[Velro]

garaventa94, le 02 juillet 2017 - 16:40 , dit :

Pour le téléphérique de fionnay,il servira pour les travaux de remplacements de la vanne de la conduite forcée de l usine prévu ces prochaine année.il sera utilisé un peut comme ascenseur pour les ouvriers qui bossent là haut.

C'est pour Hydro Exploitation? Il me semble FMM c'est de l'autre côté mais je n'ai aucune idée comment ils montent à la vanne de tête du puits blindé. Il y a peu d'infos sur Mauvoisin comparé à la Grande Dixence.

[Ropeways94]

Velro, le 02 juillet 2017 - 19:21 , dit :

garaventa94, le 02 juillet 2017 - 16:40 , dit :

Pour le téléphérique de fionnay,il servira pour les travaux de remplacements de la vanne de la conduite forcée de l usine prévu ces prochaine année.il sera utilisé un peut comme ascenseur pour les ouvriers qui bossent là haut.

C'est pour Hydro Exploitation? Il me semble FMM c'est de l'autre côté mais je n'ai aucune idée comment ils montent à la vanne de tête du puits blindé. Il y a peu d'infos sur Mauvoisin comparé à la Grande Dixence.

Oui ce téléphérique appartient à hydro exploitation et c est eux qui monte par là. oui FMM est sur l autre rive de la vallée

[Abr]

pistenbully fan, le 02 juillet 2017 - 17:04 , dit :

Gondelbahn Monde, le 02 juillet 2017 - 16:20 , dit :

Benbel, toujours aucune info pour Saanenmöser ?
Sûrement 2018 ...

Rien n'a commencé, donc pour l'année prochaine je suppose. Il me semble que quelqu'un avait posté un lien, mais je ne le trouve plus.

Non, mais on a déjà parlé de ça récemment, c'est un projet repoussé à 2018 avec la télécabine de l'Eggli.

[Gondelbahn Monde]

T'inquiète je me rappelle de toi mais je voulais aussi savoir de pistenbully fan et benbel

[Abr]

Gondelbahn Monde, le 02 juillet 2017 - 19:41 , dit :

T'inquiète je me rappelle de toi mais je voulais aussi savoir de pistenbully fan et benbel />

De toute façon, cela ne dépend pas des membres, mais bien des opposants aux projets, et de toute façon, il est trop tard aujourd'hui d'ouvrir cette télécabine pour l'hiver en vu des permis qui doivent être obtenu (plusieurs semaines). Mais cela se fera sûrement pour 2018...

[benbel]

Gondelbahn Monde, le 02 juillet 2017 - 19:41 , dit :

T'inquiète je me rappelle de toi mais je voulais aussi savoir de pistenbully fan et benbel

Extrait de la liste en début de ce sujet :

Citation

- TCD10 Saanenmöser - Saanenwald - Saanerslochgrat / Gstaad (Garaventa) - possibilité de travaux préparatoires en 2017 mais pas de mise en service avant fin 2018

[Gondelbahn Monde]

Merci benbinou ()

Bon ben j'ai plus qu'à repousser ma vidéo de cette magnifique remontée D-Line en 2018 ...

[benbel]

Rund um Visp

TKE2 Ober Senntum - Altstafelhorn / Unterbäch

Je retire de la liste ce projet de téléski qui ne se réalisera finalement pas, du moins à court terme. Je mettrai quelques informations supplémentaires dans le sujet consacré aux projets "Rund um Visp".


TSF4 Eischoll - Striggen / Eischoll

Par contre ce projet-ci sera bien réalisé cette année. J'ouvre incessamment un sujet qui y sera consacré.

[Gondelbahn Monde]

Je peux te confirmer que le TSF4 sera bel et bien fait cette année
http://www.sportbahnen-eischoll.com/

[Abr]

Projet confirmé pour 2017 ou 2018 à Grächen...
Edit: nouveau lien fonctionnel
https://www.facebook.com/PaulReberAG/

Ce message a été modifié par Abr - 04 août 2017 - 15:56 .

[10sami52]

Abr, le 04 août 2017 - 10:35 , dit :

Projet confirmé pour 2017 ou 2018 à Grächen...
https://www.facebook...446578462283603

Page introuvable.

