[Remontées Mécaniques 74]

Tu es repéré !

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques 74 - 15 juin 2018 - 11:54 .

[Sylvanoe]

Persil, le 15 juin 2018 - 11:48 , dit :

Approchons nous encore plus... vous remarquez cette marque orange sur les blocs ? Je vous explique même pas comment j'ai éclaté de rire en voyant ça

Joli... joli

[Tony le savoyard]

Persil espion?

Bref, merci pour les photos que tu récoltes

[SBfan]

Ouh la je me demande bien qui est le chef de chantier non sérieusement moi je croyais que le métier d'espion n'existait plus, j'en ai la preuve contraire !

[Guigui74]

Persil, le 15 juin 2018 - 11:48 , dit :

Approchons nous encore plus... vous remarquez cette marque orange sur les blocs ? Je vous explique même pas comment j'ai éclaté de rire en voyant ça

On peut en rire, n'empêche c'est l'occasion ou jamais de rappeler que les suivis de chantier ne plaisent pas forcément à tout le monde, donc prudence quand même...

[fredo_chato]

Reste à savoir si le message est posé sur le ton de l'humour ou pas. En tout cas c'est clair et net tu es fiché.

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En tout cas continue à partager avec nous l''avancement du chantier, c'est avec plaisir que je lis tes messages un suivi régulier est toujours très intéressant à suivre

Ce message a été modifié par fredo_chato - 23 juin 2018 - 00:20 .

[SBfan]

C'est le ferraillage d'un des pylônes là ?

[Bouctou]

Concernant "l'affaire Persil", j'y vois plus un clin d'oeil qu'autre chose. Si cela avait vraiment gêné celui qui a écrit cela et qui donc fréquente le forum, je pense qu'il aurait plutôt contacté Persil par MP que par ce biais. D'autant que pour avoir eu l'occasion d'échanger avec des responsables de la S3V et de leur avoir donné les liens vers nos suivis de chantier, je n'ai jamais eu de retour négatif de leur part.

Comme de mon côté je n'ai pas encore été repéré (peut-être devrais-je mal le prendre ! ), voilà mon petit point chantier d'hier datant d'hier, 16-06-2018

En G1, les terrassements avancent. Les fouilles du P3 ont été effectuées








Fouilles du P3


Coffrages P1 et P2 en attente au bas de la piste de luge


Ferraillage P3 en attente


Vue générale sur la G1 avec le P4 au premier plan


Les massifs de ligne, du P4 au P11 sont entièrement coulés et quasiment remblayés, et le fût du P11 est en place.

P5





P6





P7



P8



P9



P10




P11





Le P12 étant situé au niveau de la déviation routière temporaire, je présume que les fouilles ne seront attaquées que lorsque la G1 sera en place




En G2, le coulage du pilier avant a commencé






A la bifurcation Tovets/Boulevard de Plantrey, du matériel en attente, dont les ferraillages du P1 (à droite) et P2 (à gauche)




Au niveau de la DZ, le montage des têtes n'a pas beaucoup bougé depuis ma dernière visite du 19 mai (mise à part celle du P9). En revanche, les balanciers ont été livrés





Tête du P9


















Balanciers du P1


Balanciers du P5


Balanciers du P7


Balanciers du P8


Balanciers du P9, seul support/compression de la ligne (du moins de ce que j'ai cru voir)


Balanciers du P11


Balanciers du P12

Et voilà.
Bon dimanche

Ce message a été modifié par Bouctou - 17 juin 2018 - 11:03 .

[Clément05]

Merci pour ces photos !

Le P6 ne serait-il pas un SC aussi vu le nombre de tiges filetees ?

[Bouctou]

Il est même possible que ce soit le P6 le seul SC. Maintenant que tu me le fais remarquer, il se peut que le 9 écrit au feutre sur les balanciers était en fait un 6 (comme les chambres de De Funès et Bourvil dans la Grande Vadrouille ! ouais je sais : quelle culture ! ). J'avoue ne pas savoir si les SC ont des massifs spéciaux. Mais ce qui est sûr, c'est que le P6 est celui qui a le plus de tiges filetées

Ce message a été modifié par Bouctou - 17 juin 2018 - 15:16 .

[SBfan]

merci pour les photos
Que veut dire DZ ?

[Tony le savoyard]

superrm74, le 17 juin 2018 - 18:17 , dit :

merci pour les photos
Que veut dire DZ ?

Drop Zone

[Adrien74]

Merci bouctou pour ce suivie très régulier, par contre dommage que cette ligne courte soit équipée de cabines evo, ont n’aurat pas le temps de bien les apprécié, sauf si c’est HTI qui sera retenu pour le praz, affaire à suivre.

[Guigui74]

Merci!
C'est dingue que le terrain soit déjà si sec avec ce qu'il est tombé, en tout cas il est compact et ca fait un sacré cratère

[Clément05]

Et pourtant la Savoie est globalement plus sèche que d'habitude pour cette époque . Voir ici pour la carte publiée par Météo France et relayée par le très bon site Météo Alpes : https://m.facebook.c...969505053076246

[SBfan]

Ah d'accord merci Les remontées mécaniques ont leur langage que je ne comprend pas toujours

[Bouctou]

Et voilà un rapide point datant d'hier, 23 juin 2018

Pas d'énormes changements par rapport à la semaine dernière, mais le chantier progresse.

En G2 le massif avant est coulé






La tête du P11 est montée et entreposée au pied du pylône. On peut donc penser que son installation est imminente




En G1, le massif du P3 est coulé et très partiellement remblayé, le ferraillage du P2 est en place et les fouilles du P1 réalisées










Ferraillage du P1 en attente d'installation




Bon dimanche

Ce message a été modifié par Bouctou - 24 juin 2018 - 10:28 .

[Bas]

Juste une question ! Peut-être que je n'ai pas suivi mais visiblement la G2 ne sera plus située dans le bâtiment comme l'ancienne TC ? A moins qu'il ait prévu une passerelle pour faire communiquer comme avant !

[SBfan]

Donc par cette tranchée toutes les sécurités des pylônes passent sous terre ? Avant la ligne de sécu passait sur les têtes de pylônes, non ? Pourquoi a t-on fait ce changement ???
Merci d'avance