer et le Schnepf' dans les Vosges ? Sachant que le TK Petite Mauselaine existe déjà

[arbisman]

Sources pour le massif vosgien :
http://www.francemar...tite-mauselaine
http://www.marcheson...sc/ao-7237793-1