[Abr]

10sami52, le 04 août 2017 - 11:39 , dit :

Abr, le 04 août 2017 - 10:35 , dit :

Projet confirmé pour 2017 ou 2018 à Grächen...
https://www.facebook...446578462283603

Page introuvable.

Désolé mais chez moi ça marche... Y'a un réglage qu'il faut modifier sur sa page personnelle ?

Ce message a été modifié par Abr - 04 août 2017 - 15:55 .

[Tony le savoyard]

Pareil que Samuel.

[Abr]

Après nouvel essai ça ne marche toujours pas, j'ai édité mon message avec le lien de la page Facebook de Paul Reber AG, où se trouve la publication en question (la plus récente).

[benbel]

Abr, merci pour le lien. On peut aussi trouver les photos sur le site internet de Paul Reber AG (ICI).

Au vu de ces photos, avec d'une part l'évacuation des sièges de l'ancien TSF, et d'autre part la livraison des composants du nouveau TSD, il me semble clair que le montage du nouveau TSD aura lieu dans les mois qui viennent et qu'il devrait être opérationnel pour la prochaine saison hivernale.

[Abr]

https://zentralschwi...ebaut-werden-2/
D'après cet article, ce projet est confirmé pour 2017/2018.

[Velro]

garaventa94, le 02 juillet 2017 - 19:38 , dit :

Oui ce téléphérique appartient à hydro exploitation et c est eux qui monte par là. oui FMM est sur l autre rive de la vallée

Merci pour ta réponse.

Je ne connais pas bien la région de Fionnay, surtout que FMM communique peu sur ses installations et, pour la Grande Dixence, Hydro Exploitation favorise plutôt les visites des deux grandes centrales souterraines situées au bord du Rhône vers Riddes.

[benbel]

Sörenberg

Cablecar, le 30 juin 2017 - 07:27 , dit :

...
En suisse alémanique
- TSD4 Eisee - Rothorn -> TSF4 Eisee - Rothorn, réalisation en 2018
...

benbel, le 02 juillet 2017 - 16:02 , dit :

...
Il fallait effectivement craindre que les oppositions retardent la réalisation des travaux. La Bergbahnen Sörenberg AG avait précédemment indiqué qu'il ne serait plus possible d'avoir une nouvelle prolongation de concession/autorisation d'exploiter pour le TSF2 et qu'en cas de retard, il fallait craindre la fermeture du secteur Eisee pour l'hiver prochain. C'était évidemment peut-être une forme de chantage mais cela est-il actuellement évoqué ?
Par ailleurs je présume que le démontage du TKE2 Alp Eisee et son déplacement en aval pour la liaison avec le secteur du village (pour laquelle il y a aussi des oppositions) est également reporté.

L'OFT a finalement octroyé il y quelques jours toutes les autorisations nécessaires à la réalisation des travaux.
Dans un communiqué du 9 août, les Sörenberg Bergbahnen ont indiqué que ceux-ci commençaient immédiatement avec en parallèle : la destruction de l'ancien TSF2 Eisee-Rothorn, la construction du nouveau du TSF4, le démontage du TKE2 Alp Eisee et son déplacement vers Schöneboden/ Habchegg ainsi que la construction d'une installation d'enneigement mécanique depuis le Rothorn jusque Schöneboden.

Les Sörenberg Bergbahnen espèrent bien pouvoir ouvrir le nouveau TSF4 pour le début de la prochaine saison hivernale mais la réussite de cet objectif est dépendante des conditions climatiques de l'automne prochain.

EDIT : Abr, merci pour ton message du 10 que ne n'avais pas vu précédemment et que je viens de remarquer après avoir posté ce message-ci !

Ce message a été modifié par benbel - 14 août 2017 - 09:21 .
Raison de l'édition : update

[Cookie]

A la suite de l'article en page d'accueil de rm.net, qui concerne le test réalisé sur un véhicule du nouveau funiculaire de Stoos, je vous met le lien vers la vidéo montrant ce test d'inclinaison du véhicule :
Bote.ch
Plutôt impressionnant l'inclinaison !

Ce message a été modifié par Cookie - 19 août 2017 - 10:58 .

[Rothorn]

Merci, enfin cela approche la fin. 3 ans !

Dommage qu'on n'entende pas bien le son !