[Rodo_Af]

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[valcelouis]

Merci

Pourquoi ne pas l'appeller Gmahbahn ?

Édit : et il me semble que la 1ere photo de la G1 ne s'affiche pas.

Ce message a été modifié par valcelouis - 07 janvier 2018 - 12:02 .

[Corentin.ARW]

Merci pour ce reportage Rodo comme d’habitude, super

valcelouis, le 07 janvier 2018 - 12:01 , dit :

Édit : et il me semble que la 1ere photo de la G1 ne s'affiche pas.

Effectivement. Moi aussi j’ai remarqué ceci.

[collonges74]

valcelouis, le 07 janvier 2018 - 12:01 , dit :

Merci

Pourquoi ne pas l'appeller Gmahbahn ?

Parce qu'en allemand, Bahn est un terme assez générique qui désigne un trajet, un train, un moyen de transport... donc soit on l'appelle Gmahbahn (Mais sans TSD6 derrière), soit on l'appelle TSD6 Gmah. Si on laisse TSD6 Gmahbahn, cela revient à l'appeler "TSD6 du télésiège Gmah", un peu redondant non ?

[Rodo_Af]

Merci pour vos retours. L'erreur de la première photo a été corrigée.
> En effet, je ne suis pas fan de placer le Bahn sur tous les télésièges, téléphériques, télécabines, ect... d'Autriche...
Bon, parfois je le fais...

[valcelouis]

collonges74, le 07 janvier 2018 - 15:55 , dit :

valcelouis, le 07 janvier 2018 - 12:01 , dit :

Merci

Pourquoi ne pas l'appeller Gmahbahn ?

Parce qu'en allemand, Bahn est un terme assez générique qui désigne un trajet, un train, un moyen de transport... donc soit on l'appelle Gmahbahn (Mais sans TSD6 derrière), soit on l'appelle TSD6 Gmah. Si on laisse TSD6 Gmahbahn, cela revient à l'appeler "TSD6 du télésiège Gmah", un peu redondant non ?

Effectivement. J'avais remarqué que Bahn voulait dire en gros ascenseur ( ) mais d'habitude Rodo l'intégre quand même dans le nom de ses reportages, d'où ma remarque.
Soit on le met soit on le met pas mais on ne fait pas, par homogénéité, un mélange dans la BDD.

EDIT : L'ancienne RM est nommée dans la BDD Gmahbahn

Ce message a été modifié par valcelouis - 07 janvier 2018 - 18:53 .

[Rodo_Af]

> Tout ce défend. Il y'a beaucoup de détails de ce genre avec pas de "règles" précises et donc -tu as raison- une absence d'homogénéité.
En langue anglaise : dés qu'il y'a du débrayable, on à un appareil dont le nom se termine avec Express. Express veux dire débrayable. C'est idem, parfois on le met, parfois non.
Il y'a plein de RM's dont le nombre de place du siège est indiqué dans le nom. Chair Quad xxx > Parfois cette appellation est conservée par le reporteur, parfois non.
Tu as raison Monchu avait conservé le Bahn dans le reportage de l'ancien TSF3, et pas moi dans le nouveau TSD6... Bref... Bref...
S'adapter en langue française aux diverses langues du monde dont nous montront les reportages ce n'est pas simple.

A noter que parfois, l'exploitant nomme son appareil avec le fameux Bahn sur l'appareil mais pas sur le plan des pistes. Ou bien le constructeur ne le met pas, ect...

Autre question :
> Je poste cette photo en grand format, donc vous pouvez cliquer sur le lien.
https://rodoaf.remon...er/tsd6bgam.JPG

Il s'agit de la plaque Doppelmayr (> Avec le Bahn cette fois-ci...). On distingue l'appellation 6-CLD pour TSD6... Mais ensuite, une seconde appellation est indiquée : CS-10B
Qu'es que cela signifie ? Es que cet appareil serait transformer en TCP pour la saison estivale ?

[Cookie]

CS-10B car ce sont des sièges du type CS-10 et B pour bulles

(Bien que je vois pas trop l'intérêt de l'ajouter sur leur plaque signalétique)

Ce message a été modifié par Cookie - 07 janvier 2018 - 19:50 .

[Rodo_Af]

OK Cookie.
Merci pour ta réponse. J'ai l'impression que c'est la première fois que je vois cette appellation sur une plaque Doppel de TSD !