Doppelmayr/Garaventa/Gangloff est une manière lourde de parler, pourquoi pas simplement Gangloff cabines et Garaventa suspentes?
Je m'imagine que cela comportera de toutes nouvelles conceptions, pas comparables au Stanserhorn où la cabine glisse entre les porteurs.
A savoir que les tph normaux voient la cabine en dessous de la suspente, où alors faire un balcon à peu près esthétique, et pas seulement accroché comme au Männlichen??
Pour conclure que les cabines au Stanserhorn sont bien réussies, espérons que Gangloff aura la gageure d'inventer de même pour Tignes

