[Guigui74]

Merci pour ces informations, je ne savais même pas qu’une réunion publique devait avoir lieu...
Le projet TCD 2 Lacs me pose questions:
- l’actuel TSD4 est presque neuf, il date de 2013
- ce projet va interférer avec le projet de téléporté pour débutants au départ du front de neige afin de créer une zone débutante déportée du front de neige, dont apparemment il n’a pas été question à cette réunion

[mg orelle]

Ont-ils évoqué de renouveler la télécabine d’orelle ????

[Jabiru]

Chouette projet global pour Val Thorens et Orelle!

Content du maintien du TPH Cime Caron et d'un 3S en cas de remplacement au lieu d'un Funitel.

Pour Deux Lacs je préfèrerais aussi un TSD6 vu le futur téléporté prévu dans le réaménagement du front de neige.

[Guigui74]

Curieux que le projet d'espace débutant, ses passerelles et son téléporté n'aient pas été évoqués lors de la récente réunion...
Je me demande si faire un intermédiaire sur la TCD Cairn pile poil au niveau d'une future TCD 2 Lacs ne serait pas une chaine d'accès de remplacement à cet espace débutant déporté depuis la station.

[Jabiru]

Ce serait pas une mauvaise idée effectivement d'avoir ainsi un accès au secteur débutant depuis le coeur de la station (gare amont de la TCD Cairn) jusqu'au sommet des Deux Lacs.

[Mathias3117]

Un TCD aux 2 lacs?
Vraiment étrange comme idée de mettre des TCD partout à Val Thorens
Je sais bien que les skieurs recherchent le confort mais on l'a tout autant dans un bon TSD éventuellement à bulles...

[jb92i]

Si cela n'était pas clair dans mon post précédent, je tiens à préciser que le remplacement du 2 lacs et la création d'un arrêt intermédiaire sur le télécabine du cairn est seulement au stade de la réflexion. La SETAM a émis cette idée car elle n'est clairement pas satisfaite du télésiège actuel et souhaiterais améliorer les liaisons entre la station, les parkings et l'UCPA (remplacement des bus par la télécabine). A ma connaissance il n'y a donc pas d'études connues, de planning, et encore moins de financement à ce jour. Au vue de l'investissement prévu pour la télécabine Orelle/Caron et de l'aménagement du sommet du Caron, il est fort probable que ce projet ne se fera pas avant 2021/2022.

Concernant l'aménagement du front de neige, ni la SETAM, ni les personnes présentes n'ont évoqué ce sujet. Quel est précisément ce projet et son périmètre? Sur le front de neige, la SETAM a uniquement répondu à un habitant sur le remplacement du téléski du roc suite à la construction du télésiège du stade. En effet, un habitant demandait d'améliorer l'accès aux résidences du quartier Peclet (installation d'un tapis ou d'un téléski). La SETAM a indiqué que la pente, le ruisseau, les pistes et la présence du funitel et du télésiège rendait l'installation de ces équipements impossibles. La piste bleue de la corniche doit en partie répondre à ce problème...

[Corentin.ARW]

 Mathias3117, le 23 novembre 2017 - 17:29 , dit :

Un TCD aux 2 lacs?
Vraiment étrange comme idée de mettre des TCD partout à Val Thorens
Je sais bien que les skieurs recherchent le confort mais on l'a tout autant dans un bon TSD éventuellement à bulles...

C’est vrai et pour l’histoire des debutant’ on peut mettre un garde corps automatique et plus de problème, de plus je crois que cela coûte mons cher qu’un TCD.

Ce message a été modifié par Coco paris - 24 novembre 2017 - 12:57 .

[Marieva]

Oui mais la setam est réfractaire aux bulles et qui dit télécabine dit système ESO .....

[eliot 73]

 Marieva, le 24 novembre 2017 - 12:47 , dit :

Oui mais la setam est réfractaire aux bulles et qui dit télécabine dit système ESO .....

Si c'est le cas à ce rythme la ils vont grandement réduire le personnel quel est leurs bute et qui surveillerais les gares.

[j'ib]

 eliot 73, le 24 novembre 2017 - 16:26 , dit :

 Marieva, le 24 novembre 2017 - 12:47 , dit :

Oui mais la setam est réfractaire aux bulles et qui dit télécabine dit système ESO .....

Si c'est le cas à ce rythme la ils vont grandement réduire le personnel quel est leurs bute et qui surveillerais les gares.

Réduire le personnel = - de dépenses, - de salaires à payer, + d'économies. Et le principe de l'ESO est d'avoir des caméras, le tout géré par un opérateur.

[eliot 73]

Oui enfin la c'est 1 personne qui prendrais la places d'au moins 4! donc je ne suis pas vraiment d'accord avec toi, et si on pousse ton raisonnements un peut plus loin on arrive à ça: Réduire le personnel = - de dépenses, - de salaires à payer, + de chômeur, plus d'argent du contribuable à prélever, donc augmentation des salaires, ce qui entraîne, + de charges donc plus de dépense...
je m’arrête la tu as bien compris que c'est cercle qui tourne en rond il n'y a donc pas d'issue possible c'est nul comme principe .

Ce message a été modifié par eliot 73 - 26 novembre 2017 - 19:42 .

[4b0n]

Oui, de toute façon c'est toujours la même musique: rendre la montagne plus accessible à tout un chacun.
C'est la logique de la station.

Merci jb92i.

[Corentin.ARW]

Est-ce que quelqu’un sait quand les appareils de la station qui ne sont pas encore ouvert vont ouvrir?

[Guillaume69]

 Coco paris, le 26 novembre 2017 - 09:59 , dit :

Est-ce que quelqu’un sait quand les appareils de la station qui ne sont pas encore ouvert vont ouvrir?

Le domaine skiable ouvre progressivement. Vu les chutes de neige d'hier et celles annoncées dans la semaine, il devrait être complètement ouvert d'ici quelques jours (selon les dires d'un responsable).
Tu peux demander à Thibaut, le Community Manager de Val Tho, sur Facebook Messenger, quelles sont les ouvertures prévues pour cette semaine. Il te répondra très rapidement.

[Totoldt73]

C'est dans les journées comme aujourd'hui qu'on comprend mieux pourquoi le télécabine va être remplacé... (Photo prise à 10h08 soit plus d'une heure après l'ouverture au public!)
(vous pouvez cliquer sur l'image pour l'agrandir)

Ce message a été modifié par Totoldt73 - 26 novembre 2017 - 21:54 .

[Guigui74]

Heu...à ce moment là il faudrait aussi changer Moutière aux environs duquel la file était ce matin encore plus phénoménale!
D’ailleurs, à quand le chaînon manquant Caron/Gd Fond qui le déchargerait et rentabiliserait la TCD Caron sous exploitée voire le funitel loin de la saturation la plupart du temps?
C’était l’ouverture, les conditions sont exceptionnelles pour la période et l’époque, or rien ou presque n'était ouvert hormis les lointaines stations de haute Tarentaise donc normal que l’ascenseur 3 Vallées Express sature

[Tony le savoyard]

Effectivement, il est assez urgent de remplacer la TCD 3 V.E., mais je trouve regrettable de le faire car la passerelle d'accès à la TCD a été refaite il y a 3 ans (Je crois)...