Forums Remontées Mécaniques: TCD6 du Chalvet - Montgenèvre (Vialattea) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD6 du Chalvet - Montgenèvre (Vialattea) Agudio - 1981

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 03 décembre 2006 - 21:42

Nouvelle refonte du reportage avec cette fois-ci des photos hivernales !

Image IPB

N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques, questions ici et à me faire remonter les coquilles en MP :) .
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 03 décembre 2006 - 21:56

Merci,
N'aurais tu pas de photos d'intérieur succeptibles de nous montrer le type de tension ? (si cette TC utilise une poulie à double gorge ou deux poulies disctinctes ?)
il semblerait de toute évidence que la tension soit réalisé par un contrepoids dans une fosse en gare aval... (la motrice étant en gare amont ...)

Quand tu dis bruyant, oui .. c'est de l'Agudio, et c'est très bruyant .. en même temps c'est très vieux (enfin, 1981)


http://img45.imagesh...5/713/20vs6.jpg
=> ils ont pas peur qu'il tombe 2m de neige sans quoi on touche les bennes au passage .. étrange pour un P6 et étrange pour Agudio de fair eune ligne si basse quand on voit la TC de Punta Bagna à Valfréjus qui a une ligne très haute ...
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#3 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 03 décembre 2006 - 21:59

Je suis désolé, j'ai pas pu aller visiter. ;) :

Par contre une chose surprenante c'est la fixation des pylônes sur le béton: Il n'y a pas de vis apparentes, comme s'il était "soudé" ;)

Ce message a été modifié par Yann83 - 03 décembre 2006 - 22:03 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 03 décembre 2006 - 22:01

ah, d'accord, quand tu y es allé la TC était hors exploitation .. oki ;)
(je ne demandais pas de photos de la salle des machines, mais juste des photos de l'intérieur comme on pourrait en prendre en exploitation ;) )
ce n'est pas grave, on en aura bien un jour ou l'autre :) :)

Citation

Par contre une chose surprenante c'est la fixation des pylônes sur le béton: Il n'y a pas de vis apparentes, comme s'il était "soudé" dry.gif

Oui c'est très fréquent chez agudio, voir mon reportage de punta bagna ...
économie de fers à béton entre autre ...
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#5 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 03 décembre 2006 - 22:04

Thomas, le 3 12 2006, 22:01, dit :

Citation

Par contre une chose surprenante c'est la fixation des pylônes sur le béton: Il n'y a pas de vis apparentes, comme s'il était "soudé" dry.gif

Oui c'est très fréquent chez agudio, voir mon reportage de punta bagna ...
économie de fers à béton entre autre ...

Par contre c'est probalement une apparence mais ça fait pas très solide quand on regarde... ;) ;)

Image IPB

Ce message a été modifié par Yann83 - 03 décembre 2006 - 22:08 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 03 décembre 2006 - 22:10

il est vrai que les pylones (notamment les têtes de pylones) font un peu "maigres" par rapport au type de téléporté
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 04 décembre 2006 - 01:28

ce qui me surprend toujours c'est la hauteur des pylones ;)
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#8 Invité_Guillaume_*

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Posté 04 décembre 2006 - 10:53

supprimé par auteur

Ce message a été modifié par pca - 31 décembre 1999 - 23:00 .
Raison de l'édition : suppression

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 04 décembre 2006 - 12:28

Merci pour le reportage... ;)

Surprenant ce TCD, cabines, pinces pylônes... ;)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 04 décembre 2006 - 23:56

en plus apparament les portes ferment mal

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 05 décembre 2006 - 08:24

dj_jean_jean, le 4 12 2006, 23:56, dit :

en plus apparament les portes ferment mal


ce qui est le cas de toutes ces cabines Agudio prrésentes sur d'autres installations ... (Ex TC6 Pierreaffort à Valmorel) ;)
Vive la neige et la montagne
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#12 Invité_Guillaume_*

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Posté 05 décembre 2006 - 13:09

supprimé par auteur

Ce message a été modifié par pca - 31 décembre 1999 - 23:00 .
Raison de l'édition : suppression

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 05 décembre 2006 - 14:54

Merci beaucoup pour les photos et les précisions ;)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 05 décembre 2006 - 14:57

Jolies photos...et merci pour les explications supplémentaires

C'est vraiment du vieux... ;) ;)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   M73 

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Posté 05 décembre 2006 - 16:15

Geofrider, le 5 12 2006, 08:24, dit :

ce qui est le cas de toutes ces cabines Agudio prrésentes sur d'autres installations ... (Ex TC6 Pierreaffort à Valmorel) ;)

Citation

TCD-Télécabine à attache débrayable    :  PIERRAFORT 

Constructeur :  MONTAZ MAUTINO  Année de construction :  1981 
Saison d'exploitation :  Hiver  Capacité :  6  personne(s)  Dénivelée :  435  m  Longueur développée :  1758  m 
Pente moyenne :  0%  Pente Maxi :  45%  Débit :  1500  personnes/heure  Vitesse d'exploitation :  4 m/s 


C'est pas une Montaz la TC à Valmo?

=>http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-264.html
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 05 décembre 2006 - 16:32

La TC de Valmorel est bien une Montaz, mais elle à des cabines Agudio (de même type que sur chalvet ;)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 05 décembre 2006 - 17:21

de toute manière ces cabines sont carrées, ne ferment pas, très inconfortables, ça vibre .. on peut réusiliser les bancs pour mettre dans la station sans problème ...

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 05 décembre 2006 - 17:34

Les barres noires dans les portes-skis c'est pour les vtt?
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   niwatori 

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Posté 05 décembre 2006 - 17:39

moi c'est pour dire :
HEURESEMENT QU'IL N'Y EN A PAS LA OU JE SKI !!!
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#20 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 05 décembre 2006 - 17:50

Neutron, le 5 12 2006, 17:34, dit :

Les barres noires dans les portes-skis c'est pour les vtt?

Oui c'est prévu pour les VTT. :)

Je sais que la chaine TCD6 Chalvet et TSF2 fonctionne l'été pour les piétons mais je ne sais pas si le tsf2 suivant accepte les VTT.

De toute façon, vu le dénivelé de la TCD6, en 30 mn de VTT tu es au sommet ;) ;)
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