[Gondelbahn Monde]

Bonsoir,

L'ancien TPH45 du Mont-Gelé (VonRoll) de 1960 et rénové en 1992 par Garaventa à Verbier (4Vallées) va être changé pour un nouveau TPH45 Garaventa.

Voici une vidéo de l'ancienne remontée : Vidéo
et même de sa ancienne machinerie : Vidéo

Pour bien commencer cette présentation de la nouvelle remontée, voici un plan de celle-ci :




On peut apercevoir que la gare motrice sera aval et le contre-poids du câble tracteur en amont, un des changements par rapport à l'ancienne remontée.

Voici des photos de l'avancée du chantier :










Un grand merci à Garaventa94, pour les photos />

[Artsinol]

Salut et Mercì pour l'overure de le suject gondel.
Dommage pour la fìn d'une des mes TPH Preferées.
Au niveau design... Je suppose que la Cabine serà presque identìque à la nouvelle cabìne de la TPH du Mont-Fort (aussi comme schemà du couleurs etc...)

[Télé M]

Je me réjouis de voir ce que sera le nouveau téléphérique du Mont-Gelé.

J'ai vu le début des travaux lors de mon stage à Téléverbier.

Merci de partager cette construction.

Télé M

[Rothorn]

Quelle tristesse, quand j'y étais le 24.4.2003, il ne marchait pas, et la machinerie est hyperintéressante, du typique von Roll de haute montagne {comme aussi Stockhorn à Zermatt}.

Impressionnat le cours du poids pour le porteur, qui est lui "enchâssé" entre deux murs.

Quand j'étais jeune, j'appréciais pas les von Roll pour leurs constructions lourdes en acier, aujourd'hui du tempos des gadgets compacts je les déplore beaucoup.

Von Roll en avait du génie pour la construction en acier.

[Gondelbahn Monde]

J'aimais bien personnellement la machinerie, un cheminement du câble juste impossible
Heureusement que quelqu'un a tout filmé trajet et machinerie

[Rothorn]

Heureusement il y a un francophone avec un avatar germanophone, comme ça on fait le bel oecuménisme touristique.

[Gondelbahn Monde]

Et oui fallait un truc compliqué comme premier mot et deuxième plutot voyageur ... -> Gondelbahn (TC en allemand) et Monde (pour gentiment le monde entier, gentiment ... bientôt la France )

Bref ...

Il va me manquer ce TPH de 1960 ...

[Ropeways94]

Bonjour ,

voici un petit récapitulatif des travaux du nouveau téléphérique du Mont-Gelé.

Après avoir fonctionné jusqu'au 31 juillet pour les besoins du chantier(transport employés et matériels)., l'ancien téléphérique est en cours de démolition.






on peut voir dans la benne du dumper l'ancien réducteur de la machinerie


Pour la nouvelle installation,la maçonnerie est quasiment terminée.Il est prévu de monter la charpente métallique au cours du mois d'août et septembre.





les parties métalliques entreposées en contrebas du chantier.



la nouvelle machinerie protégée par des plastique bleus.





voici l'entreprise qui s'occupera de tirer les câbles.


Et pour la gare amont, pour le moment je n'ai pas réussi à aller au sommet à cause du temps(brouillard et vent).
je n'ai qu'une photo d'en bas et de mauvaise qualité


Voilà pour l'avancée de ces travaux

[Gondelbahn Monde]

Merci, excellant rapport de construction

[highlander08]

On dirait qu'ils conservent la cabine actuelle, est-ce possible?

[Ropeways94]

highlander08, le 15 août 2017 - 12:43 , dit :

On dirait qu'ils conservent la cabine actuelle, est-ce possible?

Non elle etait poser a côté du départ en attente d être évacué

[Verbier7]

savez vous ce qu'ils vont faire de l'ancienne cabine?

terrasse d"un resto d'altitude? vente aux encheres? ferrailles?

[Ropeways94]

Verbier7, le 22 août 2017 - 20:38 , dit :

savez vous ce qu'ils vont faire de l'ancienne cabine?

terrasse d"un resto d'altitude? vente aux encheres? ferrailles?

Probablement ferrailles

[Gondelbahn Monde]

Toujours en haut
Pour l'instant ...

Concernant les restes de la gare :
Il ne reste plus que le portique métallique qui était devant la gare, tout le béton a été enlevé.

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 22 août 2017 - 20:44 .

[Ropeways94]

Gondelbahn Monde, le 22 août 2017 - 20:42 , dit :

Toujours en haut />
Pour l'instant ...

Concernant les restes de la gare :
Il ne reste plus que le portique métallique qui était devant la gare, tout le béton a été enlevé.

Tu te trompe il s'agit du nouveau portique.

[Gondelbahn Monde]

Ah, ok je m'y attendais pas, je croyais un déplacement de la gare plus vers la gauche ...

Merci alors

Edit : Étant sûr que l'ancienne cabine était une 45 places, ce que bergbahnen.org et seilbahntechnik ... ont eu finalement tord sur leur fameuse cabine 40 places ...
J'ai été revoir la cabine au sol et j'ai pris en photo depuis l'extérieur la plaque et on voit bien : 45 + 1 !
Donc il s'agissait bien d'un TPH45 !



Voici mes propos avec quelques illustrations assez fraiches :

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 22 août 2017 - 21:57 .

[highlander08]

oui l'ancienne est la nouvelle ou inversement :)

Gondelbahn Monde, le 22 août 2017 - 20:50 , dit :

Ah, ok je m'y attendais pas, je croyais un déplacement de la gare plus vers la gauche ...

Merci alors />

Edit : Étant sûr que l'ancienne cabine était une 45 places, ce que bergbahnen.org et seilbahntechnik ... ont eu finalement tord sur leur fameuse cabine 40 places ...
J'ai été revoir la cabine au sol et j'ai pris en photo depuis l'extérieur la plaque et on voit bien : 45 + 1 !
Donc il s'agissait bien d'un TPH45 !

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Voici mes propos avec quelques illustrations assez fraiches :







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[Gondelbahn Monde]

Bonjour, voici des nouvelles photos de la part de Garaventa94 :

(Merci )

[Rothorn]

Merci pour les images, très particulières sous le rapport de l'entraînement et des tommes amont.

1. comment doit-on s'imaginer la machinerie ? le gard-câble au dessus de la poulie ne laisse pas sortir la câble sur les galets dans le sabot aval. Je pense qu'il y a un enroulement de 360°, mais où est la poulie du câble lest?

2. l'ancienne structure amont est laissée (jusqu'à maintenant), le porteur et le sabot encore en place. Prévus pour tirer les nouveaux câbles ?

[Gondelbahn Monde]

Effectivement j'ai aussi pensé que la structure amont servira à tirer le nouveau câble.
La poulie tension du câble tracteur (en gare amont) sera sûrement un peu à la même hauteur que la poulie fixe actuelle (pas dans le sous-sol, ce que je veux dire)
(Cf : regarder le plan en début sujet)

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 27 août 2017 - 17:13 .